TRAGEDI TROWEK 1995‼️(PLH JEMBATAN CIRAHAYU) Akhir Dari Perjalanan PLB 8075 Kahuripan & KA 106 Galuh

Подписаться 39 тыс.

Просмотров 665 тыс.

50% 1

Tragedi Trowek merupakan sebuah peristiwa kecelakaan kereta api yang terjadi pada tanggal 24 Oktober 1995, berlokasi di Jembatan Cirahayu yang menghubungkan antara Cipeundeuy dengan Cirahayu.
Adanya insiden pilu ini menjadi penentu akan dijalankannya kembali sebuah peraturan khusus yang ada di Stasiun Cipeundeuy, dimana setiap kereta api baik itu Kelas Eksekutif, Bisnis, Ekonomi, KA Barang, sampai Kereta Luar Biasa (KLB) di wajibkan berhenti untuk melakukan pemeriksaan pengereman pada kereta api agar dapat bekerja secara optimal.
Mau tau penjelasan berikutnya?
Simak video nya baik-baik yah😁
Selamat Menyaksikan,🙏🏻
⚠️Semua foto yang ada di dalam video ini merupakan milik dari pemiliknya, dan kami tidak mengklaim-nya sebagai video milik kami sendiri.
Adapun penggunaan foto/gambar didalam video ini hanya sebagai bentuk visualisasi untuk memudahkan penonton dalam memahami sebuah pembahasan, kisah, cerita dan sejarah yang ada di video ini.
Berikut pun dengan musik yang kami miliki ini, kami dapatkan dari :
Music Promoted by Audio Library : / @audiolibrary_
----
Reverie by Scott Buckley
/ scottbuckley
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
Free Download/Stream:
bit.ly/scott-buckley-reverie
Music promoted by Audio Library : • Reverie - Scott Buckle...
-----
Filaments by Scott Buckley
/ scottbuckley
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/_filaments
Music promoted by Audio Library : • Filaments - Scott Buck...
----------
Midsommar by Scott Buckley
/ scottbuckley
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/al-midsommar
Music promoted by Audio Library : • Midsommar - Scott Buck...
----------
Demised To Shield (by Ghostrifter • Ghostrifter Official -...
/ ghostrifter-official
Creative Commons 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Free Download: hypeddit.com/track/6gd0yj
Music Promoted by Audio Library : • Demised To Shield - Gh...
----------
#indonesianrailways #keretaapi #trageditrowek

Игры

Опубликовано:

17 мар 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 301

@sandyhadiiswanto3501 9 месяцев назад

saya termasuk penumpang di dalamnya,tepatnya gerbong ke 7. masih teringat jelas pada saat detik² terjadinya kecelakaan,sebelum terjadi kecelakaan kondektur dari gerbong depan berlari di sela² penumpang yg penuh dan sesak dan berteriak "Allahhuakbar... rem darurat...rem darurat...",serta di ikuti suara klakson kereta yg terus menerus. beberapa detik kemudian terjadilah kecelakaan yg dimana gerbong ku yg ke 7 itu tiba² sudah bergelantung di pinggir jembatan dengan posisi berdiri,saya tersangkut di belakang kursi dengan tumpukan tas² dan barang yg menindihiku,serta terdengar jelas di bawah jembatan yg waktu itu gelap gulita dan gemercik air ada beberapa org yg berteriak minta tolong serta merintih kesakitan.untung ada warga sekitar yg sigap membantu mengevakuasi kami,terimakasi untuk warga yg telah membantu.dan untuk korban meninggal semoga Khusnul khatimah...amin...

