Approfitto della pioggia e della tua disponibilità, vedo dai video che lo spargipula funziona poco per via che deve rimanere distante dai crivelli per lasciare posto alla sala dietro, vero? poi vorrei chiedervi se il sistema di guida ha l'inclinometro montato e se si vuol camminare a barra quasi piena, se l'autoguida segue bene la linea in tutti i versi di pendenza o se qualche volta sgarra.
Ciao si lo spargipula funziona poco per la distanza …..l autoguida abbiamo la gfx 750 Trimble funziona benissimo …. Sul super scomodo non la uso .. anche perché bisognerebbe sempre aggiustare la misura della barra sulle impostazioni visto che L antenna va montata al centro della cabina !! Magari così non mi spiego bene se vuoi contattami su messenger!!
@@fulminato85 ottimo nei campi grandi! se no è difficile mantenere le passate parallele se ci sono frequenti cambi di direzione per raddrizzare il taglio :D
Come robustezza e prestazioni,rispetto alla fissa, come vi trovate con la cressoni? L'altezza taglio automatica e la pressione al suolo automatica funzionano?
Secondo è più robusta …. E avendo una coclea molto più grande è anche più prestante !!!! L automatico della barra funziona benissimo !!! Ti dico io ero contro le barre pieghevoli da sempre !!! Ma mi sono ricreduto …. Mi trovo da Dio !!!!
@@fulminato85 grazie mille... Anche io ero scettico al massimo, però volendo mettere sulla macchina una barra più grande della 6.10 originale, o vai su una Varifeed o su una pieghevole. Vedendo la Varifeed da vicino, per le zone sassose come la mia, non mi è piaciuta, troppo delicata e con troppe parti di usura esposte. Quindi rimane solo la Cressoni. Come peso, dovrebbe essere sui 5 q.li in più della 6.10 originale. Si sente molto il peso in più? Cmq per quanto riguarda il rullo, anche nella Varifeed è più grande e chi ce l'ha dice che alimenta meglio e la trebbia lavora meglio. la Cressoni ha pure le dita messe in maniera elicoidale, dovrebbero aumentare l'omogeneità di alimentazione. Quindi la pieghevole promossa a pieni voti!
Bella trebbia, anche se purtroppo continua ad avere i soliti problemi che nel tempo sono riusciti perfino a peggiorare con l'aumento dei pesi e potenze
@@fulminato85 cerchi e gomme sottodimensionati, riduttori da smontare pignoni ogni 1500 ore, barra d'accoppiamento attaccata ai motori idraulici passata da 6 viti a 4 e si strappano spesso, alcuni problemi con urea...
@@fulminato85 telo dico per sperienza, sui modelli precedenti i pignoni a 1500 ore sono o da girare o da sostituire, dalle cx hanno aumentato i pesi e le potenze sugli stessi riduttori, il risultato lo puoi intuire. Per i problemi all'ureami fa piacere sapere che sono difetti sporadici. Cmq il problema dei cerchi e gomme è scandaloso, ormai ce l'hanno solo loro
