Koodilla KRISSE saatte Carvertical raportista -20% alennuksen! Voit myös käyttää tätä linkkiä ja saat hyödyn käyttöösi: www.carvertical.com/fi/landing/v3?a=KrisseAalto&b=2f98e8ca&voucher=krisse
on tosiaan aika jouhevan oloinen karttinki rata.. aika leveäkin, kivasti näyttää korkeuseroakin jopa kameran mukaan olevan. AHTI ON SELKEE kokki, ei voi olla kokki jos on nössykkä! GO ahti Hieman pölläyttelee turbo välistä. Joku muukin sano et joillain renkailla tahtoo luistaa, Jos on vasta pyöräytetty vanteelle. Kauempaa vanteella olleena pysyneet hyvin paikallaan.
Oletteko katsoneet ecu karttoja missä EGR huitelee? Ei ole normaalia, että keittää vehkeet. Sama kun Dubaissa pojilla??? Kartat päin V*? Ilma ohuempaa kuin Suomessa. Suodatin tukossa vai miksi kunnostettu turbo huokaa? Öljyn painetta ja ahtoja nostettu? Kansi pahvi ottanut oiretta?
Käsittääkseni oli tiedossa että turbon kunnostamisella pärjätään vain vähän matkaa. Siitä kun ei uutta saa muuta kuin hankkimalla uusi. Nähtäväksi jää ehtiikö saada uuden ennen unkarin kisaa.
Kun beadlocker ei ollut sallittu, käytettiin (sarjassa x) renkaan paikkaukseen tarkoitettua liimaa. Nätti siivu vanteeseen ja sama renkaaseen. Toi vanteella sutiminen syö vanteen reunan super nopeasti paskaksi
Annan ilmasen vinkin tuohon pultti sekkiin... Momentilla kiinni ja tussilla merkki nii näkee onko mikään löystyny.... helppo tarkistaa tällä systeemillä...
Joo-o ihan semi kovaa vetämistä Suomen jälkee. 💥💨 Ne liidit Saksas jne 🤯 Ps. Kovempi kuski kun mitä olin aina luullu. Tiesin että hän on hyvä, mutta en tienny että pystyy ajaa tolla tasolla/voittaa dmgp kuskeja jne.. 👌 Tsemiä Krisse! 🙏