@sandyhadiiswanto3501 9 месяцев назад

ijin meluruskan sedikit min,sebenarnya korban meninggal lebih dari 14 org,karna waktu pagi sekitar jam 8-9 saya di berangkatkan ke st.cirahayu menggunakan lori kereta kecil gitu,saya melihat di sebuah lapangan banyak mayat yg di tutupi koran dan daun pisang,mungkin puluhan korban. sekian dan terima kasih,sudah menayangkan kisah ini di yt❤

@BangAcoy74 9 месяцев назад

@@sandyhadiiswanto3501 Siap bang, terima kasih juga sudah mau berbagi kisah dan informasi nya🙏🏻

@yusmasapri6943 7 месяцев назад

😊😅

@andrikurniawan2041 6 месяцев назад

husnul bukan khusnul

@Ahmadprojector 6 месяцев назад

Sok tau@@andrikurniawan2041

@radiansyah183 Год назад

Pernah dapat pelajaran mengenai kerusakkan sarana Ka . Trainer begitu detail menjelaskan tata cara untuk menangani hal tersebut Apabila di stasiun tersebut memiliki 3 jalur . jalur I untuk ka belok jalur II untuk ka lurus atau bisa langsung dan Jalur III untuk jalur simpan Apabila terjadi hal yg tdk di inginkan sebaiknya sarana yg rusak dilepas dan di simpan di jalur simpan untuk dilakukan perbaikan atau pun menunggu Ka penolong Apabila Jalurnya hanya 2 sebaiknya sarana yg rusak di gandeng di bagian belakang periksa kembali kehandala rem . Baik itu rek lok . Rem parkir . Rem darurat dan rem rangkaian sebelum menjalankan ka itu kembali apalagi akan melewati medan yg curam naik turun

@didietrose704 Год назад

Inget banget min waktu kejadian itu, siang sebelum nya saya melintas di atas TKP PLH menggunakan KA citra jaya (manggarai kroya) kurang lebih pukul 13.00 wib an. Pas besok nya saya mau ke kroya dari maos (naik citra jaya turun di maos) pagi-pagi ko ada ka cipuja ke arah kroya ternyata ada PLH di trowek jadi ka cipuja muter via purwokerto-Cirebon-Cikampek dan ke senen. Seminggu kemundian pulang ke bandung via TKP naik ka cipuja pagi, masih ada beberapa gerbong penumpang masih di bawah jembatan, kalau ngga salah masih ada 2 di sebelah kanan (kalau arah ke bandung) loko nya sudah dievakuasi dan ditaruh di stasiun cirahayu dengan ditutupi terpal dan sejak itu semua kereta api wajib berhenti di cipeyndeuy. Semoga para almarhum/almarhumah yang meninggal dalam PLH tersebut husnul khotimah amin ya rabb

@BangAcoy74 Год назад

Lumayan lama juga yah proses evakuasi gerbong nya, Terima kasih kak udah berbagi cerita pengalamannya dulu 🙏🏻

@didietrose704 Год назад

Iya min, kata pakde saya yang kerja di KAI waktu proses angkat gerbong nya pakai kayu bantalan rel di tumpuk tumpuk baru diangkat pakai crane maka nya lama mengingat medan yang cukup berat. Terima kasih min, salam sehat dan sukses selalu🙏

@chanelanaksehat9723 Год назад

Aamiin ya rabbal alamin

@riskielek3687 Год назад

@alfareza7815 Год назад

Pernah menaiki kereta api Galuh dari Banjar ke Jatinegara. Kalau gak salah, belum ada lampu nya di kabin, jadi kalau malam menjelang, disiapkanlah lilin untuk penerangan nya. Luar biasa kemajuan transformasi perkeretaapian Indonesia

@jasun289 Год назад

Almarhum bapak saya ikut kereta pas kejadian malahan beliau bapak saya tadinya di gerbong depan pada saat berjalan ke gerbong belakang tiba" kereta meluncur goyang berpegangan pada kursi penumpang dgn keras pas ada goncangan keras pada saat rangkaian kahuripan masuk terperosok jurang dan alhamdulillah bapak saya selamat bahkan membantu mengevakuasi penumpang yg selamat dibawa berjalan ke stasiun cirahyu stasiun tredekat dr kejadian mgkn bapak saya paham krn itu wilayah kerja Alm bapak saya sbg pegawai Sinyal telekomunikasi. Bahkan tadinya saya pun mau ikut kereta trsbt krn saya dan almarhum bapak saya menjemput cucu pertamanya pas libur skolah TK mau dibawa ke banjar tp Alloh berlehendak lain tiba tiba bapak dr ponakan saya datang ke stasiun krn beliau baru pulang bertugas dr jakarta dan ingin bertemu dlu anaknya sblm ikut ke banjar setelah bertemu tiba" ponakan saya jd ga mau ikut ke banjar krn ada bapaknya pulang dan saya ditahan di bandung agar liburan sekolah dibandung hanya almarhum bapak saya yg pulang ke banjar menggunakan KA galuh padasaat itu dan terjadilah PLH di troek.

