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Trains de marchandises, encore et toujours (trop même) 

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➤ Description mise à jour en mars 2021.
C'est long, c'est lourd, ça fait du bruit et il s'avère qu'on en trouve en abondance sur la PLM à l'heure du déjeuner, je parle bien sûr de ces interminables trains de lotissement dits "patachons" que la SNCF appelle MLMC (multi-lots multi-clients). Il y en a six par jour en milieu de journée, alors comme d'habitude je suis allé les voir à Vaise. En fait non à Perrache parce qu'à Vaise ils m'ont viré.
Du coup à Perrache c'est plus lent, plus bruyant, encore plus interminable, mais on en profite mieux, surtout que ces deux jours étaient riches en surprises. La BB 26184 s'est pointée en tête d'un interminable combiné nocturne désheuré, tandis que la BB 26227 était en tête d'un lotissement avec une collègue Prima en véhicule.
Comme faut pas en abuser non plus, je vous ai mis un peu d'infra et la belle 241 P 17 de passage en plein effort en gare de Vaise avec la rame du Chemin de Fer du Creusot. Quelques petits extraits de vidéos prises à Lyon Guillotière viennent en bonus pour couronner le tout.
Bon visionnage !
Compositions :
• BB 26000 et lotissement
• BB 27000 et autoroute ferroviaire AFPL Bettembourg
• BB 26000 et lotissement (+ BB 27000 en véhicule)
• BB 26000 et combiné IFB
• Traxx E 186 DB et combiné Transfesa Channel Tunnel Express
• BB 26000 et combiné Novatrans
• BB 69000 haut-le-pied
• BB 27000 et lotissement
• Traxx E 186 DB et lotissement Railnet
• BB 26000 et lotissement
• BB 27000 et lotissement
• BB 27000 et lotissement
• BB 26000 et wagons isolés + combiné Kombiverkehr
• BB 60000 et citernes du parc de service T
• BB 26000 et wagons isolés + combiné Kombiverkehr
• BB 27000 Regiorail haut-le-pied
• BB 27000 Akiem (Naviland Cargo) et conteneurs Naviland Cargo
• E 37500 Europorte et citernes à gaz
• BB 26000 et wagons isolés + combiné Kombiverkehr
• BB 27000 VFLI et porte-grumes R54
• BB 27000 VFLI et porte-grumes R54
• Automoteur d'inspection Socofer ESV 700 Vigirail
• BB 69400 acheminant une rame PFOA
• 241 P (241 P 17 CFC) et rame historique CFC
Contact :
➤ E-mail : freightspotting@gmail.com
➤ Instagram : @freightspotting_france

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14 окт 2024

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