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TRIUMPH Rocket 3R - 2500cm3 The Largest Motorcycle! 

Mécanique Sportive
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My essential: amzn.to/35JRFfl
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Microphone: amzn.to/333pkQc
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Today you were able to discover TRIUMPH Rocket 3R - 2500cc The largest engine of series motorcycle! thanks to this detailed video of the bike.
The Rocket 3 R and GT can be customized to your riding preferences with over fifty custom Triumph accessories, all of which have been designed, designed and tested alongside these bikes.
All the accessories designed to improve the luggage, comfort, practicality, style and safety of your Rocket 3 are imagined and designed alongside each of our motorcycles and available from your dealer.
We also offer a complete ‘Highway’ inspired kit ideal for further enhancing the touring capabilities of your Rocket 3 with a selection of genuine Triumph accessories.
THE ROCKET 3 RANGE
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Combining a whole new level of specification and technology with phenomenal Triumph handling, the Rocket 3 delivers impressive everyday comfort and feel.
2500 CM3 DISPLACEMENT
A three-cylinder with benchmark performance, the largest engine in the world for a production motorcycle.
221 NM MAX TORQUE
The world's most torquey production motorcycle releases its torque across the entire rev range in a linear and consistent manner.
167 HP MAX POWER
Thrilling performance with 11% more power than the previous Rocket.
40 KG LESS
Handling is transformed by the significant reduction in weight due to the aluminum frame and premium cast and forged components.
A NEW RECORD
0-100KM/H IN 2.89S
All information is available weight, power, engine, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan, but also motorcycles and soon other motor vehicles
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics

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29 сен 2024

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Комментарии : 280   
@neandertalensis1608
@neandertalensis1608 Год назад
J'ai fréquemment l'occasion d'en voir une devant une concession Triumph. Il y a elle ... et les autres. Même à l'arrêt elle dégage une sorte d'animalité brutale que j'adore. Fallait oser construire une telle machine par les temps qui courent !
Год назад
Je suis totalement d’accord quand je l’avais chez moi pendant une semaine, chaque jour, je prenais un petit moment pour la regarder
@Jaf1304
@Jaf1304 Год назад
Je ne suis pas du tout Motos ( enfin, comparé à ma passion automobile) mais celle-ci ? WoW ! Jamais je n’aurais cru pouvoir regarder un essai moto de 45mn et pourtant c’est passé crème :-) Merci pour cet essai, merci de m’avoir changer d’univers mécanique, plusieurs fois j’ai eu envie de la posséder et c’était pas gagné. Encore du bon boulot de ta part, tu mérite les 100k large et je surveille cela aussi 😉. Quelle magnifique machine, sur au volant de ma voiture si je la croise à un feu rouge ou ailleurs, je la regarderai avec tes yeux d’envies 😍, et se sera grâce à toi 👍🏻
@patricejallet1096
@patricejallet1096 Год назад
très jolie , mais comme toujours des réservoirs de carburant ridicule !
@SP95
@SP95 Год назад
La moto du dernier jour avant la fin du monde
@richardlacavalerie6728
@richardlacavalerie6728 Год назад
😂
Год назад
haha telemment :p
@navavas6937
@navavas6937 Год назад
Terminator 3.0!? asta la vista baby!
@Simonbrb-journeespiste
@Simonbrb-journeespiste Год назад
@2 ll 1 m à TELLEMENT 🫣
@fabricel2600
@fabricel2600 Год назад
Ou la première du jour d’après 😉
@diaz4534
@diaz4534 Год назад
Elle est pas belle, elle est juste sublime ! Les finitions sont topissime comme souvent chez Triumph.
Год назад
j'ai eu peur au débuit de la phrase haha Exactement !! le top
@alancarver2511
@alancarver2511 Год назад
Résumé: à la cool.
@patrickesteban9581
@patrickesteban9581 Год назад
Pour moi,une des plus belles motos de l’histoire.Bestiale!Il existe un kit compresseur TTS performance.🤩
Год назад
Je suis bien d'accord ! olalalla ça doit le rendre folle !
@Penywise78
@Penywise78 Год назад
@ 342ch et 270nm, what else !!!!! 5000€ le kit à peu près.
@Einhornestunmec
@Einhornestunmec Год назад
Inutile, la moto d'origine est déjà fin prête pour te tuer tout en gardant le sourire jusqu'aux obsèques 🥰
@PhilippeLagarde-u3y
@PhilippeLagarde-u3y Год назад
Super essai complet J ai cette moto depuis 1 an et demi en fait la GT mais commande au pied de la R . Je mesure 1m82 et le guidon un peu reculé de la GT avec les commandes de la R ça le fait super bien . 42 ans de moto donc des dizaines en passant entre autres de la GS1200 a Goldwing a harley ou Indian et c est pour moi la rocket 3 qui a le meilleur moteur . Aucun trou a l accélération, du couple du couple du couple . Une moto qui permet soit la balade soit d envoyer . A part les manœuvres en 1ere en ville le reste c est que du bonheur .
