По просьбам показываю как я запускаю и трогаюсь с места на тепловозе 2ТЭ116-870. Аналогичную процедуру делаю на других 2ТЭ116 и похожая процедура на 2ТЭ10М.
Здравствуйте. Так в кабине при включении режима реалистичное управление все управляется мышкой наведя на органы управления. Клавиатура это дублирующее управление.
Нужно что бы стояло дополнение "Russian Diesel Locomotive Keyboard" и в игре в настройках управления выставлены клавиши под соответствующими командами.
2:58 - А как выключить эту штуку? и почему когда я еду на тепловозе, она у меня орет, и в итоге мне пишут, что у меня произошел экстренный тормоз. Будьте добры, ответьте пожалуйста!
повернуть обратно включатель на ящике на 2,58 минуте. Если отбивать рб когда пищит алсн, то я отбиваю пробелом ( если настроена под это клавиатура), если нет то обивается нажатием на грибок справа на краю пульта где манометры.
@@ШейникЗвичайний Спасибо за комментарий. Но рядом с манометром, я уже пробовал, нажал один раз , нормально, потом второй нажал, нормально, а третий раз нажал - никак. Кстати, если проигнорирую этот сигнал, то у меня будет в поезде экстренное торможение.
@@Rzd_664 РБ это рукоятка бдительности. Сначала на пульте моргают лампы бдительности (отбиваются рб ), если не отбить то начинает пищать (отбиваем рб ), если и потом не отбить то срабатывает срыв в экстренное. Есть еще при маневрах при переключение на локомотивном светофоре на красный, то отбивать грибком вверху под потолком (если не ошибаюсь, давненько не играл в ТРС) скорость не более 20 км/ч.
