En el minuto 0:50 la máquina tiene cómo una especie de manguera que dispara arena sobre los rieles, ésto es para que las ruedas de la locomotora 🚂 no patinen al momento de querer ponerse en marcha.
A falta de aderência, neste caso se deu porque o maquinista não esperou o tempo de 1 a 2 minutos para o alívio do trem, o que ele fez foi aliviar o freio das locomotivas e começou a acelerar.
Todo está excelente solo que por estar firmando no descuides a tu hijo porque por eso vienen las trajedías esta muy cerca de las ruedas Dios no lo quiera llega a caer entre ellas. Saludos
Unas bestias esos motores para mover cantidades de toneladas q potencia d las locomotoras saludos para mis hermanos y hermanas de México df un abrazo enorme bendiciones att Hugo puerto reyes desde Bogotá Colombia viva la raza carnales .
Compañeros de RU-vid: ¡Imaginar la enorme cantidad de distancia que se necesita para frenar de emergencia semejante monstruo!... mejor no te pongas delante
Sí de verdad súper pesado tiene los tubos para la arena pero siempre los tienen nomás enfrente había detener también en las traseras tanto Los tres ejes de enfrente como los tres ejes de atrás y así podría arrancar mejor porque tira mucha arena de en balde, buen video saludotes, 🙏👍
No existe tren pesado todo esta normado solo la falta de pericia bastos conocimientos lis trenes manejan tonelaje al kilo maquinista planeara sus paradas y despegues du su aposento tomando adversidad en su recorrido hay muchos buenos para manejar pero no para parar
