Hallo und danke fürs ansehen meines Videos und das es dir gefällt 😊! Die Mercedes G Karosserie ist von Traxxas und ist für den Radstand 313mm vorgesehen, also perfekt für deinen Sherpa! Glg Geri ✌️😎
Wow Die G-Klasse hat ja am Anfang gut vor gelegt😊💪🏼💪🏼💪🏼 Sehr schönes Plätzchen habt ihr da🎉👌🏼 schöne Modelle und danke für das Coole Video🙏🏼 Lieben Gruß Manuel
Оличное видео! Все 3 машины прекрасны!!! Очень красивые и настоящие! Кажется что смотрел на настоящие машины. Очень красиво снято! Подскажите как получается такое настоящее плавное движение у Mercedes G? Как вы этого добились? Bronco так же удивительно плавно проходил препятсвия. Мне кажется что это шасси TRX4, но мотор и регулятор у вас там всё родное стоит? Вы что-то делали с моделью или она способна так плавно и медленно передвигаться уже из коробки? Она даже препятствия, которые трудно преодолеть, проезжала плавно с натягом. Это было прекрасно и выглядит очень натурально как настоящая машина. Подскажите мотор и регулятор, в Mercedes G, Ford, родные, те что были из коробки? Как вы добились таких настоящих, естесственных, движений, Кажется, что это двигается настоящий внедорожник? Я очень впечатлён!
Привет! G-класс - это Traxxas Trx 4, полностью настроенный на производительность! Оригинального мало что осталось 😃! Я установил Hobbywing Fusion Pro (мотор и контроллер в одном) и шины Proline Hyrax Predator! Пишу это с помощью переводчика, поэтому надеюсь, вы все поняли 😃! всего хорошего
@@the_Crawling_Stones Да, я прекрасно вас понял! Спасибо вам большое! Ваши видео вдохновляют заняться таким хобби. Я захотел купить одну модель. Из всего выбора который я встретил в наличии, мне понравились две Absima (у нас она продаётся под названием Yikong 4102) и TRX4. Absima стоит дешевле, но посмотрев несколько видео я заметил что TRX4 люди управляют более плавно, движение автомобиля медленные и он с одной скоростью, преодолевает препятствия. Absima на медленной скорости, как я заметил, не имеет достаточной мощности, и поэтому её нужно добавлять и получаются скачки, рывок. Но и при спуске, она тоже почему-то слишком легко летит, падает вниз, а TRX4 более плавно способен спускаться. Это очень красиво смотрится. Кажется что он легче контролируется на препятствиях. Трудно объяснить, это чувство когда понимаешь эту спокойную точность и комфорт управления. Это так же сложно объяснить, как чувства когда едешь за рулём в Audi после многих других автомобилей. Магия )))) но слов найти трудно.
Kunststück wenn man sich die Performance mit Scalekram auf dem Dach und vollwertigem Ersatzrad ruiniert fahren einem die ohne Last auf dem Dach auf und Davon.Da reichen 100 Gramm auf dem Dach für Welten im performance Unterschied.
Hallo und danke fürs anschauen 😊! Ich verwende die Proline Hyrax Predator mit den ALT Foams! Sind top allround Reifen, aber vorallem auf nassem Felsen kleben die regelrecht drauf! Bei dem Video hatte ich noch keine ALT Foams drinnen, sondern die Hairbuns oder Haardutt, aber die sind ab einem Gewicht von 3.5 kg zu schwach und haben keinen guten Seitenhalt! Ich hoffe ich konnte Dir helfen! Glg Geri ✌️😉
They are both very good Crawlers, but for me it is Traxxas, because of spare parts and tuning parts! And what i don't like about Absima Sherpa is the position of the battery! It is above the rear axle and that is not good for steep Crawling! So you have to put more weight to the front and then your Crawler is to heavy! In my opinion you shouldn't go to much over 4 kg! I hope it helps you a little bit! Greetings from the Crawling Stones 🤘😎
