pues si pero ... ellos los de aeropuerto solo salen con pasaje y no pueden regresar con pasaje por eso el viaje se cobra básicamente al doble ida y vuelta ...estoy de acuerdo que es carisimo y mal servicio los de aeropuerto
Pero escuchaste o no mi todo tonto es privado el servicio del aeropuerto ahí no puede hacer nada solo que el gobierno meta una reforma y quite zona federal
Los taxistas son un mal necesario, pero eso no les borra lo delincuentes. Las plataformas de servicio de transporte es parte del derecho al libre tránsito.
Me tocó un taxista muy grosero A un familiar que venía de Estados Unidos no nos avisó porque nos quería dar una sorpresa, el taxi de aeropuerto la agarro por fuera de la taquilla, le cobro en dólares un viaje de 15 minutos, le bajó las maletas y corrió, son unos ladrones
Azucena cuando es temporada baja, los taxista autorizados por el AICM andan cobrando por fuera, abordan al usuario y les dan un precio pero sin comprar un boleto.
No quieren compartir ganancias con taxis de plataforma pero es un calvario tomar taxi del aeropuerto como Taxi300 u otro. Vehículos en mal estado y sucios, extremadamente caro y por si fuera poco, toca esperar más de 1 hora para abordar esos taxis porque no hay suficientes unidades, dicho por los choferes. Compartan y abran el servicio a las plataformas para que los usuarios libremente podamos escoger lo que nos convenga.
Recuerdo que el presidente comentó que las empresas privadas de taxis por aplicación de Estados Unidos y otros países no pretendían regularse a la normatividad mexicana, sobre ese rubro (servicios digitales), a fin de pagar sus respectivos impuestos, como todo servicio brindado por particulares en nuestro territorio, es decir, en términos claros, estas empresas extranjeras se negaron a pagar impuestos en México. Y desde luego se les prohibió trabajar pirateando (dicho de manera coloquial) el pasaje, en perjuicio de quienes sí pagan sus respectivos impuestos. Los usuarios "afectados" deben ser más analíticos y reflexivos acerca de quién está incurriendo en una mala conducta (fiscal, sobre todo) en este tema.
No vas a ver un Atos un H10: No se otros pero prefiero me lleven en un Atos por 200 pesos que en un Jetta por 800... Tarifa en base a estudios socioeconomicos ? Osea como es el zapo es la pedrada, les cobramos lo que se puede 🤣
Que paguen derechos al aeropuerto y que pague la empresa Uber no los chóferes que son los que pagan impuestos haber si siguen con tarifas bajas se amparan con jueces corruptos
los transportistas de AICM cometemn muchos robos descarados al contratar sus servicio, yo mismo he sido victima de esos robos, aunado a que durante el trayecto quieren sobornar a los ususarios y además al terminar la corrida piden un sobrepago extra argumentando que la tarifa inicial estuvo mal elaborada o que la tarifa inicial es muy pobre con el recorrido siendo que ellos sacan la tarifa con una aplicación amañada a su conveniencia
A los usuarios no nos pueden obligar a usar los taxis del aeropuerto nos coartan nuestra libertad de tránsito y ponen en riesgo nuestra seguridad. EXHORTÓ A TODOS TODAS QUE NO HAGAMOS USO DE ESTOS TAXIS QUE A FUERZA E ILEGALMENTE NOS QUIEREN IMPONER SOLO POR SUS INTERESES. HAY QUE AMPARARNOS LOS CIUDADANOS CONTRA ESTA IMPOSICIÓN DE LAS AUTORIDADES DEL AEROPUERTO
Estos tipos son iguales a los que tienen cargos políticos, por mas que les hagas entender no aceptan que son ladrones, esas tarifas son un verdadero robo, por que se apoderan de lo que es de todos? los aeropuertos son nuestros y tenemos que pagar impuestos para su mantenimiento, tenemos que pagar TUA, que es el impuesto por UTILIZACIÓN de las instalaciones del aeropuerto y no lo podemos utilizar para pedir un taxi de app?
si es un robo pero debemos entender que ellos salen con pasaje pero regresan vacíos ... por eso se cobra ida y vuelta calculado en costo por kilómetro...
Señor Román Aguayo, quedó como dice el dicho "quedó como palo de gallinero" (¡bien cagado!). Entonces todos los problemas que haya con respecto a su servicio los tienen que ir a denunciar los clientes, y según usted con su frase célebre "Estamos haciendo nuestro trabajo", si de verdad lo estuvieran haciendo no tendrían ninguna queja, y todos preferirían su servicio.
