الله عليك يا مصر وإنت منوره بالنصر تحيا مصر تحيه إعزاز وتقدير لمعالي الفريق كامل الوزير على هذه الطفره في هيئه النقل والمواصلات والطرق والكباري إن شاء الله القادم أفضل تحيا مصر
ماشاء الله عليك انا شوفت قناتك من فترة وماكنتش المشاهدات ولا المتابعين كده بس انت مثال للصبر فعلا اكتر من 3 سنين مجهود عظيم ولسه المشتركين 20 الف ولكن توقع أن شاء الله انت مبدع وتوصل للمليون في أسابيع مش شهور خلي بالك من نفسك وانت بتصور ربنا يحفظك
قناتي لسة جديدة متخصصة في قطارات سكك حديد مصر الوجهين القبلي والبحري اتمنى تاخدو لفة فيها وان شاء الله الفيديوهات تعجبكم وتدعموني باشتراك عشان اوصل ١٠٠٠ مشترك في اقرب وقت ♥️
متي تفاجئنا الهيئة العربية للتصنيع بتصنيع جرار أي قاطرة السكة الحديد ، محرك ديزل ، جنيريتور ، محرك كهربائي ، و جسم ، يارب و لو كل سنة قطعة ، خط الإسكندرية كيب تاون محتاج ، و الدول الإفريقية محتاجة و مشروع التصنيع مربح ، يارب
قناتي لسة جديدة متخصصة في قطارات سكك حديد مصر الوجهين القبلي والبحري اتمنى تاخدو لفة فيها وان شاء الله الفيديوهات تعجبكم وتدعموني باشتراك عشان اوصل ١٠٠٠ مشترك في اقرب وقت ♥️
قناتي لسة جديدة متخصصة في قطارات سكك حديد مصر الوجهين القبلي والبحري اتمنى تاخدو لفة فيها وان شاء الله الفيديوهات تعجبكم وتدعموني باشتراك عشان اوصل ١٠٠٠ مشترك في اقرب وقت ♥️
Very nice video Ahmed Omran, it's good to see locomotives made in USA over there in Egypt, they are very good quality. Hopefully they will be as successful as the AA22T locomotive (the old ones)
قناتي لسة جديدة متخصصة في قطارات سكك حديد مصر الوجهين القبلي والبحري اتمنى تاخدو لفة فيها وان شاء الله الفيديوهات تعجبكم وتدعموني باشتراك عشان اوصل ١٠٠٠ مشترك في اقرب وقت ♥️
الجنرال الكتريك كان موجود من قبل ولكن في حين وجود حسني مبارك امتنعت السائقين عن قيادته بسبب التصميم ولكن هل تم التعديل في الجرار ما قيل او انه علي وضعه القديم وعاوزين نشوف الجرار من الداخل وشرح المواصفات وبالتوفيق فيديو رائع
واللا العظيم الدنيا هتبقي حلوة وبلاش رمي زبالة علي القضبان علشان الناس برة شيفانة اتقوا اللة في مصر اللة ينور عليك يابرنس التصوير وخلي بالك ناس كتير متبعاك استمر بس خللي السرينة عالية
أخي صدمت من الفيديو والله ، أنا من المغرب لكن القطارات عندنا غير وطريقة تعامل الناس مع القطار غير .لما شفت الفيديو عرفت أننا في نعمه في بلادنا . أتمنى من الله أن يصلح حال مصر للأفضل وجميع المسلمين
@@AOmran3137 المشكلة ان أنا طلبت من الأستاذ محمد رجب أبو شاكر إنه يعمل فيديو للقاطرة الادترانز قاللى فيه جنرال جديد لكن مافيش ادترانز ولابحرى ولاقبلى وانا كنت عاوز اعرف الادترانز سبب منعه إيه إنه يطلع طوالى يعنى القطارات مابتمشيش غير الهنشل العادى والهنشل الشبح والجنرال الجديد على قطارات VIP بس
@@AOmran3137 ياريت يا أستاذ أحمد الادترانز يطلع مابيطلعش خالص ومافيش قطع غيار متوفرة زى الهنشل وعايزة فنيين كويسين عارفين تصليحها فى ورش الجرارات بالسبتية ونفسى الادترانز يطلع تانى وجه قبلى مع خط القاهرة الفيوم وشكرا لك يا أستاذ أحمد تحياتى محمد عرابى
يقدم اليوم السابع" فى 9 معلومات كل ما تريد معرفته عن المواصفات التى تتميز بها الجرارات الجديدة التى تسلمت هيئة السكة الحديد أولى دفعاتها من شركة جنرال الكتريك الأمريكية والبالغ إجماليها 110 جرارات جديد بتكلفة تقترب من 300 مليون دولار. 1ـ الجرارات الجديدة تتمتع بقوة جر تصل إلى 4 آلاف حصان. 2ـ سرعة الجرارات الجديدة تصل إلى 160 كم/س . 3ـ الجرارات الجديدة وزنها يصل إلى 126 طنا. 4ـ كابينة الجرارات الجديدة مكيفة لتوفير سبل الراحة للسائق كما أنها بها دورة مياه.
5ـ باب الجرارات الجديدة بجوار كابينة السائق لتحقيق أعلى معدلات الأمان للسائق على عكس الجرارات القديمة التى بابها بالمنتصف. 6ـ الجرارات الجديدة يمكنها العمل فى قطارات نقل الركاب والبضائع معا. 7ـ تم إبرام عقد ملحق صيانة للجرارات الجديدة لمدة 15 عاما مع الشركة المصنعة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها طوال هذه المدة. 8ـ الجرارات القديمة سواء الألمانى أو الكندية الأمريكية أقصى قوة جر بها تصل إلى 3250 حصان. 9ـ الجرارات القديمة أخف وزنا ويقارب وزنها الـ 80 طنا.
دا احدث موديلات القطارات الديزل دا غير ان فية القطار الكهربائى فائق السرعة الى بيتعمل زى الى فى اليبان بحسبة بسيطة هيرفع عدد الركاب من مليون راكب فى اليوم الى 3 مليون
استقبل ميناء الإسكندرية أول دفعة تبلغ 10 جرارات قادمة بحرا على متن إحدى السفن عقب شحنها من أمريكية فقط تابع الخبر: www.elwatannews.com/news/details/4460746