@mulyana1000 Год назад

Semoga almarhum bpa kmu diterima disisi allh swt alla dn diampuni dari segala dosanya Amiin

@alifiaangel8846 Год назад

Halo kak, ada kontak wa/ig yang bisa dihubungi lebih lanjut mengenai cerita tersebut?

@doninurhidayat5051 Год назад

Tetangga saya malah masinisnya almarhum pak edi

@dedemaulanamuktialfatah5699 6 месяцев назад

@@doninurhidayat5051 daerah mn mas

@danizig1869 Год назад

Ingat waktu itu ayah ikut juga mengevakuasi para korban sampe gak bisa makan selama seminggu😢. Ayah juga cerita sampe nangis waktu evakuasi korban krn liat kondisi korban byk yg gak utuh

@mull2962 Год назад

Kecelakaan ini saat aku msh kls 3 SD, pas malam nya kejadian,pagi" langsung ke TKP tepatnya di kp.Sarapat. ngeri...lihat jenazah yg berjejer dipinggir rel yg sdh ditutupi kain. 😢😢 Smga Allah Ta'ala menerima amal ibadah smua korban yg meninggal,aamiin...

@ahmadbahrudin1940 Год назад

Takdir Allah tak bisa di hindari manusia hanya bisa berdo'a agar yg meninggal di terima amal ibadahnya,yg masih hidup mudah2an sehat walafiat dan bersabar atas semua kejadian ini

@mulmul3144 Год назад

Amiin

@adeachdiatardiadi 11 месяцев назад

Waktu itu bapak saya Anggota TNI yg bertugas di Koramil Cibatu. saya masih ingat, Habis Shalat subuh saya langsung diajak sama bapak saya naik motor dinas TNI Honda Win/ GL (lupa2 ingat) ke Lokasi Kecelakaan Kereta ini, kurang lebih dr rumah 25 menit sampe lokasi dan setelah sampe lokasi sungguh pemandangan yg sampai saat ini belum bisa saya lupakan, mungkin sampai kapan pun. Karena waktu itu usia saya 7tahunan jd gak bisa ngapa2in selain melihat2 saya korban2 yg di evakuasi oleh masyarakat dan aparat. Sungguh pengalaman tak terlupakan. Alfaatihan buat semua korban....

@Tari-kg7mp 6 месяцев назад

Kyak film kartun titipo aja y lokomotif bs digabungkan kyak gini. Bkin bahaya aja

@adengkomarudin4671 Год назад

Alhamdulillahh, kakak kandung saya salah satu korban kereta anjlok thn 95 d trowek, beliau selamat dan masih hidup sampai skrg,😊😊😊

@mamadalvino9425 Год назад

alhamdulillah, semoga sehat sehat selalu

@widyaningsih6603 Год назад

Ga kebayang itu..yg sebenernya mash selamat di gerbong belakang,tp keluar gerbong krna keadaan gelap. Dan ngerinya malah jatuh ke jurang,astagfirulloh..😥

@herisetiawan2884 Год назад

Hebat bgt para pekerja yg membuat jalur'ini 😢😢😢😢 Bnyk nyawa melayang

@faktanyata736 11 месяцев назад

Jalur ini dari sebelum dibangun memang bisa dikatakan mustahil pada jamannya

@asevmurdock5770 Год назад

sebuah inisiatif bagus yg memakan korban jiwa.......waktu itu sy dan 2 teman sy ada di rangkaian KA galuh

@agungkirdjoputro938 Год назад

Videonya sungguh memberi wawasan yg baik bang..terus membuat cerita yg lain yg mengingatkan kita akan accident kereta api yg SDH terjadi.