@aminehafu1713
@aminehafu1713 5 месяцев назад
Merci pour ton témoignage, étant en sportive et trail, je songe à passer sur une rocket
@TheJerem512
@TheJerem512 Месяц назад
Désolé mais l'ennuuuuuuuuuuuui de OUF quand on parle d'une des motos les plus sensationnelle sur le marché ! j'aurais aimé un profil un peu plus aggressif que la moto pour la p^résentation
@kaza4888
@kaza4888 Год назад
Putain la moto, incroyable.
Год назад
oui ! vraiment dingue !
@vincento5553
@vincento5553 Год назад
Dire que sur certains SUV il y a des moteurs de 1200 cc, la on a une terrible moto avec 2500 cc👍
@lanfritjohn
@lanfritjohn Год назад
Je savais pas que tu faisais du gros vélo moteur😛😉
Год назад
hahaha gros c'est bien le mot :p
@groot9857
@groot9857 Год назад
D'origine juste parfait, elle ne fait pas chier les gens à hurler pour rien. Belle bécane pour cruiser !
Год назад
totalement ! je trouve ça parfait c'est rare
@MrDADALELE
@MrDADALELE 8 месяцев назад
La position des pieds de la R me plaît ( je ne suis pas à l'aise avec les pieds trop en avant. Mais le dosseret passager de la GT est top.
@ericaujouannet6232
@ericaujouannet6232 Год назад
Magnifique machine..j'attend la mienne, une R Chrome, d'ici 2 ou 3 semaines... pour ma part j'aime tout ce qui roule, qui est "brut" et sans concession ( j'ai une Shelby GT 500 de 2007 ) mais je n'aime pas les motos sportives ou sans caractere, pareil pour les voitures..les V8 americains me font craquer ( surtout les plus anciens ) mais les porsches et autres Ferrari me laissent completement froid..
Год назад
Je comprends parfaitement La il y a vraiment quelque chose ! La gt500 woow j’en rêve 💭
@bonoeil1
@bonoeil1 Год назад
Super demonstration ! une tête de fouche serais le bien venu !
Год назад
Merci beaucoup =) c'est vrai =)
@nicolasc.1685
@nicolasc.1685 Год назад
Top la vidéo ! Super moto !
Год назад
Merci beaucoup =)
@Tony-ck9jf
@Tony-ck9jf Год назад
Bonjour Nicolas. Superbe essai, comme d'habitude. Par contre 2 pubs tous les 5 minutes ça te rapporte, mais c'est pénible pour nous.
@damien677
@damien677 Год назад
je suis ici pars 'que j'ai vue que Dwayne “The Rock” Johnson en possède une et a voir ta vidéo on dirait que TRIUMPH la faite pour lui ;)
Год назад
Carrément haha
@emmanuelbacquaert8637
@emmanuelbacquaert8637 Год назад
Belle vidéo belle moto mais moi je suis pas motard je préfère les voitures. Une idée voitures à quand la marque Lamborghini?
Год назад
Merci beaucoup ! J'aime beaucoup aussi les voitures , surtout les lambos je suis en contact avec eux mais pas facile... il me faudrait plus d'abonnés...
@LEdallas
@LEdallas Год назад
Je découvre ta chaîne par cette vidéo, vraiment super qualité vidéo et son, tu prends le temps de donner toutes les infos, ça se regarde super bien 👍🏻 pas de fioritures ! +1 abonné ;)
Год назад
Merci et bienvenue :)
@bebertbobber9977
@bebertbobber9977 Год назад
Super vidéo 👍🏻. N'oublie pas d'attacher ton casque. Tu l'as remarqué et c'est bien. Vraiment un monstre que j'apprécie. V
Год назад
Tellement , vraiment un monstre , j'ai adoré Merci beaucoup =)
@motenai343
@motenai343 Год назад
Outre le fait que je la trouve très réussie visuellement et qu'il faut saluer la prouesse technique pour concevoir une telle machine, je reste convaincu que cette moto (comme d'autres d'ailleurs) n'a aucune légitimité sur nos routes. Elle est en total contradiction avec les maux de notre société et les règles qui nous régissent.
