Va vacío desde deposito de cerro negro hasta principe pio por la antigua linea de contorno. Ahí recoge viajeros y ya dirección Valladolid por la linea imperial, que bueno 👋👋
Hola, siempre me pregunté por qué en esta ruta, o al menos desde Pinar de Las Rozas, los trenes circulan por la izquierda hasta Valladolid (hasta donde tengo constancia). Si alguien tiene una respuesta, agradecería que me informara. Buen vídeo, por cierto!
Hasta donde sé es porque como la línea Imperial (Madrid P.Pío-Ávila-Irún) se duplicó antes de que el sentido de circulación en las carreteras se pasase a la derecha en 1924, se decidió que cambiar toda la línea para adaptarla a la nueva medida era demasiado caro/complicado y no se hizo. Los únicos dos tramos de la imperial (por lo menos cerca de Madrid, ahora no recuerdo si más allá de Valladolid hay más😓) que circulan por la derecha son Pinar de las Rozas-Príncipe Pío y Pinar de las Rozas-Chamartín porque se aprovechó la inauguración de la estación de Chamartín y todas sus líneas asociadas (Directo Madrid-Burgos, Túnel de la Risa, Línea Pitis-Fuencarral, Línea Chamartín/Hortaleza-O'Donnell-Vicálvaro Clasificación, y la ya mencionada línea del Pardo que conecta con la imperial en Pinar de las Rozas) para unificar el sentido de circulación en el entorno de Madrid al criterio de circulación por la derecha.
Como dice Lidia, la maniobra en Santa Catalina está estipulada así para llevar el vehículo directamente a Príncipe Pío. La maniobra en Santa Catalina admite múltiples destinos dependiendo. Puede ir a Villaverde Bajo (Aranjuez/Parla/Fuenlabrada), puede ir dirección Rebolledo (Alcalá/Vicálvaro/Chamartín/Pitis), Príncipe Pío/museo y Cerro Negro/Atocha. Muchos destinos.