@BangAcoy74 Год назад

Siap om, Terima kasih🙏🏻

@harjotarjo.4735 Год назад

@@BangAcoy74 mkk

@arfanzufar5148 Год назад

Sejak saat itu, Stasiun Cipeundeuy menjadi stasiun yang sangat sakti..

@FajarEkaPri 11 месяцев назад

Sampai sekarang masih jadi stasiun sakti , kereta sekelas argo oun wajib berhenti

@nrz4000paronmen 7 месяцев назад

@@FajarEkaPriKLB yang lewat lintas Bandung - Banjar aja berhenti di sini

@sopirlangit Год назад

*kereta api indonesia memang tidak pernah habis walau dikupas ceritanya berkali kali, karena memang historisnya sangat banyak*

@fajarf6869 6 месяцев назад

jadi bangga jadi warga cipeundeuy, dengan ada nya stasiun cipeundeuy

@okkywicaksanaputra8540 Год назад

Dari awal berangkat kuliah tahun 2011 dan tiap liburan kuliah naik kereta api tujuan bandung dari mojokerto,, mesti berhenti di stasiun cipeundeuy.. padal stasiun bisa dibilang stasiun kecil cuma berhentinya paling lama bisa 10 menitan padal nggak lagi nunggu kereta lain.. saking penasaran nya keluar kereta terus jalan-jalan dan ada petugas bawa alat kayak laser buat ngecek daerah ban.. ternyata ini sejarahnya..

@kusdiyantohardiman6417 Год назад

Roda (kereta gak pakai ban)

@hidayatdayat9204 Год назад

@@kusdiyantohardiman6417 baca dulu kata kata nya dengan teliti area ban, bos

@martinialwi8360 7 месяцев назад

Bogie/Boggie Kali Mas Maksudnya Bukan Ban

@ucapanbaik 6 месяцев назад

@@martinialwi8360dia lupa nama roda, keingetnya ban😂

@user-vt3qk2mu5n 6 месяцев назад

Pemaparan dan ilustrasi nya bagus sekali. Lokasi tkp nya dekat dgn kampung saya

@AGOHUNTER Год назад

mantap bang ini yg saya tunggu tunggu makasih bang next plh malabar 2014 lokasinya sama kayak plh ini tapi dipetak cirahayu - ciawi

@windahrahayu1093 Год назад

Setuju gw

@yuliyantirahmat2336 Год назад

@RGI.403 Год назад

Hmm setuju

@Aslibgr Год назад

Luar biasa kisahnya mengharukan.

@taufik.8627 Год назад

Sampai sekarang karcis ka galuh itu masih saya simpan sebagai kenangan

@vickynasrull Год назад

Gak jadi berangkat kah bang

@adzkiyanindyaputri4011 Год назад

Hrga tiketnya 5rb yach klw gk salah

@adzkiyanindyaputri4011 Год назад

Hrga tiketnya 5rb yach klw gk salah

@taufik.8627 Год назад

@@adzkiyanindyaputri4011 rp 7000 padahal waktu itu saya udah

@ekaprabowo1851 Год назад

tolong dong bang...ilustrasi tragedi Kebasen tahun 1981. Terima kasih

@putridwiprastyo Год назад

Bang ulas juga PLH di st ketanggungan barat dong, yg melibatkan KA gaya baru malam dan KA empu jaya. Yg salah masuk jalur 3 dan menabrak KA gaya baru malam yg lg berhenti

@RudiDanapati 9 месяцев назад

terima kasih sudah membuat cerita ini bang. sangat membantu

@BangAcoy74 9 месяцев назад

Siap, terima kasih kembali sudah menyaksikan videonya🙏🏻

@augusth2212 Год назад

Makasih bang acoy request saya sdh dibuat 😁🙏 Request lagi plh ketanggungan barat 😁

@BangAcoy74 Год назад

Sama-sama 🙏🏻😁

@gagahe.p6395 Год назад

@@BangAcoy74 Bang Jangan Lupa Plh Stasiun Langen Dan Stasiun Petarukan Tragedi Mematikan Dalam Sejarah

@hendrikuspriharso482 Год назад

Semoga almarhum& almarhumah pada kecelakaan ini sudah Damai di sorga. Sangat mengharukan.

