Transforma un Alternador en MOTOR BLDC (Parte1) 

Un detalle muy importante, para contraer los carbones, hay un pequeño truco: en la parte exterior de la tapa hay un pequeño orificio por donde se introduce un alambre, primero de presiona con los dedos los carbones, luego se introduce el alambre y este sujeta los carbones contraídos, luego se introduce la maza y se retira el alambre, en ese momento los carbones hacen contacto con la pista. Saludos desde Guayaquil-Ecuador

Por si no lo notaste allí mismo está el orificio para poner el pasador que sostendrá los carbones al momento de instalar el rotor.

Para volver a montar la masa y hacer entrar el balero por los cepillos hay que trabarlos con una aguja gruesa o algo similar pues en la parte exterior ya viene un orificio para trabar los cepillos 7:13 esta justo sobre tu dedo.

Megusta.la.imformacion.pero.yo.quiciera.que.memandaran.un.video.donde.se. Puede.poner.ese.motor.en.una.vici.moto.y.que.almismo.tienpo.lede.carga.ala.. Valeria.mi.nobre.jose.Baez.gracias

El alternador trae un orificio atras donde con un alambre se introduce y sujeta los carbones para introducir la masa.

Excelente Video Amigo, gracias por compartir tus conocimientos.

Excelente explicacion muy claro el audio. Me falta ver la segunda parte. Mmuy buenos aportes para obtener motores potentes sin gastar tanto y evitar que vayan a la cchatarra. Saludos desde chihuahua Mexico amigo, éxito

Yo.quiciera.saber.si.cepuede.poner.en Una.vicimoto.y.que.al.mismo.tienpo.le. de.carga.ala.vateria.muchas.gracias.. Porsu.imformacion

Tienes un orificio pequeño por el lado de atrás de tu alternador derecho a las escobillas metele un picadiente o algo delgado para que detenga las escobillas y ya una ves puesto por el lado de atrás se lo jalas y no ay necesidad de hacer orificios

Disculpame tengo uno parecido bosch. Tiene tres salidas dobles uno solo. Es como ese entonces? O des ya está en conexión triangulo

Es bueno este proyecto para experimentar, pero es inviable para usarlo de forma contínua debido al alto amperaje de consumo.

Muy buen video amigo! Felicitaciones. !! Una consulta... hay alternadores de 50a hasta 110a y más dependiendo del auto, cualquiera sirve? El amperaje ese como influye a las baterias o como es? Podrás explicarme? Gracias

el orificio para detener los carbones, ya esta hecho viene de fabrica, esta al lado de la cabidad del rodamiento en donde perforaste, se ve a simple vista.

El que queda solo viene a ser el w no? El cuenta vueltas no?

exelente amigo muy util

Muy buen video, muy didáctico y fácil de entender, ¿se podría utilizar un motor de arranque de coche para usarlo en una bicicleta eléctrica, con el mismo controlador?

muy bueno el videito peeeeero hay que tener paciencia para verlo la explicacion ok esta bien pero ser mas breve sin explicar mucho e ir directo a la practica es mucho mas facil osea si saque n tornillo lo tenemos que limpiar cin brocha para quitar el polvoque esto lo otro espero me entiendas el video me gusto pero inpacienta un poco

El hoyo para insertar el clip y detener los carbones ya está atrás, solo lo cubre un gasket de goma con una aguja puedes penetrarlo y detener los carbones, de hecho así vienen los reguladores de voltaje con la aguja para detener los carbones

Hola como estan me interesa mucho este tema una consulta disculpen que otros modelos son iguales a este alternador que del emboninado salen 3 puntas no estar adivinando tanto y gracias por el video muy interesante

Cuando se convierte un alternador a motor, conserva la condición de cargar una batería??

PODRÍAS PONER IMANES EN LA MASA Y ASÍ DEJAR DE USAR LAS ESCOBILLAS O CARBONES?

