Pieni vika ei vielä tällä toimenpiteellä tullut kuntoon, vaan jatketaan selvityksiä ja palataan asiaan tarpeen mukaan... Koskitraktori Oy menossa mukana
Karan sisällä olevan jousen alla on esiohjauskara, ja se haistelee ohjauksen tarvitsemaa öljymäärää. Eli se pitää ohjauksella jatkuvan 30 Barin paineen, että painetta on heti saatavissa ohjaukselle,. Joskus jää joku hiukkanen esiohjauskaran tiivitepintojen väliin kiinni ja haittaa toimintaa
Siinä ratin alla muovien sisässä on laakeripesä, johon on rympätty kaksi laakeria kiinni päällekkäin. Alempi laakeri menee jumiin ensin ja aikojen saatossa menee molemmat ja niitä ei tahdo saada voideltua, muuta kuin purkamalla. Omaan 865:seen vaihdoin koko laakeripaketin 6 vuotta sitten ja samalla lailla oireili.
Sama homma oli omassa 865 mallissa. Kovan hinnan maksoin eräiden kolmen kirjaimen korjaamoiden diagnooseista ja aina väärät osat pantiin + iso lasku vaan oli hyvä että löytyi vika lopulta ratin alta alemman laakerIn ei penkin ja ratin välistä niinkuin useassa paikkaa raskaasti väitettiin. Miksi ihmeessä ei tarkkuuslaakeria jo tehtaalla suunniteltu ratin alle vaan näillä väljillä itämaan naapurin laakereilla pelattiin. Oli jopa itäeuroopan vehkeissä rattilaakerit parempilaatuiset kuin näissä. Miksi laadukas tuote sotketaan pikkuseikoilla mm. tiivistykset ja laakerit? Olisi pitänyt valmistajan ymmärtää että kotimaisuus tuo hinnan kyllä kohdilleen ja uskolliset asiakkaat ansaitsevat laatua. Itse en merkkiä vaihda mutta ihmettelen miksi rankaistaan näin?
Pumppu ei saa öljyä, imu putkessa oleva pumpun suoja suodatin tukkeessa tai imu vetää letkun luttuun, letku sisätä hajonnut, jos tuossa nyt imu letku on voi olla putkea
Transitissa takelteli kans ohjaus. Siitä aiheesta löytyy video minulta. Vika oli lopulta hyvin yksinkertainen. Katoppa vielä se rattiakselin liikkuminen, että muljuaako. Viittais tuo ratin asennon vaikutus siihen aika vahvasti.
Aijai, vai on Vallu jo kuralla, vaikka ei oo uuttansa kummee. Aika outo juttu, eli oliko tuon mallin Vallu vain yhdellä hydr.pumpulla? Vuodesta -60 meillä ollu Valmet, enkä ole tuota tiennyt, että tuos mallis on alakupään 502:n tekniikkaa. No aina oppii uutta. Tänäkään aamuna ei oo turhaan noustu ylös tuon tiedon takia..
Itellä tulee Lumi urakointia Talvessa paljon ja etukuormaajan kanssa ku joutuu paljon nostelee lumia niin vaihdan aina uudet öljyt tulevaksi Talveksi sanoo huolto välit vaikka mitä mutta Valmet-Valtrassa on ainakin uudemmissa 2006 eteen päin joissain huolto hommissa, menty Metsään ku naapurin 6400 Valametti siinä akun Ylä puolella oli 97 mallissa ilmansuodatin ja siinäkin minä sanoin et on näköjään Suolahden Tehtaalla loppunut materiaalit ku tehdään osia jotka Akkua, irrottaessa tiellä ja takapäässä. Traktorin jos joutuu jarruja ilmaamaan on ahtaat, välit ja uudemmissa on uuden malliset Polttoaine, suodattimet, muovisella pannalla, kiinni vanhat oli Ruuvi, Läpi Suodattimen,.. O rengas piti aina muistaa vaihtaa uuteen, no hyvähän se on uusia malleja mut jos Aina metsä oloissa metsä kärri perässä teet Huoltoja, siinä muuten hymy hyytyy ku kannat Akkuja metsään jos vetää ilmat ja ei Lähe käyntiin ja käsi siirto pumppu A85 on Aikas ahas, väli jos metsässä vaihat,, 5 pultilla kiinni ja Etukuormaaja on kivasti tiellä, jos sattuu alhaalle, sammumaan siinä muutama. Perkele tulee ilmoille, pyytämättä.. Minäkin oon huoltanut yli 30v. Koneita ootkos imusihdin puhistanut, keulalta?? Silloin nokka kannattaa ajaa Ylä viistoon Öljyn vuodon vähenemiseksi ja siellä on. Mangneetit, jos rauta pölyä tulee pumpun kulumisen johdosta,, joka merkillä on omat kommer, verkit
@@SiivikonSisu jos metsäohjaamo ja taitettavalla ohjauspyörän tolpalla,voi katsoa onko ns"sarana pultit jotka on kahdenpuolen kireät, joskus itsellä oli yhdessä traktorissa orbitrolissa pohjalevy joka on 6-8 kpl 8mm pulteilla yhden pultin alla on kuula jos se vuotaa ohjauksesta tulee nykivä,mutta nämä on vain teorioita ehkä prioriteetti voi olla kun kokeilla vaihtaa karan👍
Ootko lukenut Raamattua? Esim. tässä Jesajan kirjan jakeessa on kuvattu tämän maailmanajan loppu. Tämän maailman loppu on Yeshua Messiaan paluu. Tämä maailma on talletettu tulelle. "Sillä katso, Herra tulee tulessa, ja hänen vaununsa ovat kuin myrskytuuli; ja hän antaa vihansa purkautua hehkussa ja nuhtelunsa tulenliekeissä. Herra käy tuomiolle kaiken lihan kanssa tulella ja miekallaan; ja Herran surmaamia on oleva paljon. Jotka pyhittäytyvät ja puhdistautuvat puutarha-menoja varten, seuraten miestä, joka on heidän keskellänsä, jotka syövät sianlihaa ja muuta inhottavaa sekä hiiriä, niistä kaikista tulee loppu, sanoo Herra. Minä tunnen heidän tekonsa ja ajatuksensa. Aika tulee, että minä kokoan kaikki kansat ja kielet, ja he tulevat ja näkevät minun kunniani." - Jesaja 66:15,16,17,18 - Raamattu 1933/1938
@@kaaleppi1974Mutta, Villeenin korjaamolla ei saaneet kirkkoherran moppoo käyntiin. Niin kirkkoherra alko rukkoilla ylempää ,niin aikasa rukkoil käit ristissä niin jopa vaan mopo käynnisty!😇