@lestarisatu8320 Год назад

Mendengarkan cerita sambil dengar musiknya.. ngeri ya🙏🙏🙏

@agustatoofficial.4487 Год назад

Mantap bang🙏😇 AgusTato Official hdir🙏😇

@mamahpauzan4013 Год назад

Kejadian trowek menyebabkan 14 orang tewas dan 71 luka berat dan ringan

@RidhoRailfansKarawang Год назад

Mantap ini yang saya request makasih mas 😊🙏

@BangAcoy74 Год назад

Siap, sama-sama 😁

@arianopiani6692 Год назад

Ya Allah...saya wkt itu umur 5thn saat kejadian trs dan ada si dlm keretanya, saya ditemukan pukul 4 pagi, qodarullah saya hanya memar2 tdk ada luka parah

@dedemaulanamuktialfatah5699 Год назад

Berarti skrg usia 30 ya mba

@AURJIB Год назад

Innalilahi wainnailaihi Raji'un turut berdukacita 😭🙏

@indriichakuy5687 6 месяцев назад

Kelebihan beban ya..terlalu panjang rangkaian gerbong. Human error juga..jalur track nya kan dah jelas beresiko yah. Di tambah lagi sempet da masalah rem😢, sereeem bgt. Semoga para korban husnul khotimah..aamiin, orang tua saya jg pernah alami kecelakasn kereta ade banteng di Ratu Jaya antar citayam - depok,alhamdulillah luka ringan. Dan sekarang ade banteng terjd di Bandung. Semoga kemenhub,pemerintah mempertimbangkan penting nya 2 track atau 2 jalur kereta di Indonesia.

@roulandtasik1909 Год назад

Lebih baik terlambat sampai tujuan dari pada terlalu cepat menuju bencana fatal.. !!!

@ary_aja Год назад

Keren ilustrasinya

@kangohenk4603 Год назад

Pas umur 7th. Maen ke tkp. Sambil di ceritakan kisah" nya.. waktu itu.. pas th 2001 . Saya maen ke sana . Soalnya dkt juga lokasinya dengn tempat tinggal

@agunlogisteam 6 месяцев назад

Cipeundeuy mengajarkan saya, gak perlu besar untuk bisa dianggap penting

@mas_druofficial8299 Год назад

Chanel nya keren abis semoga semakin sukses 🤲🏻

@BangAcoy74 Год назад

Aamiin, Terima kasih mas🙏🏻 Sukses juga buat masnya🙂

@hbi4371 6 месяцев назад

Senang saja buat keputusan agar kerja nya senang dan siap.. Tetapi adakah dia tahu jika di sambung badan keretapi itu berat beban nya boleh ditanggung atau tidak.. Ini lah yang selalu menjadi kesalahan buat keputusan tanpa kajian nya.. Siapa yang harus di persalahkan? Pemandu keretapi itu atau yang buat keputusan menyambung badan keretapi itu??

@budagbandung-qy6wl 11 месяцев назад

ada cerita pribadi ketika akan naik kereta kahuripan sehari sblm kejadian...sehari sebelumnya saya dan ibu akan ke jogja pake kereta kahuripan dari bandung, berhub saran dr alm ayah dan tante akhirnya diurungkan..padahal tiket sdh d beli...tahu ada trgedi trowek pas d sta cikampek dikasih thu klo kereta kahuripan kecelakan...alhamdulilah Allah msh memberikan keselamat kpd saya dan ibu....

