Soy Víctor, tengo 10 años y mi madre me deja usar su cuenta para ver todos tus videos. Me encantas los trenes y gracias a ti estoy aprendiendo mucho. 😊
@@gusano300 jajajajaja jajajaja es un sistema ERTMS o ETCS no se en que se diferencian no que es exactamente 😅. Pero de lo que estoy seguro es que esta adelantado a su época 😂
35 grados, temperatura típica de enero 😂. Por cierto las pantallas del interior de los coches de Viajeros están animadas y todo 😮😮. Es flipante. He de decir que es uno de los trenes más bonitos que he visto. Esa cabina, esa simulación, esos sistemas, esta ruta. Me encanta todo!! 😊 Es muy cool 😎👍🏼
Muy bonito el vídeo y sobre todo la ruta!!! Recuerdo también la ruta AVANT en Train Simulator que va de Madrid a Puertollano pasando por Ciudad Real, y es el mismo tren, te recomiendo que la hagas para el próximo vídeo, saludos!!!
Como siempre disfrutando tus vídeos. No pensaba que a mi edad me iba a volver un "gusanoadicto",. d¡Deseando que cuelgues nuevas rutas o inicies directos, aunque no siempre puede unirme a ellos. Gracias por tu paciencia.
Dios que recuerdos cuando hacia ahi las practicas. Las vias no tienen peralte ni curva de trasición, por eso esos golpes cuando hay cambios de rasante. las lineas de LAV tienen mucho mantenimiento y apenas se nota el movimiento en la cabina
Me encantan los vídeos, soy nuevo en tu canal. Pero nunca coincido cuando estar en directo. Al ver tus vídeos me estoy aficionando al tema de los simuladores me están gustando. Me gusta la manejabilidad que tienen y sobretodo el panel que te has montado un pro total!
Muy bueno el video como siempre y explicado todo de 10. 5:57 Es curioso que el trafico de ancho convencional pase por la derecha, cuando realmente deberían pasar por las vías de la izquierda más pegada a las naves de Renfe Integria Fabricación y Mantenimiento, donde están los técnicos de Nertus y Actren Mantenimiento Ferroviario, y a las cuales los trenes de ancho ibérico llegan a través del salto de carnero que hay a la salida de Atoch-Cercanías donde se bifurcan las lineas del sur y las que entran al Pasillo Verde Ferroviario y el Museo de Delicias. 15:50 Eso es, eran los S-490 basados en el ETR 460 Fiat Pendolino, tipo 200D (reducidos a 160D tras una posterior reforma para cubrir los servicios Avant), con sistema de basculación mediante giroscopios, y protección ASFA 200, (llegaron a instalarles el Digital) que originalmente cubrían la relación Madrid-Valencia con el servicio Alaris de la extinta Unidad de Negocio Grandes Lineas Renfe. Fueron retirados en Agosto de 2013 y el 19 de Mayo de 2022 6 de los 10 trenes volvieron a la circulación ya reformados, dotados del mencionado ASFA Digital, GSM-R y ERTMS y cámaras retrovisoras para el el Maquinista. 17:27 En Alta Velocidad, cuando no se circula protegido por el ETCS o el LZB (dependiendo del tren), existe un bloqueo que se llama BSL (Bloqueo de Señalización Lateral), que es básicamente circular a un máximo de 200 km/h bajo la protección del ASFA, y salvo que las señales impongan otra limitación inferior, en las LAV se instalan desvíos de Tipo V de 3 y 4 motores (hasta 5 o 6 pueden llevar los de tipo AV y AV+), que están limitados en via directa a 200 Km/h y 100 en vía desviada. Los de tipo AV permiten 300 km/h por vía directa y 160 por desviada, y los de tipo AV+ permiten el paso por vía directa a 350 km/h y 220 por vía desviada. Lo de haber encontrado las dos señales en anuncio de parada, se puede interpretar como un Preanuncio de Parada y Anuncio de Parada precedido por una Vía Libre Condicional un poco rara…😅 Me ha parecido ver que se podía activar el modo ETCS Nivel 3 Full Supervision, según lo indicaba el icono del Ojo en la pantalla del ERTMS, pero no se…
Cómo siempre, un gran comentario, muchas gracias!!! De momento en este trayecto no podemos activar ETCS en este sentido, pero atento a próximos vídeos ☺️
El nivel 3 hasta donde yo se (igual me equivoco) aun está en fase de desarrollo. De todos modos se puede ir en Full Supervision en nivel 1 y 2, el ojito aparece en esos dos niveles tambien.
