Buen video. En general se ve mucho más avanzado que a inicios de año, aunque por lo compleja que es esa parte -en especial la del puente- lo más seguro es que se termine inaugurando para finales del próximo año.
Hola, unas precisiones: Lo que llamas "pilotes" son en realidad "torres de atirantamiento", los brazos en "V" de estas torres se podrían llamar en todo caso "pilones". El tramo atirantado (carros de colado verdes) del minuto 1:44 es la Torre 3 con la obra falsa para dovelas en Pila 4 al lado derecho y el tramo atirantado (carros de colado rojos) del minuto 2:05 es la Torre 2, con el Estribo 1 del lado izquierdo. El claro central de 200m entre Torre 2 y Torre 3 es el manantial de Santa Fe que originó la necesidad de hacer un puente atirantado en esta zona. La vista panorámica es del Estribo 1 hacia la Pila 6. Fuente: Soy del equipo proyectista de este viaducto atirantado. Saludos!
En teoría el tramo está listo desde hace dos semanas más o menos, el problema es la estación que todavía no está terminada, pero en cierto sentido ya se debería poder utilizar.