@my81activities Год назад

Q pernah dengar beritany saat q masih SMP di sidoarjo wkt itu rasany turut sedih😢

@angelinealexandera4687 6 месяцев назад

Terima kasih Smg Selalu Sehat dan SuksesSekeluarga Aamiin3xyra

@hqq3521 Год назад

Next PLH: KA serayu bang acoy

@sahawe..9711 Год назад

KA GALUH ....KA kenangan setiap pulkam ke BANJAR dari JKT....semoga PT.KAI mengoperasikan kembali KA.GALUH

@danaq5110 Год назад

Yah mengingat KA Priangan hanya seumur jagung... Sama-sama ke Banjar dr Ps Senen via muter ke Tn Abang terlebih dahulu... Mungkin dg dijadikan full klas Ekonomi dan Ekonomi Premium bs ramai penumpang asalkan waktunya disesuaikan saja...

@asepsaepudinh2741 Год назад

Wkt it ad ka Pangandaran tp udah off ,skrg cuma sisa Serayu,semoga ada lg ky garutan ad cikuray

@dedemaulanamuktialfatah5699 Год назад

@@asepsaepudinh2741 Cakep

@omsontrip2805 Год назад

Karena peristiwa ini, saya dan teman² asrama melakukan sholat gaib untuk salah satu teman yang menjadi penumpang KA Kahuripan. Namun ternyata salah informasi. Teman yang dimaksud masih hidup. Maklum waktu itu itu belum populer penggunaan HP, jadi informasi hanya ada 1 jalur, sehingga tidak ada cross chek

@nurdindiansyah9247 Год назад

Bukan 14 orang kali bang lebih dari seratus banyak mayat yang ancur juga pada waktu itu satu lapang cirahayu penuh dengan mayat bergeletakan, sangat mengerikan

@pipii493 6 месяцев назад

Ngga masuk nalar juga,tabrakan begitu hebat korban cuma 14,ngelawak nih yg bikin,keliatan banget ngarangnya😪

@BangAcoy74 6 месяцев назад

Kecelakaan ini terjadi 2 kali, dan yang paling banyak itu terjadi di tahun 1959 dengan korban nyawa ratusan orang. Silahkan di cari tahu sejarahnya siapa tahu keliru

@BangAcoy74 6 месяцев назад

Jumlah jatuhnya korban bukan menjadi tolak ukur besar kecilnya suatu peristiwa, dan semua yang disampaikan berdasarkan sumber yang beredar di media jadi bukan sekedar melawak atau ngarang. Perbanyak literasi dan membaca soal sejarah kak biar tidak keliru dalam memahami sebuah informasi.

@mfazarfazar264 Год назад

Next: PLH logawa bang acoy

@ikadewinta8227 Год назад

Suka ilustrasi nya bagus

@hafizahdevyanti-pm9ch Год назад

Q msh trauma g mau naik kereta sampai sekarang Dari awal berangkat dari Senen dengan 9 gerbong sampai TKP banyak sekali kejadian aneh dari banjir,lok rusak g kuat jln,tower kena petir dan sampai nyungsep di Cipendeuy waktu MLM itu Posisi panik gerbong miring trs tambah lihat gerbong di jurang dipinggir x dan orang orang minta tolong dibawah Alhamdulillah q, mama dan nenek selamat gara gara di usir dari gerbong 4 ke tiga

@alifiaangel8846 Год назад

Halo kak, ada kontak wa/ig yang bisa dihubungi lebih lanjut mengenai cerita tersebut?

@retakanes 3 месяца назад

waktu kecil suka bingung saya pelanggan pasundan & kahuripan bertanya kenapa stasiun sekecil ini semua kelas kereta bisa berhenti tanoa terkecuali ternyata ini ya penyebabnya , tpi emg ngeri sih jalur antara garut tasik kereta nya kerasa banget goyang2 nya krena jalan yg berliku , al-fatihah buat para korban smg di terima di sisinya .

@bagas.aryn12 14 дней назад

Saya juga termasuk dari penumpang tragedi trowek saat itu saya berada di gerbong no 7 dan saya bilang "astaghfirullah kenepa ini!!" Saya sambil menjerit

@akuyaaku9536 Год назад

Maju terus kereta api indonesia 🤲

@mafiategal Год назад

mantap kawan

@hasbifauruki88 Год назад

w kejadian ini waktu SD,dan langsung melihat kejadian secara langsung. mengerikan 😭😭😭.