@@gusano300 Pues es curioso eso, porque tras circular en modo STM en un punto del trayecto, fue como si se te hubiera activado el ETCS al entrar en la zona de transmisión de ETCS Nivel 1 en modo On Sight, recibiendo una primera MA a 200 si mal no recuerdo, mas adelante otra a 180 y la indicación de la distancia hasta la siguiente estación con posterior reducción a 40 km/h para entrar en ella, ya que a parte de la vigilancia del SIFA también pude ver que te pedia reconocer indicaciones recibidas de las balizas, que en este caso al ser la LAV Madrid - Toledo, si estuviera recreado el ETCS, la transmisión de la información en Nivel 1 en modo On Sight sería mediante las Eurobalizas y el subsistema de vía Euroloop en lugar de usar las balizas normales del ASFA, hasta que hubieras llegado a la zona de transmisión del primer RBC (si la linea hubiera sido mas larga), a partir del cual, el sistema permite cambiar al Nivel 2 en el que se prescinde de las señales laterales, aunque se siguen usando los cantones fijos con balizas y circuitos de vía y el intercambio de información entre la vía y el tren se hace mediante GSM-R.
@@DavidMattrains Cierto, lo del modo Full Supervision aunque en este caso, no estaba recreado en el simulador… En el caso del nivel 3 del ETCS, aún está en desarrollo…
Si!! Me sorprendió muchísimo que en ese punto del trayecto se activase. Según me ha dicho el autor, en sentido contrario, el sistema está activo en fase de pruebas. Supongo que vendrá derivado de ahi
Un tren muy bonito el 114, recuerdo verlos hacer el avant Sevilla-Granada cuando inauguraron la LAV. En mi opinion es una pena que los sustituyesen por el 104. Muy buen video!
Jolines compañero!! Los 70 Kilometros más largos de mi vida. Ni en mis tiempos de Continental Auto con parada en todas las farolas del trayecto Toledo-Madrid he tardado tanto. Por cierto, yo pensaba que lo del sistema pendular era porque al maquinista se la traía floja la hora de llegada. La estación de Toledo es una de las más bonitas de España. Me refiero a la antigua estación terminal, no la de AV.por cierto, fuera de España la de Oporto me fascina.
Buen video! Probablemente el servicio de tren que mas he utilizado en mi vida, sobre todo el 104 el que más (que por cierto para mi es probablemente el tren mas comodo que hay y personalmente es mi favorito de españa), pero últimamente el 114 se está viendo más, y alguna vez me ha tocado un 121 aunque es muy raro, pero es que prácticamente los toledanos y alrededores para ir a cualquier sitio de españa en tren primero tenemos que coger ese si o si, por eso los tengo tan vistos jeje, lastima que no tengamos mas comunicación con otras ciudades y que la estación tenga toperas... Pero bueno, gracias por llevarne una vez más señor maquinista 🤣
Gran Video Gusano!! por cierto ese tren es bastante funcional al momento de conducirlo sobre todo si hablamos de su especialidad que es el ETCS. El problema suele ser la ruta ya que el tren no es malo ya que a mi en cordoba me funciona de maravilla
Muy guay el vídeo gusano, me encantaría ganar una copia del mejor simulador, ya que hoy es mi cumpleaños sería el regalo perfecto, Mucha suerte a todos y un saludo muy fuerte gusano
Hola Gusano ...al tramo inverso.. Todelo-Madrid le puse el etcs en todo el recorrido a modo de prueba.. no va al 100% bien pero lo actualizaré. Un saludo.
