Noi ne abbiamo una del 2008 che chiamiamo Potente Motocicletta da Viaggio (PMdV), ci ha portato e continua a portarci ovunque, in due con valigie sempre stracariche... moto sicuramente di impronta economica ma che va ovunque, non si rompe mai e la manutenzione costa pochissimo perché ci si può fare praticamente tutto in casa... Una gran moto altro che seconda moto da città... sinceramente a volerla cambiare non saprei proprio con cosa tra i modelli attuali...
se la vuoi cambiare c'e' la vstrom 650, a seconda di quanto vuoi spendere + o - nuova... Ci perdi un pochino in capacita' in offroad ma guadagni tantissimo su strada rispetto al transalp 700.
@@emisca cambiarla era un modo di dire 😊, la mia 700 non ha nemmeno 100mila km, non è certo da cambiare, anzi spero di portarla almeno a 200mila, poi valuterò...
@@pmdv fai benissimo!!! Goditela e sfruttala per bene. Quando la manutenzione diventera' antieconomica (per usura o problemi "gravi" che costerebbero troppo da riparare / sistemare) poi ti porrai il problema!
@@pmdv Buongiorno, vorrei comprarla x fare principalmente off, ma dovrei spararmi da 1 a 2 ore di autostrada. Visto l assenza della 6a marcia, a che velocità si riesce a viaggiare senza che il motore giri troppo alto e diventi fastidiosamente vibrante? Grazie
@@wolffree853 da possessore fatico un po' a rispondere in quanto in autostrada viaggio sempre a 5000 giri che corrispondono a 115 km/h, in queste condizioni si viaggia in pieno relax ma anche a velocità più alte non è una moto affaticante... per fare prevalentemente fuoristrada non so se sia però il modello migliore, io mi ci trovo molto bene ma faccio solo asfalto
ci ho fatto 135.000 km,ho girato l'europa in lungo ed in largo da solo ed in coppia,lei va sempre e non si ferma mai. su strada è fantastica agile come una cavalletta.indistruttibile e tagliandi fai da te con pochi € unica modifica da fare mettere pignone da 16 e cupolino alto per il resto è perfetta
Ciao! Davvero ti trovi bene con il pignone da 16 denti? È una cosa che da molto tempo penso di fare e poi lascio regolarmente perdere... in montagna sullo stretto come ti trovi? Non perdi elasticità? Grazie Stefano
@@stefanovalente9397 abito in alto adige,in mezzo alle dolomiti,vai di 16 senza probelmi,fai i tornanti in seconda ! ed in autostrada ci guadagni di brutto
Anche io la possiedo, anno 2009 presa nuova e ora ha 80000 km. Moto tuttofare, economica sia di costruzione, sia di progetto. Ma inarrestabile. Ci ho sparato sopra 1200 km tutti di un fiato con soste solo per carburante. Nient'altro. Un mulo. Pecche ne ha però abbastanza: mancanza sesta marcia, rapportatura corta (in autostrada è la morte), scalda parecchio (soprattutto il cilindro posteriore). Sbacchetta all'anteriore, niente di terribile ma è fastidioso. Ora ho appena fatto il tagliando e con super manutenzione e vediamo di arrivare a 100000 km.
Madonna che bella! Ma xké non la fanno uscire come versione di fabbrica! L avrei presa in considerazione, scartata la scrambler proprio xké con poca protezione. Cmq così assomiglia un po' alla norden incrociata con la nuova hima 😘
Dopo anni di viaggi con una Transalp 650, ho acquistato una 700 del 2008 con ABS con soltanto 9600 km. Mi ha immediatamente stupito per l'elasticità del motore la facilità di guida veramente una una domanda a te e anche ad altri possessori.... Le sospensioni sono così rigide irrimediabilmente? Perché nell'utilizzo in coppia e in fuoristrada risulta bella bella dura. Ritengo comunque che onda col modello Transalp ha veramente creato la moto del Popolo adatta per tutti e per far tutto
@@seipercento oddio non penso perché la moto è proprio praticamente nuova, comunque controllerò e ovviamente cercherò di scaricare il più possibile l'ammortizzatore. Controllo e ti farò sapere giusto per curiosità.
Si fai sapere, io sono Marco non l’ho mai provata ma Ale ha detto cosi e per esperienza di solito duri li fanno su ktm o moto simili, le giapponesi hanno sempre il problema opposto
Il transalp ultimo modello ha un solo problema. Quella manica di incapaci che in honda sono riusciti a trasformare una buona moto con una linea adeguata al suo tempo in una sgraziata anatra 🦆
La strumentazione fa così perché è in riserva.. C'è da dire che ha lo sterzo instabile perché monta cuscinetti a sfera, ma sostituendo con quelli a rulli si risolve il problema
la domanda vera e', conviene avere due moto realmente...? Io personalmente ho provato, alla fine ne usavo solo una... quindi la seconda e' stata venduta.... tanto le moto si svalutano comunque, te le rigano comunque, tanto vale che te la godi. Ovvio che parlo di moto non da vetrina ;)
Sicuramente con una sola si può far tutto. Il messaggio del video è più rivolto a chi ad esempio ha una sportiva o custom o altre moto particolari per il week e magari usa uno scooter per il quotidiano, in questi casi forse si può valutare una moto come la TA ad esempio, che al costo di uno scooter permette un ottimo casa lavoro e in più si ha la possibilità di viaggi magari uniti ad off avventuroso non estremo.
Grande moto ti porta do vuoi sterrato strada solo in autostrada purtroppo mi sono in battuto in moto di cilindrata più grande sul lungo tragitto soffre un po’ ma comunque non si è arresa
Versys ottima moto, la TA 700 del video l’ho usata un paio di mesi ma solo un giro più lungo di circa 300 km, quindi non posso darti un’opinione sulla postura in lunghi viaggi
Ce lho anche io dal 2011 comprata nuova ci ho fatto 15000km ma non la uso tutti i giorni Per quello ho lo scooter Sempre Honda Sh125 del 2003 e una grande moto e mi sono trovato benissimo non la cambierei con nessuna.son di Firenze anche io
Di bello non è gran che con la ruota da 19 ha perso alla grande , serbatoio 17 litro troppo poco galleggiante serbatoio spesso difettoso quindi non so fino a che punto la comprerei
Ne ho una anche io. La proletaria l ho chiamata 😂 Non si spacca nemmeno se la lanci in un canale. L unica cosa è che sbacchetta e la mia,da quando gli ho montato i telaietti borse, vibra un po'. Per il resto va via come un serpente un po anziano. Non è un fulmine ma il suo lo fa sempre e stai pur certo che partirà ogni cazzo di giorno
@@seipercento Perchè sarebbe la mia prima moto ed inizialmente vorrei fare un po' di pratica, non sono mai stato su due ruote.. Grazie mille per la risposta =)
Si la media del mercato è quella che hai scritto tu, ma questa della prova era in pessime condizioni con molti lavori da fare…sono stati fatti molti lavori di ripristino, adesso il concessionario l’ha ripresa e sistemata e il suo prezzo è salito un po’.
Di bello non è gran che con la ruota da 19 ha perso alla grande , serbatoio 17 litro troppo poco galleggiante serbatoio spesso difettoso quindi non so fino a che punto la comprerei