@sonefahabibmaulanasonefaha5900 Год назад

bro aku minta request ilustrasi tragedi bintaro bro... makasih

@rezzastory165 Год назад

Seru kontennya ❤

@TransMe Год назад

Mantap kak 🗣️ Delanggu hadir kak

@BangAcoy74 Год назад

Terima kasih 😁

@jenisunandarjeni9424 Год назад

inilah negri konoha bertindak sesudah terlambat makan korban dlu baru bertindak, piral dulu baru di buru😂

@ganesspeed5109 Год назад

KA empu jaya yg laka di brebes dong bos th 2000

@ASEPBEDOG93 Год назад

kampung halaman ku itu , tempat ngabuburit😢

@rakhaangelo1432 5 месяцев назад

Ibuk ku sama Mbah ku tau banget soale ada didalem gerbong nya waktu ibukku masih umur 5 th

@Me_388 Год назад

Salken,aqu prnh nyoba naik KA dr St 🥭2, dr jam 5.sore usai jam kantor di Sunter, transit by transit, nyampe jam stenga 10 malam,St, PS.ahad, lanjut naek angkot jur cbbr, abis ituw kapok dahh🤣🤣

@subiaktoprabowo5730 Год назад

Next plh petarukan ya bang yang sebagain pendapat rf mengakibatkan pensiun nya ka fajar / seja utama semarang

@ivanoktavian11 Год назад

Kangen pulkam ke warung bandrek🤭

@danaq5110 Год назад

Galuh bukannya melayani rute Tj Priok pp yah? Seangkatan juga dg KA Gayabaru Malam Utara dan Tirtonadi yg juga melayani rute Tj Priok pp, bukan Ps Senen, Tanah Abang ataupun Jakarta Kota...

@abiyanna6528 Год назад

Mantap

@adipalalor Год назад

Saya pernah naik KA serayu nga kuat nanjak terus gerbong di lepas dulu,habis itu di sambung lagi

@lalulintasjalan7340 Год назад

Klo di nilai udh fix kejadian krna human eror.. Klo mmang sdh ada gangguan di lokomotif knp gk minta bantuan lokomotif baru yg sehat ? Apa dipo bandung lg kosong kah lokomotif nya ? Ini mah memaksakan khendak sampe gabung 2 traksi dan gerbong smpe panjang pulak... Dari sini pun kita udh tau jg knapa stasiun cipendeuey stasiun sakti dan wajib hukum nya berhenti buat smua kereta api termasuk eksekutif sekelas argowilis..? Karena termasuk belajar dari kesalahan tragedi ini..

@slmnhrr 6 месяцев назад

Bikin cerita kecelakaan KA LOKAL BANDUNG RAYA dengan KA TURANGGA pada tanggal 05 januari 2024 bang

@syidris5830 Год назад

Jalan atau rel kereta api yg dilalui sgt angker

@RyanSusriyan-eb9wl Год назад

Dikala itu aku menginap di stasiun tasikmalaya,,aku penjual asongan mau plng ke stasiun sidarja naik KA kahuripan kecelakaan

@YogiNovan-db1ft Год назад

Next time KA Dhoho yang plh di Tulungagung

@rayhanfajri-bc1ht Год назад

Itu ada teman aku di gerbong belakang pass sampe di jembatan trowek itu teman aku turun ke jurang luka parah teman aku😢😢😢

@Liu_formosa Год назад

kesalahanya itu adlah knapa di satuin,terus waktu pemeriksaan rem ,di uji coba lagi,itu lh kelalaian nya

@DedeWinengsih-t8t 19 дней назад

Bagus

@zhino1994 5 месяцев назад

Saya orng kp sana bang..tepatnya kp joglo babakan

@Rizky17389 Год назад

Bang, selanjutnya bahas Tragedi Ratu Jaya bang

@mikofebi2675 Год назад

Bang bahas kereta jr203 yang anjlok di Manggarai dong

@marcelinamujilah8426 6 месяцев назад

Puji Tuhan,Kami berempat berangkat dari Bandung sehari sebelumnya,kedua kakak saya ikut dalam kecelakaan itu,dan ikut fi gerbong yang menyangsang di tebing, Puji Tuhan kedua kakak saya pulang dengan selamat ,Walupun kami sangat panik setelah dengar ada kecelakaan itu,Dan saya tau persis kedua kakak saya ada di dalamnya.