Los Sres taxistas del aeropuerto podrán contar con todos los requisitos que ellos mismos se acomodan a modo en complicidad con la autoridad, etc, etc, pero en cuanto su mala actitud y mal servicio y precios elevados Quien los regula??? Por Dios!!! No les das la propina que les gusta y se molestan
el ser regulado le faculta a los taxis del aeropuerto a cobrar hasta el 80% mas ??' ....tambien los uber pagan impuestos y las unidades son limpias , resientes ???
Los taxis del AICM no son tan caros, los de Cancún son un dolor de cabeza y lo tienen de tal manera para extorsionar te que no puedes tener otras opciones.
Bueno y por qué a ellos si les van a permitir y a los taxistas emplacados nunca los dejaron cargar por qué si cargaba uno gente ai nos sacaban un ojo de la cara
En el Aeropuerto de Merida desde hace años que no se permite la entrada de transportes de plataforma como UBER. Tienen que esperar afuera de los aeropuertos .
Este señor dice que fue atípico; yo viajé el jueves pasado a MOnterrey y la fila que tuve que hacer fue de 1,35 minutos, era un día común, 4 pm, no llovió, así que esto no es cierto sr Román
Esa ley se la inventaron ustedes sin tomar en cuenta a los usuarios por que al fin y al cabo nosotros somos libres de elegir lo que mejor nos convenga y reconozcan que su servicio es pésimo y muy caro, asi que les exigimos que cambien esas leyes injustas y amañadas.
Yo en mty vivo a 20 min del aeropuerto de uber salen al rededor de $175.00 y del servicio de taxi del aicm salen $400 en los dos vehiculos le caben 4 personas sin problema, y cuando llueve el uber si sube a $350.00 a lo mucho otro punto es que cuando se me ha perdido algo en el uber me lo regresan reportandolo y el taxi del aicm no porque no queda registro de a que coche te subiste. si estan un poco elevados sus precios y dificil de contratarlos, para punto bueno si lo quiero ver asi sería que si tienen carros buenos aunque con tanque de gas que tambien limita si traes de 3 a 4 maletas no caben en su cajuela.
No se confundan, ella no defiende a los consumidores de uber sino a la empresa que sacan del aeropuerto. Esa empresa transnacional y extranjera está para lucrar de la necesidad de las personas.
Los usuarios tienen el derecho de escoger el servicio que uno quiera no tenemos por qué pagar un taxi de aeropuerto que son súper excesivos eso no es justo ya basta de monopizar
Esas plataformas no pagan el imss a los conductores. Ni los de los aeropuertos les pagan imss. La secretaria del trabajo brilla por su ausencia. Ni modo así es la vida.
No que el pueblo pone y el pueblo quita. Estas si son cosas que pueden poner a votación. Donde esta primero los pobres??? Con Uber se beneficia mucho personas con pocos recursos, los vehículos de aeropuerto son concesiones, los dueños de las placas son los beneficiados
Seguro que cuando German Aguayo llega a monterrey lo reconocen y le ponen el mejor carro y gratis. Y en cuanto a que los militares decidan la ley de los aeropuertos... Que asco de leyes..
Es muy fácil solucionarlo: que UBER PAGUE LA CONCESIÓN Y QUE INCREMENTEN LOS PRECIO, QUE SEAN COMPETITIVOS (NO QUE SE LO REGALEN A LOS USUARIOS)... y ya...aunque parezca increíble, los más AFECTADOS son los CHOFERES: hay una multa de 30 mil pesos y los pagos de los traslados es menor al 60 por ciento del costo de los TAXIS se los aeropuertos.. así que UBER tiene la responsabilidad.
Uber ests regulada ... avala y con permisos estatales , pero no federal como los taxis de aeropuerto ... no es servicio de taxi ... los de aeropuerto tiene un permiso federal regulado y ellos solo pueden prestar servicio dentro de aeropuerto no en externos ... por eos eo cobro es mayor ya que salen con pasaje y regresan sin pasaje ... Uber deberia tener un espacio donde puedan dejar y recoger pasaje sin hacer base ... ya que al final el servicio es para los usuarios ... los consesionarios de algunos aeropuertos son los abusivos españoles ...
