Transiti, fermate e manovre a Novate Milanese 

Tra l'altro alcuni svolgevano servizio S3, secondo me completamente inutile, come gli ETR425 e ETR526 Frecciaverde sempre su S3. A Milano Nord Bovisa Politecnico un ETR521 svolge servizio S4, mentre ci sono parecchi ETR526 sulla linea R16 Asso-Milano Cadorna, linea R17 Como Lago-Milano Cadorna e R22 Varese FNM-Milano Cadorna, convogli completamente inutili dato il limite di velocità relativamente basso per quelle tratte. C'è la linea R27 e R28 (includendo XP1 e XP2 di Malpensa) che sono a velocità più alta rispetto alle altre (limite in Rango C a 160km/h) e nonostante tutto ci sono ancora i TAF che funzionano con un solo motore perché malfunzionanti. Mi ricordo ancora di aver preso un TAF in doppia composizione che andava solo la terza macchina e non trazionava più, alla fine il treno è stato cancellato a metà linea (per la precisione a Busto Arsizio FNM).

Secondo me ci voleva il Caravaggio 521 S1 sulle linee S3 ed S4

​@@fabiocasciaro9261il tuo caravaggio è un treno orrendo, a momenti cade pezzi😅 c'ha un affidabilità in ferrovia che fa abbastanza ridere, slitta un sacco e in doppia composizione è pure pericolo (perché il Caravaggio dietro quando frena spinge invece di rallentare) i freni fanno veramente schifo... a parer mio, anzi a parer della gran parte dei Macchinisti su ferrovie nord, il Tsr è 100 volte meglio,sulla linea S9 dovevano arrivare i caravaggio ma alla fine arriveranno i TSR. non puoi dire "ci sta il 522 S1" solo perché ti piace un sacco sto treno di plastica 😅 eddai su

​​@@CommanderNvidia0601quindi secondo te materiale come ETR 425/526 e Caravaggio vanno scartati solo perché è inutile tenerli su Fn? I caravaggio li spostiamo pure su RFI ma cosa mettiamo al loro posto? Altri Tsr che dobbiamo rubare a Fiorenza? TAF che ora stanno facendo il Revamp? I 425 su RFI che linea li fai fare che sui Tirano Milano arriveranno i Donizetti e verranno trasferiti tutti su FN. La velocità massima non conta, il treno se il suo limite è di 160 non è stato mica creato per raggiungere OBBLIGATORIAMENTE quella velocità. Quindi hanno senso e come... Non è uno spreco. P.s: l'ETR 425 526 non si chiamano "Freccia verde" mai sentito una roba del genere in tutta la mia vita ma ok. Bel video e buona serata.

@@Omar_Train_Today Sui treni Tsr c'è bisogno che aggiustino le velette che non funzionano , almeno la voce può anche non esserci tanto quando salgo io su un treno , mi metto ad aiutare i passeggeri a scendere sul lato del marciapiede quando il treno si ferma nelle stazioni