@BangAcoy74 6 месяцев назад

Terima kasih kak sudah mau berbagi ceritanya 🙏🏻

@danu8821 Год назад

Hal yg sedih yg dulu bpk nya masinis klo pas lebaran gini gk pernah kumpul

@achmadbuchori2663 Год назад

Kerja bagus ilustrasinya mas ini pake game ts berapa bro?

@Risnalistiyanichannel Год назад

Hadir kak

@notalive7694 Год назад

bang coba bahas tragedi kereta api ratu jaya ditahun 1993 yang mengakibatkan 20 orang meninggal,

@aliefabdurrahman3302 Год назад

CC 201 05R(CC 201 77 04) Depo induk MDN ex-SDT.

@Agus-vm9nw Год назад

Innalillahi...ngeri banget...

@RGI.403 Год назад

Bang acoy kapan bahas tragedi sancaka nih!!??

@Dullahplayz Год назад

Bang coba plh labuhan ratu dia itu plh KA Babaranjang & dan KA fajar utama ekspres

@mohammadfatahalifalendra7509 Год назад

Sebagai info KA Galuh resmi berhenti beroperasi di awal tahun 2000an menyisakan KA Serayu yang masih beroperasi

@BangAcoy74 Год назад

Nice, Terima kasih atas informasinya 👍🏻😁

@danaq5110 Год назад

KA Serayu pun saat itu msh bernama KA Cipuja dan KA Citrajaya hanya sampai Kroya saja, gak sampe Purwokerto... Uniknya meski sdh bernama Serayu, tapi KS Jakarta Kota hampir sering bilangnya KA Citrajaya akan segera masuk di jalur 9... 10-12 utk ke Bogor dan Depok... Eh, Serayu di jalur 9 apa 7 yah hehe agak lupa...

@mohammadfatahalifalendra7509 Год назад

@@danaq5110 Mungkin faktor masih ingat gapeka lama

@eddybudihartotjandralukito1509 Год назад

@@danaq5110 bukannya serayu sta akhir ps senen??

@danaq5110 Год назад

@@eddybudihartotjandralukito1509 Era peralihan dr PERUMKA ke PT KA Persero KAJJ msh banyak yg terminusnya di Jakarta Kota dan bbrp di Tn Abang dan Tj Priok... Serayu termasuk yg di Jakarta Kota meski msh suka dikenal sbg Citrajaya...

@derek4083 6 месяцев назад

Kenapa pt kai bisa lalai dalam perawatan atau pemeriksaan???kok bisa lem blong???? apakah klo setiap lokomotif yg mau beropersi tidak diperiksa dulu kelayakanya?

@hanzputra1861 6 месяцев назад

Torowek kampung halaman ku desa dirgahayu

@rizalumami8280 Год назад

Next : PLH KA Sancaka 2018

@HOBYDOLAN828 6 месяцев назад

Smoga Nanti ada TOMBOL darurat atau semacam sinyak kepada Lampu Untuk memberi Tahu petugas di belakang untuk mengoprasikan REM Darurat di belakang.

@adzkiyanindyaputri4011 Год назад

Prnh dlu Ka galuh ketinggaln dijln 1 gerbong yg paling belakang

@tomyprasetya Год назад

2 Lok + 13 kereta melewati jalur tersebut memang berbahaya. Mungkin setelah kejadian tsb,lokomotif sudah gk diperbolehkan bawa lebih dari 10 kereta kali ya,,

@danaq5110 Год назад

Hmm 🤔 kayaknya Argo Wilis pun gak pernah lbh dr 10 kereta sampe skr... Dulu aja wkt msh pd pake livery ombak Wilis cm terdiri dr 8 bahkan 9 kereta aja (termasuk Kereta Makan dan Pembangkit) selain jg kurang laku konon dibandingkan KA Turangga...