Ed eccosi concluso anche il periodo primaverile 2023, un periodo intenso di traffico passeggeri e merci, con alti e bassi, dovuto all'alluvione subita dall'Emilia-Romagna, nel periodo di metà e fine Maggio con la chiusura della linea tra Bologna e Rimini/Pesaro.
Nonostante ciò, possiamo vedere tutti i treni passeggeri, merci e invii che hanno interessato l'Adriatica nel periodo di Aprile, Maggio e inizio Giugno con alcune sorprese, come l'NCL Ancona-Bologna C.le di RFI con in testa la E652.106 e in coda la E652.049 con intercalato il D165.005 "Sirter 2.0" RFI, l'invio Foligno-Milano Certosa di TN (deviato via Falconara/Rimini) composto dall'ETR425.032 TN e il trasferimento dallo stabilimento di Savigliano a Bari P.Nord, per conto di FT, di due ETR104 "Pop" in consegna per l'impresa.
Per quanto riguarda il traffico merci, possiamo vedere i "classici" dell'Adriatica, tra MercitaliaRail e privati come CTI, GTS, CFI e FT titolari di intermodali di vario tipo, pianali per il trasporto di furgoni, trattori, eanos, cisterne e l'austriaco da Pescara P.N. a Tarvisio Boscov. a cura di MIR.
Ringrazio Akiem483, Matteo E483 e Ivan (GTS RAIL 56) per la compagnia durante qualche ripresa e vi auguro buona visione!
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15 июн 2023
