che bello vedere gli intercity con 11-12 carrozze! (ora ridotte a 7-8) che bello vedere il passaggio di espressi notturni ( ora spariti) che bello.......
Bel tramonto bei passaggi stupendi i treni a me fin da piccolo mi è sempre piaciuto viaggiare sui treni guarda un po' anche sulla bufera di neve i treni camminano solo una cosa dovessero andare un po' più piano perché è rischioso con la neve solo questo
@leunamv riguardo al doppio pantografo alzato, il frontale ha la funzione di liberare la catenaria dal ghiaccio per una miglior presa del posteriore, è corretto ?
Non c'è nulla di meglio di essere nell' exp 1927 mentre vedi che fuori nevica come non sai cosa e tu dentro col riscaldatore. Nel vagone letto intendo, io che sono sempre in treno, dalla mattina alla sera x questioni di lavoro (sono W.L) posso garantire che sotto la neve è stupendo, certo la paura c'è. Dopo essere stato licenziato automaticamente da quel cornuto mi han ripreso nel settore notte (ora ho il T3 class riqualificato) nell' ICN 785 che sostituisce (modo di dire) l'exp 1927 soppresso.
@@zakimwantu___ si vede dalla foto del treno. Quell'immagine del treno che è sul tuo profilo è un treno francese della SNCF che viene utilizzato sulle linee RER C D
@caimanospeppeE656 piu che altro.... far pagare un prezzo eurostar e viaggiare alla velocita' di una G.2000 anzi di una ALn... tanto per farti un paragone, 11 anni fa presi l'InterCity vesuvio ed ero arrivato a Roma termini con ben 4h40' di ritardo... problemi nella galleria dell'appennino e a firenze per la troppa affluenza di viaggiatori... come se non bastasse, una E655 su un treno gia in fortissimo ritardo e una precedenza a Latina mi fece arrivare a Napoli alle 5, invece che le 23:24.....