Buenas Xartix! has ganado una copia de Train Simulator Classic en el sorteo que tenía abierto entre todos los que comentasen este vídeo. Escríbeme a elcanaldegusano300@gmail.com y te paso el código. Saludos!
Una pregunta gusano, ¿y como sabes que es Serie 112? 13:46 ¿O es que acaso los patos que pasan por esa línea a Valencia son 112 aunque no tengan el esquema AVLO? Gracias.
Buenas! Se pueden ver tanto los 102 como los 112. Todos los 102 tienen esquema AVE, por tanto, esos se diferencian fácilmente, pero, efectivamente, los 112 pueden llevar libreta ave o avlo, lo que dificulta el trabajo. En este caso, sé que es un 112 porque lo puse yo en la vía 😅
Saludos Gus. Me ha llamado la atención que el sistema de comunicación que hay a la izquierda del pupitre es de origen polaco y, si no recuerdo mal, no hay material rodante en España de ese origen. Es un repintado?
Excelente video. Podrías igual subir un video de con la 440 nose si ya has subido uno pero estaría interesante y mas si es en una ruta de 1 vía o un tren turístico
Buenas! De momento tenemos con la 470 que es el mismo tren, solo que reformado para MD: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z11jpoZNJAM.htmlsi=tHNZs8AuGeyAfrJm
A Toledo si va esta serie de Avant lo he visto en varios vídeos. Y pregunta no se puede modificar el número de vagones lo digo porque el original lleva 4
¿Dónde puede obtenerse este material? Sería interesante tener un 114 en el TS… hasta ahora lo que tenemos es el 104 “chapucero” (es un repintado del 390 británico)
Buenas! has ganado una copia de Train Simulator Classic en el sorteo que tenía abierto entre todos los que comentasen este vídeo. Escríbeme a elcanaldegusano300@gmail.com y te paso el código. Saludos!
Pues que yo sepa no hay 104 en el train simulator, pero los 114 si que hacen el servicio Madrid -Toledo junto a los 104, yo mismo los he cogido varias veces 👍🏻
@@abrahamsanchez5259 Yo que recuerde vi un vídeo de Train Simulator que no era de Gusano donde había una 104. Y luego yo cuando estuve en Toledo hace 2 años sólo había s-104 y no creo que halla cambiado
@@JavierGato300Si? Que raro, yo nunca he visto ningún vídeo ni tampoco recuerdo haberlos visto en ninguna página dedicada al train simulator, pero lo mismo me lo salté o está en alguna página que no miré jeje, así que igual si que lo hay y soy yo que no lo he sabido encontrar, a ver si gusano te responde. Y en cuanto a los 114, si no me equivoco empezaron a funcionar en la línea Madrid-Toledo en 2023 o finales de 2022 junto a los 104, tal vez por eso cuando estuviste no viste ninguno, pero como te dije yo mismo te puedo confirmar que si funcionan, me he subido varias veces en ellos ya, y además hay varios videos en RU-vid de 114 en Toledo por si quieres ver alguno
Es posible que ese 104 que vieses fuese de Open Rails, pero, efectivamente, para Train Simulator nada de nada 😓😓😓😓. Y confirmo lo que dice Abraham, a día de hoy si que están circulando los 114 en este trayecto. Hace un par de años que me alejé de esa linea y yo tampoco pensaba que se hubiese actualizado 😅
Buenas! Por el momento, tengo está: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wBEt6LwOkIk.htmlsi=btZvgNfzhqCg7c09 y esta: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WchEaRtizmc.htmlsi=chWAz8INbxV5V9n- Ojalá se vayan recreando más y pueda ir trayendolas al canal
Otro vídeo genial, gusano! Felicidades por el vídeo! Tengo un problema con la ruta CATEX que no se me abren las puertas en ninguna estación, sabes cómo lo podría solucionar? Muchas gracias de antemano y felicidades por el canal!😊 es un placer ver tus vídeos!
Este problema no es tuyo, es de la versión original de la ruta. Prueba a descargar la última versión en la que, si no me equivoco, ya está solucionado ☺️
