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¿A esto acaso lo siguen llamando aquí tranvía a esto del TRAM Metropolitano de Alicante? Pero si es también un metro por tener un tramo con de momento tres estaciones subterráneas, que desde luego las líneas 2,3 y 4 son líneas de metro o metro ligero que circulan aparte de en la superficie también circulan en ese tramo subterráneo con tres estaciones subterráneas, la única línea de tranvía que hay en el TRAM Metropolitano de Alicante es la línea 5 que circula al cien por cien en superficie. Estoy harto de que con un tramo subterráneo de metro y tres estaciones subterráneas a este medio de transporte que existe en Alicante lo sigan llamando tranvía, eso desde luego no lo acepto ni de lejos vamos. 😡😡
En ningún momento he mencionado la palabra "tranvía". Lo llamo TRAM porque así se llama: TRAM Metropolitano de Alicante. No quiero llevar a confusión llamándolo metro. La línea 5 atraviesa el túnel de serra grossa de 1477m, así que no es 100% superficie. Un saludo.
@@Cesar__444 Bueno, más bien es metro ligero, en lo que "TRAM" que es el nombre principal de la marca de este medo de transporte realmente es una palabra inglesa, la cual significa en español tranvía pero eso sí no refiriéndose a la infraestructura que a eso lo llaman "tramway", "tram" en inglés hace referencia a los mismos vehículos a los que no los llaman "tramway" sino "tram", aunque también a ese tipo de vehículos los llaman "trolleycar" o en el caso del inglés de los EEUU también los llaman "streetcar", espero haberle informado mejor de las cosas. Un saludo.
@@Cesar__444 Tal vez creo por otro lado que también hay que saber diferenciar el tipo de infraestructura y el medio de transporte al respecto, por regla general lo califican como tram por el hecho de ser una especie de híbrido entre metro y tranvía por regla general pero es una palabra sólo reservada únicamente para este medio de transporte que únicamente existen en Alicante, que proviene de una palabra la lengua inglesa del Reino Unido que es "tram" y que significa en español tranvía pero eso sí lo referente al tipo de vehículos no a la infraestructura que es "tramway", lo cual a la hora de llamarlo tram a este medio de transporte en Alicante proviene del inglés y es un anglicismo que se refiere directamente a las unidades tranviarias, por lo tanto la infraestructura es que ya ni tiene nombre vamos. En ese sentido al respecto refiriéndome a la infraestructura en sí hay que saber diferenciar el tipo de infraestructura que es realmente, donde las zonas que son puramente tranviarias son las donde circulan las unidades por la superficie en zonas urbanas, con todas las características de zonas o regímenes tranviarios como por ejemplo la señalización, el tipo de vías y catenarias y la velocidad en la que tienen que circular por ese tipo de tramos que la tienen más limitada que en otros tramos que no son de régimen tranviario como los regímenes de tren de cercanías y subterráneos a modo de metro o ferrocarril metropolitano. Lo cual los que no se consideran como regímenes tranviarios, que no sólo son los de régimen de tren de cercanías sino también los de régimen de metro o ferrocarril metropolitano, estos últimos los que tienen las estaciones subterráneas de MARQ-Castillo, Mercado y Luceros hay que saberlos diferenciar, que en el caso de lo que son esas estaciones que he mencionado subterráneas son estaciones de metro es decir la infraestructura en sí que lo que es la infraestructura en sí sería tranviaria por regla general pero las estaciones son de metro, de igual forma como las estaciones de tren de cercanías como Coveta Fumá, Benidorm o Altea que son como tal. Espero que esta opinión que yo le ofrezco le sirva. Saludos.
El TRAM es metro ligero. Se está redactando el proyecto para que cruce la ciudad de forma subterránea, de hecho en los próximos meses se hará público el proyecto de Alicante Intermodal, que es la siguiente parada subterránea que une Luceros con Renfe. Poco después se redactará el proyecto hasta san Gabriel con 3 paradas más bajo tierra, por lo que en un futuro al TRAM se le dará uso como metro en la ciudad.
Se llama Tram por que es el primer Tren-Tram moderno, por si no lo sabes el L1 es el prototipo del modelo Citylink, ahora usar tranvias grandes para sustituir a los trenes de cercanias es lo ultimo en tecnologia, las copias del L1 se usan desde Mexico, Uk, Hungria y ahora un contrato millonario para Alemania, para sustituir cercanias y tranvia por un solo tren que haga las dos cosas. Estamos en el siglo XXI, dentro de poco la mayoria de tranvias modernos serán asi. Además ¿que tienes que ver que sea subterraneo? eso seria si se llamase Metro como metrovalencia, que si es un metro que va por superficie + tranvias normales, y se llama metro. El modelo de "TRAM" de Alicante es estudiado por ciudades de todo el mundo y todas estan apostando por el modelo de Tren-Tram 🤦♂hasta en Australia tienen pensado imitarlo. Y te enfadas por que piensa que es un metro 🤣🤣🤣La linea 1 tiene 45km y la linea 9 tiene casi 80 km, el L1 puede alcanzar mas de 100kmh y no cabia en los subterraneos al principio... como va a ser un metro, además los metros utilizan una plataforma elevada... como el de Valencia. Todos los modelos de TRAM son tranvias, de hecho el L1 y el L9 son los tranvias mas modernos del mundo, los trenes-tram. Alemania ha encargado en 2022 mas de 500 tranvias como los que cubren la linea L1 y L9... pero eh que son metros... un tren-tram como los 4100 o 5000 que no tiene nada que ver en diseño ni centro de gravedad con un metro como el 4300 de Metrovalencia. Los tranvias operan a ras de suelo, los metros no, son diseños completamente diferentes. Tendrias razon si hablases de que en Valencia se llama METRO a los tranvias tambien. ¿Pero en Alicante? Hoy en dia UN TRAM ES LO QUE TIENE ALICANTE😎 que es el modelo que lleva 15 años imitando el resto del mundo, la prueba la tienes en todos los paises que lo han copiado incluso con el mismo modelo. Reino Unido, Hungria, Mexico, Alemania.... ahora tienen el mismo sistema de tranvias que Alicante que lleva 15 años pionero en la nueva generacion de TRAMvias para todo, sustiyendo a metros y sustituyendo a cercanias. Ah, repito, los tranvias van a ras de suelo, los metro van elevados, esa es la realidad tecnica, que los tranvias de valencia se llamen Metro si es tonteria pero es su nombre de marca, lo de Alicante NO, son tranvias, de hecho la nueva generacion. Edit: a parte de que obviamente TRAM es la abreviatura de Tranvia Metropolitano... pero no jodas, claro que es un TRANVIA, los metro tienen el centro de gravedad sobre los boogies no van a ras de suelo... y eso de que es subterraneo LAS GRANDES CIUDADES TIENEN LOS TRENES SOTERRADOS 😳 eso no las convierte en un metro no jodas, si no en algo moderno, quien diga eso no ha ido de Atocha a Chanmartin en tren o que? actualmente TRECE(13) ciudades españolas estan soterrando las vias del AVE... y eso no lo convierte en un metro. El TRAnviaMetropolitano de Alicante es un ejemplo mundial, ni puto caso a los que dicen "metro" un tren que va a ras de suelo y ya recorre 70km al aire libre... como va a ser un metro, me parto, los metro tienen la plataforma sobre los boogies no van a ras de suelo.
