Instagram / ranchero_dalmec reemplazando todo el tren delantero por piezas nuevas, cambio de parrillas amortiguadores extremos y rotulas de la ranchero
Gracias por comparir y explicar tan bien este trabajo, la mayoría de los mecánicos no toman autos viejos, si no fuese por personas como tú, dejarían de existir este tipo de coches. Ojalá algún día puedas subir un video del despiece de la caja del Falcon. Abrazo
Capo ...tengo un falcon y estoy en esa voy por todo completo ...hay cosas q las voy a hacer yo y otras no por falta de herramientas ....exelente explicacion y muy bien laburado ¡¡¡¡
al parecer todos los modelos de falcon tienen las mismas piezas salvo los de direccion de hidraulica, te felicito loco laburas tranquilo y le ofreces dedicacion. aguante la ranchero
Muy buen video , compre un falcón hace 3 días y tengo que hacer el tren delantero lo voy hacer yo por economía pero ya tengo quien lo alinee y demás, pero primero debo resolver un problema de chapa justo donde trabaja la dirección
Gracias por enseñar y compartir tus conocimientos..Yo tengo una pregunta..porque mi falcon tiene los espirales inclinados hacia adelante ?? No deberían estar derechos apuntando hacia el piso ?? Será que esta muy avanzada la parrilla...es mejor que este avanzado así.. . ?? Lo atraso ?? O los dejo así?? Espirales Inclinados hacia adelante... te agradesco tu opinion...y Saludos 👍👍
Loco excelentes videos! Los agarre con el auto todo desarmado (lo estoy restaurando yo) con el motor también desarmado, y tus videos son de mucha ayuda! Gracias!
Felicidades viejo!!!! Muy buen trabajo las tomas de video enseñan bien los componentes y explicas bien la operación y sus detalles, saludos desde México
Buen video!!! El ajuste total de la suspensión se realiza con el vehículo ya asentado con sus ruedas sobre el piso, sino los bujes de goma se ajustan fuera de su posición de trabajo y se dañan más rápido, además suele hacer ruido luego de armado. Saludos!
Hola soy Daniel de Bs As y compre una Ranchera mod 81 y compre las punteras de chasis es mucho lio cambiarlas y reparar las punteras traseras del falso chasis me combiene bajar el tren trasero y cortar y yevar los dos pedasos a la plegadora para q me las agan y soldarlas . Gracias veo siempre tus videos y si te puedo dar una mano con lo q nesesites avisame yo le compre a cacho suspension las punteras de
Muy buen video. Si me permite, voy a corregir un par de conceptos. El "avance" es en realidad el ángulo de avance. Afecta a que tire para un lado u otro. Se regula desde los tensores y desde los suplementos de las parrillas superiores. Es lo primero que se alinea, para el falcon va de 1 a 3 grados. Después viene la comba, que está muy bien explicada. También se regula desde los suplementos de las parrillas superiores, agregando o sacando la misma cantidad de los dos bulones. El falcon lleva entre 0 y 1 positivo, o sea verticales o 1° cerradas de arriba (/ \). Finalmente se regula la convergencia, desde donde mostró en el video.
Gracias por tu comentario , nunca está de más agregar o corregir información. Ya que la gente que ve esto quiere estar lo mejor informado. Y tanto el vídeo como los comentarios son una buena fuente
Lindo laburo te felicito!! Nos une la misma pasion: " los fierros ". Pensar q en un taller te lo liquidan en menos de dos horas Pero pero pero cada dia quiero mas a mis Bahco y con paciencia se puede. Abrazo desde Baires
con este video supe que eras de neuquen, un saludo te mando. yo hace poco me compre una ranchero y le estoy haciendo unas cositas mas qe nada para trabajarla.
DALMEC te felicito che. me vi varios videos tuyos (algunos hasta 3 veces), y me leo todos los comentarios para aprender. yo no tengo un falcon, pero hace poco recupere el jeep de mi viejo, sin saber mucho de esto, lo desarme todo y tiene muchas cosas de falcon y modificaciones que me cuestan distinguir.... este video en particular me serviria mucho si los pasas en camara normal, ya lo vi 3 veces, y creo entender, pero repito seria bueno verlo a velocidad normal. cuando te hablas de tensores, te referis a la barra roscada que se encuentra en la puntera dispuesta en diagonal? esa lo que regula el avance por lo que lei, y deberia de estar entre 1y3 grados...
