The long term solution for traffic in Metro Manila overall is not only an organized public transportation system but also building new urban communities like the ones in Clark, Pampanga and Capas, Tarlac. The government should also support urban development in Visayas and Mindanao.
pblima Hinde traffic pblima un ma nga curap taong govyerno sa laki nang pondo pinas kea Tayo mg pagawa nang magagandang kalsada at train n mrame n napapakinabangan nang tao
Pataka mn lng ning tawhana...noong araw kalesa at jeepneys ang nagpapatrapik sa Manila at hindi katulad ngayon na mga sasakyang apat ang gulong ang naghahari sa kalsada at sa sobrang dami ba nmn kaya syempre matrapik dagdagan pa ng mga trike, single motor na napakagulo...singit dito singit doon, e-bike, kulong kulong, tuktok, etc etc. Pano nagkaroon ng comparison ng noon at ngayon?
tama naman si lourd,. kung tumingin sana ang mga namumuno sa kasaysayan,. mas ok sana mass transport,. dapat talaga gamitin na yung mga daanan sa tubig para makabawas sa trapik kaso liliit kita nila kasi hihina ang benta ng gasulina dahil mababawasan ang trapik..😂😂😂
sayang si Marcos Sr. nahawakan nya na ang Pinas pati mga private sector. sana man lng. naisip cya 20 years in advance how to address the traffic and the flow of the people from the metropolis to the provinces. sayang
Saka tama din yung sinabi dito, na sana kung nasunod yung original na ruta, hindi ganyan ang magiging sitwasyon ngayon. Yung HIGHWAY 54 lang ang nasunod, ang kasulukuyan MRT 3
Konti pa mga motor dto na bumabyahe chaka nakahalo pa mga Bus ang solution lang pala dito edsa bus karosel dapat sana matagal ng mabilis byahe sa edaa🙂🙂🙂
