Sekedar masukan/ saran bos q,alangkah baiknya jika per truk di tambahi 3 biji dari per aslinya,bila perlu 4 biji,aku yakin bukan karna berat muatan makanya oleng,seperti truk saya bawa sayuran bisa sampai 12 ton beratnya,enak sekali olengnya mas bro,seperti yang ada lakukan ini samgat berat resiko nya,🙏
Wayahe Yo Kon mandek mas dibenahi dulu itu membahayakan orang lain kalau sampai terjadi hal2 yg Ndak di inginkan demi keluarga semoga diberikan keselamatan sepanjang perjalanan🙏
Soper AREMA pokok MASALAH EKONOMI paleng BERANI MENGAMBIL RESIKO....Apalagi soal MUATAN nomor 1 di DUNIA mengenai KEBERANIANNYA,tetap semangat SOPER AREMA 💪🤝
Gue terenyuh kalo liat perjuangan drever di jalan jadi ingat ayah gue yg juga drever truk untuk jadikan 3 anaknya abdi negara😊alhmdllh sekarang saya dn kakak sdh berdinas tgl ade yg masih pendidikan.mas e kteator sehat sehat n semangat yo salam dri kalteng palangkaraya😊😊
Beh masih jauh sama pabriknya.klo mau di bawa ke R M I. Masih ada jalur yg rawan mulai masuk jembatan ngembul naik trus agak belok ke kiri sangat tajam.smoga slamat sampei tujuan
saran ae mas .ndak umpomo kui kerusaan pas wes neng perjalanan..nek dalane exstrim..mnding oper muatan ae mas pindah mobil lio gek dandani sek.mnding golek amane ae dri pda goleng
Iku onok dadi koyok ngunu iku yo pas di muati ora kiro sak durunge nemen,iki sering dadian koyok iki yo mergo ancen kurang cpt di atasi terutama kaki2ne
saran buat pabrik gula,atau yg berhubungan dgn armada pengangkut tebu,truk tsb kelihatannya sdh tdk layak utk muatan berat,baik mesin maupun body (bak) nya,jadi harap lebih selektif dlm memilih armadanya,sebelum terjadi hal² yg tdk kita inginkan,khususnya memakan korban pengguna jalan lainnya,ataupun sopir/keneknya...m❤
@@Sabilyogi ya udah kalau pemikiran anda begitu...bila anda membaca komen saya yg pertama secara fokus,mestinya gak seperti itu,oke lah gak perlu diteruskan diskusi kita
Iya Saya pham konteks mkstmu, Tpi percuma d jelaskan jika di tempat mu tidak ada pabrik tebu, 🤣🤣, jdi nikmati saja gula yg setiap hari kau seduh dengan segelas kopi.
makanya Belanda dulu bikin jalur kereta kusus ngangkut tebu, dia lebih cerdas dan berfikir lebih luas dampaknya..bisa kita lht skrg seolah jalan milik mereka berjajar susah didahului..
Namanya cari rejeki tp merugikan org lain. Klo kondisi truk kurang bener, perbaiki dulu. Jangan sampai niat cari rejeki tp tuk perbaikan kendaraan pelit
Akibat yg megang kebijakan gk bijak&peka panggah wongisor seng soro.terpaksa melebihi tonase yg rata2 bisa dua kali lipat dari ukuran normal.tidak hanya tebu tapi semua angkutan barang.dulu tiap angkutan umum pasti ada sopir kernet bahkan 3 oran jika gandengan/bus.sekarang sendirian aja masih kurang mencukupi .ini aja bisa dinila secara nyata gimana ekonomi sa at ini.
Ya gak apa apa yang penting muatannya full babget terus kenapa gak ditambah lagi ajah mumpung juga begitu kejadiannyakan.yang penting hati puwas dan resiko suatu hiburan dahsyat untuk jiwa kirikuLum.atau kata syahrini SeSuaTu
Itulah muat tebu kalo gk berat gk dapat duit ong kosan nya main tonase mas kalo berat ya sumbut kalo gk berst gk dumbut makanya harus t inggi dan bobotnya yg di byr lainya harap maklum