Que grande man!! Que paciencia crack y gracias por mostrar todo esto...me haces acordar cuando baje el motor de mi rancho solo y me agarraba la noche y le seguia metiendo jaja no me cansaba mas queria tenerlo armado enseguida jajaj abrazo.
Genio, muy bueno y bien explicado. ¿Por casualidad no tenes a mano la distancia de los bulones de sujeción inferior del amortiguador?, me voy a armar un prensa pero no tengo un amortiguador viejo para usar o copiar.
sos un fenomeno mannn , che negro algo de electricidad giros valisas etc como conectar desde cero luces de falcon en general , gracias es de mucha ayuda tu video hermano
Dalmec, (soy simpatisente del chivo, pero fanático de 6 cilindros) tengo un Falcon "79, me"incomodó" un poco cuando te quejastes de que te dio un poco de trabajo, ... fijate bien lo hermoso que te quedó lo que realisastes, el esfuerzo y dinero que invertistes creo que bien valió la pena. ¡FELICITACIONES! y bien explicado. (te copio la herramienta para tener el resorte)
Muchas gracias amigo, es que me llevó más trabajo del que creí jaja. Pero tenés razón los resultados también fueron otros a mi espectativa. Gracias por comentar
Hola!!! Muy buen matwrial. Me diste animo y me anime a desarmar el tren de mi falcon ghia. Como compre los bujes de la parilla y no la parrilla superior completa, no me doy idea de como desarmar para cambiar los bujes!! Tenes idea de como?
Excelente 👌, una consulta, tengo el falcon 83 dirección hidráulica , le hice hacer el tren delantero y no m queda bien, puede ser q rl brazo auxiliar del lado del conductor, quede más bajo y la barra por ende también??? O estará puesto al revés el brazo auxiliar???
Dalmec.. ayuda !.. tengo un falcón 71.. cuando giro el volante de un lado a otro hace un pequeño Tac Tac Tac.. y si piso un pozo se mueve un poco por el rebote.. que puede ser ? Gracias ! 👍 Genial tu trabajo..
Hola. Puede ser la caja de dirección o la caja de dirección +algo en el tren delantero. Tendrías que revisarlo con alguien que te ayude moviendo el volante
Estoy pasando por el mismo inconveniente en mi falcon. Me hace ruido del lado derecho (acompañante) cuando giro el volante de derecha a izquierda y viceversa.
un lujaso cumpa! el mejor guia lejos de todo el condado de la web! y de paso a ver si me sacas una duda. ya que estoy en el baile necesito saber cómo quitarle juego al volante de la direccion. tengo manchon de direccion nuevo (estaba quebrado) y me di cuenta que por mas nuevo manchon que haya el eje del volante tiene un juego .... sacarlo para afuera no podria supongo por el largo que tiene (tocaria con la chapa del guardabarro creo) retirarlo por dentro de la cabina seria demasiado engorroso el desarme ..... hay algun suplemento le pueda poner? algun buje en 2 partes? se entiende? seria un golazo a lo Montiel si me podes dar esa sugerencia. Saludos del Litoral santafesino cumpa!
Buenísimo cuando puedas subir un. VIdeo de barra estabilizadora delantera y trasera de f100 81 tengo que ponerle a la mía así aprendemos de vos saludos
Hola compañero muy buen trabajo yo tengo un 81 standard que lo estoy restaurando le hice el tren delantero completo y tiene dirección hidraulica me tira un poquito hacia la derecha tiene el sistema hidraulico reparado caja de dirección y cilindro hidraulico (recambio)porque no lo pude conseguir nuevo me gasta un poquito la rueda de adelante la del conductor si me podes dar un consejo de que hacer te agradecería abrazo ala distancia y muy bueno tus videos
Hola dalmec estoy haciendo el tren delantero de mi falcon la pregunta q tengo el brazo auxiliar o falso picman como hiciste para cambiar los bujes muy bueno el vídeo estoy siguiendo los pasos de como lo haces
