Desejo-lhe muita sorte. Tenho uma Versys 1000 2016 e com a relação original (corrente, coroa e pinhão) rodei 52.000 km. Com esta kmtragem me apresentaram o kit da M3 Motos de Limeira-SP. Na ocasião foi dito e confirmado pela empresa que a relação duraria 100.000 km ou mais. O kit foi instalado numa oficina credenciada pela M3. Numa viagem passei em Limeira onde conheci o processo de fabricação e o dono da empresa. Foi-me indicado uma oficina em Limeira para a conferência o que foi feito. Com 22.000 rodados apareceu um sinal que começava num lado e ia até o meio da correia, como se fosse um corte. Em contato com a empresa veio a solução: "Vendemos uma correia nova a preço de custo para o Senhor " . E a estória dos 100.000 ou mais ??? Na Glória!!! Correia M3 ??? Nunca mais ¡!!!! Boa sorte com a sua.
Meu amigo qual as principais diferenças entre sua 500x e atual Versys 650? Vou por na minha versys pq a corrente da versys tende abaluar com muita frequência.
Olá. Na 500x rodei bastante com correia e nunca tive nenhum incoveniente. Como sempre costumo dizer , se for instalar a correia o proprietário deverá estar ciente de que modo fará uso da mesma, pois indiscutivelmente e diferente da corrente e deve se ter alguns cuidados e sempre respeitar as limitações que o sistema exige . No mais é só alegrias .
@@Tiagogalera um ponto positivo para mim , com a 500x tinha mais "liberdade" para andar em qualquer lugar , cidade , asfalto ou alguma estrada de terra. Já a Versys, por ser uma moto mais pesada não me passa tanta segurança para rodar em trânsito muito apertado e estradas de terra. Mas oque me levou a trocar de moto foi um pouco mais de fôlego do motor da Versys em longas viagens, pois no meu grupo de viagens as motos são todas de 650 cc para mais e isso me deixava um pouco em desvantagem às vezes. Mas eu gostei muito da X , fiz longas viagens e nunca tive nenhum percalço.