Que batería me recomiendas, es para un gokart ,me refiero a cuántos Ah , le voy a poner una de 12 volts, y el banco de baterías como lo hago , gracias

Con un alternador de 24 volt también puedo hacer ese motor

Für mir ein aufschlussreiches Video. Meine frage an alle, wo rauf muss man achten beim Lichtmaschienen kauf ? Was ist wichtiger die Volt Angabe oder die Amper . Ich kann eine Lichtmaschiene mit 24V / 170A kaufen. Grüße Leo

esa perforacion para cambiar los carbones ya existe en la mayoria de los alternadores (en el video se ve la perforacion junto a la tapa del balero, se inserta una varilla y eso mantiene los carbones fuera de la flecha con el balero)..al menos en los 5 o 6 que yo he desarmado siempre la tienen.....

Tiene un agujero atrás para alambre y lo detiene

El orificio que está al lado del que hiciste es para detener los carbones

Se puede usar el alternador de 24 voltios de trayler o camiorn como sera no

Oye amigo una preguntota vi el video 2da parte pero mi pregunta es, podria acerlo funcionar sin el controlador? Y usando nada mas un reductor de voltage comun y corriente?

Hay alternadores que no hace falta DESVARATARLO TODITO, para hacer esa covercion, como el de el toyota camry... escojiste la forma más difícil y complicada. Con otros alternadores, no hay que habrir nada y los celonoides son externos.

Hi, my alternator have 6 wire ….how to connect it? Can you help me? Regards

❤

30 min desarmando y soldando 3 cables

cuanto voltage alguanta? tengo una bateria de 47v

Disculpe pero no lo vas a convertir a motor sin escobillas, solo lo conviertes a motor trifasico que es muy diferente

Megustan

Este pana sabe electrónica pero armar un alternador le quedó grande no sabe que el orificio que está en la parte tracera hay es donde se pone un alambre para sujetar los carbones

Pero no usas imanes

Hola

No le alcanzó 30 minutos de video para ensamblarlo y probarlo o sea ???

Amigo tardas mucho y hablas demasiado 30 minutos para un video de 15minutos, así no captas gente los ahuyentas, a y la carbonera ya trae el orificio para meter un alambre y mantener los carbones dentro, después solo lo retiras y ya. Recomendación no dures mucho con los vídeos 👍👍👍 estuvo bien pero muy largo el video

No podes ser tan malo tienes el agüero q te mantiene los carbonos arriba ☝️

vi un video de 6 minutos igual sobre motor potente y en 6 minutos explico todo hizo todo y listo motor hecho y el tuyo dura media hora y al final es que se medio ve lo que ivas a mostrar a la proxima ve mas directo al grano hooo as el video y luego lo editas para acorta el tiempo

🤣🤣🤣

PAULO CAPELA ENTERTAINMENT há 0 segundo meu alternador e ligado diferente os polos 1 e 6 formam uma bobina 2 e 3 foram a segunda bobina e 4 e5 formam a terceira bobina como faço para jampear estes terminais sem danificar meu alternador??? no sistema estrela??

o no sabes soldar bien o usas estaño del chino sin plomo, pesima soldadura sin animo de ofender

Una consulta estimado. Si tengo un alternador en estrella, recomiendas reconfigurarlo a delta para poder conectar a cualquier ESC comercial?? y, cuanto voltaje recomiendas evitar el rotor?? yo lo hice con 12V y no me fue bien!!

el rotor debe ser modificado con imanes permanentes de neodimio!!!! usar rotor eléctrico da como resultado bajo par de torque final".

English conversation is required

Amigo y como van las conexiones del alternador a la batería puede ser batería de carro o que baterías

amigo de cuantos amperes es ese alternador de versa?

buenas tardes muy bueno el video podria enviarme el del motorcraft ya que tengo uno de esos agradecida de verdad felicidades

Hola amigo. Tengo un alternador que tiene 4 cables de las bobinas. Cómo lo conecto para que salgan los 3 cables?

Buen video , como colocaste el engranaje en un video anterior saludos desde Perú