Si se permite cargar pásaje a. Las plataformas, en las zonas federales, también los taxis locales lo podrán hacer, vía llamada o sencillamente si les piden el servicio lo podrían hacer, si no habría discriminación
Si se autorregulan, que ha pasado con los usuarios que han grabado los abusos de estos mafiosos nada han hecho, se creen los dueños y dan servicio pésimo y caro, también tienen adeudo millonarios con los aeropuertos y así respetan las leyes 😮😮😮
yo creo que si tiene un punto los taxistas, hoy en dia uber es muy inseguro y el aicm puede ser un punto vulnerable . Creo por seguridad , auque los taxis sean caros son mas seguros , estan regulados como taxis del aeropuerto
Ay no, puras excusas para lo caro y feo del servicio, prefiero moverme unas cuadras para agarrar aunque sea un taxi normal antes que agarrar uno de aeropuerto
Que pena esta situación y se supone que así quieren motivar el turismo de por si se vn observando caídas en el turismo en todo México , y aún ponen más restricciones que a quienes pasan a fregar es a los mismos usuarios
Román, con todo respeto, no puedes pagar todos los rubros de impuestos un solo trabajador, o pagas uno u otro, servicio caro no, carísimo, unidades en buen estado, mas o menos, Uber también tiene muchas fallas, ahora cualquier roña quiere ser Uber, y quien los regula?, nadie. Aquí no nos hagamos weyes, aquí es no te metas en mi territorio para que solo de servicio yo, no más. Quejas resueltas ni de un lado ni del otro, nadie atienda quejas nadie soluciona y nadie hace nada, solo les importa cobrar o robar al pasaje
Haber señor prepotente, y porque no realizan un sondeo con los usuarios de los aeropuertos para saber si están de acuerdo, que los taxistas concesionados del aeropuerto, cobren tarifas excesivas, aparte de todo tienen un adeudo por más de 30 millones de pesos, y deberían inhabilitar hasta pagar su adeudo....ha pero se creen dueños y señores de los aeropuertos.
Yo cuando llegó al df o algún aeropuerto de mexico la verdad es espantoso el cobro de excesivo de los precios por el Servicio de taxis así que trato de evitarlos y mejor prefiero caminar un poco y usar Uber que aveces me sale asta menos de la Mitad en comparación con los taxis
Al final del día los que no debemos permitir abusos somos nosotros los ciudadanos y vamos a seguir tomando uber ya que desde las unidades se encuentran en mejor estado y lo mejor que no te ponen caras jajaa
Los taxistas tienen razon ellos pagaron una concesion, un derecho por el uso y exclusividad en el aeropuerto, la competencia tambien lo puede hacer, Ah pero ellos no son taxis😂
Toda la gente dice es que es caro pero díganme que hay barato la gasolina bien cara ya no estamos en los tiempos de Pedro infante que Bartola hacia milagros con dos pesos
Saben lo que es curioso, es que los medios y la gente se indigna más por esto que por lo que pasa en Sinaloa y la reforma judicial. Solo es una apreciación y observación de como una sociedad se va degradando..
@IsaacMartinez. Tienes razón, esa es la razón por la que gobierna mier dena ahora o perdón morena, pero pues también está padeciendo una gran cantidad que no lo eligió, aquí los más borregos de llevaron entre las patas a los que nunca se dejaron engañar con un cambio.
podremos estar muy inconformes con la calidad de los servicios de taxis, sean de aeropuerto, de sitio o taxi libre, pero la realidad es que los servicios de plataforma UBER/DIDI y similares son una competencia desleal porque no requieren de permisos, cromática, revistas, taxímetros, etc.
en los aeropuertos de estados unidos,no dejaban a los ubers dejar o levantar pasajeros,despues los dejaron entrar,pero le cobran al pasajero,en chicago 18.00 dls mas la tarifa de tu viaje,ya no son nada baratos viajar en uber.
A ver... El usuario final es quien elige el servicio de su preferencia. Estos tipos pueden decir misa, los taxis del aeropuerto no son caros, ¡son carísimos y fuera de base¡ Pretenden obligar al usuario a utilizar sus servicios con choferes groseros y muchos autos en mal estado. Es evidente que quieren seguir manejando un mercado que ya no los quiere por no satisfacerlo en calidad y precio pero no pueden obligar al usuario que es, les guste o no, quien manda.
Bueno pues si la Ley es el problema, tenemos que cambiarla, eso es todo. El problema es que no quieren competir, porque saben que deficientes y no mueven un dedo por mejorar. Son servicios con sobre precio y malos. Esa es la realidad, si no fuese así, no habría problema, porque la gente los utilizaría.
Con azucena esta prohibido preguntarle cosas, en el aeropuerto esta prohibido levantar pasajeros, una pregunta pero si tomo un Uber desde Xochimilco si me puede dejar en la bahía en las puertas de terminal 1 y 2 ?
Ese tipo solo habla como representante sindical puro bla bla bla. También hay q decir q algunas veces si te dejas te aplican taxi colectivo y suben a 2 o 3 pasajeros q pagan por un taxi para uno solo. Te preguntan a dónde vas y zaz te ensartan y espereme tantito ahorita nos vamos y como combi ven quien va más por el rumbo y otro boleto
Yo fui taxista por 20 años y me pase a las app desde hace 5 años así que creo que puedo opinar... Este señor no creo que sea taxista solo es político y se parece alito moreno