@R6J6KT6D
@R6J6KT6D Год назад
Je ne suis pas motard mais cette machine me fait rêver... 😍
@marting3139
@marting3139 6 месяцев назад
Passe le permis moto alors :)
@R6J6KT6D
@R6J6KT6D 6 месяцев назад
@@marting3139 Chaque chose en son temps. En ce moment je passe le D. Ça fait moins rêver. Mais ça payera peut-être la moto. 🙂
@marting3139
@marting3139 6 месяцев назад
@@R6J6KT6D J'espère bien. A quoi bon bosser si c'est pour ne pas pouvoir se payer ses rêves (qui n'ont rien d'utopiques)
@R6J6KT6D
@R6J6KT6D 6 месяцев назад
@@marting3139 Ça devient de plus en plus compliqué au pays de Mac Rondelle.
@marting3139
@marting3139 6 месяцев назад
@@R6J6KT6D ce qui ne devrait qu'être compliqué, c'est uniquement le choix de la teinte de sa Triumph désirée.
@norbertfernandez8215
@norbertfernandez8215 Год назад
Salut Nicolas. Top la moto. Pour répondre à ta question j'aime tout ce qui roule aussi. Ce qui donne des sensations. Je pencherais plus pour une version GT. Si elle est aussi péchue que la sport ce soit être sympa à emmener. A plus
Год назад
Salut =) Merci beaucoup pour cette réponse =) je suis comme toi ! exactement la version GT je pense sera plus sympa
@grapht06
@grapht06 Год назад
je l'ai eu je l'ai gardé 3 mois super bécane mais les révisions hors consommables qui coutent un smic sa fait mal.
Год назад
Ça c’est vraiment dommage parce que c’est une moto qui donne envie de rester dans le garage très très longtemps pour pouvoir en profiter quand on veut
@christophed4418
@christophed4418 4 месяца назад
La partie chrome ne fait pas partie de l'offre standard il me semble ? On ne trouve pas ces options sur le site...
4 месяца назад
C’était une série spéciale
@jean-philippec6294
@jean-philippec6294 Год назад
Essaye la SMART CABRIO 0.9 L, 90 cv, roues de 16 pouces !
Год назад
A faire effectivement !!
@jacquespires3900
@jacquespires3900 Год назад
Pour moi, j'aime bien les 2et le VTT aussi, bonne continuation
Год назад
Merci beaucoup pour cette réponse =)
@xavier.c359
@xavier.c359 Год назад
Bon jour. Si j'ai bien compris, le mieux c'est 110 km/h, le cruise et ensuite en lotus et méditation pendant trois cent kilomètres..!! Dans l'air du temps.. J'aime bien..! Après avoir revendu ma 48 et mes deux Speed, il y a quelque temps, je serais assez partant.. Merci
Год назад
Bonjour =) exactement !! on Cruise tranquille et on admire le paysage =)
@timotheeporterat2572
@timotheeporterat2572 7 месяцев назад
Elle est belle mais avec mes 1m66 , elle est pas trop grande pour moi ?? 🙏 avie sil vous plaît
4 месяца назад
Je pense que c’est un petit peu, juste ça va tirer sur le dos
@JB-dn1kp
@JB-dn1kp Год назад
FAUT RÉVISER TES CLASSIQUES PETIT ... TES " JE CROIS ... JE SAIT PAS ... JE PENSE QUE ... QUAND ON PRÉSENTE UNE MACHINE , ON DOIS SAVOIR DE QUOI ON PARLE !! BREF TU PARLE POUR RIEN DIRE .
@chriscoolTV
@chriscoolTV Год назад
De 1 enlèves tes majuscules t'es pas chez pépé. De 2 sois un minimum poli et courtois . De 3 apprends à écrire français avant de ramener ta science.
@dissidentjv5887
@dissidentjv5887 Год назад
malheureusement d'après plusieurs préparateur d'origine elle sort PAAAAAS dutout la puissance et couple indiqué, on est aux environs des 146cv et 185Nm seulement, en faite la position papillon est bridé, et avec une reprog juste en mettant la papillon a 100% on peut l'amener a 164cv et 200Nm en moyenne, puis avec une optimisation de l'avance on peut arriver a 175cv et 220Nm
Год назад
Ca serait interessant de voir la différence
@dissidentjv5887
@dissidentjv5887 Год назад
@ ah ba recuperer un moin 30cv et 30Nm oui ils l'ont bien sentis
@djibrilh.b9748
@djibrilh.b9748 Год назад
Magnifique bécane❤
Год назад
j'avoue j'en suis devenu fan
@djibrilh.b9748
@djibrilh.b9748 Год назад
@ c'est évident😍
@dupuyserge4587
@dupuyserge4587 Год назад
Une moto a posséder. Mais gros budget. ..😎
Год назад
Tellement ! effectivement gros budget mais c'ets le prix d'une GS
@alstrada1
@alstrada1 2 месяца назад
Pas moins de 8 cylindres, 6,2 litres de cylindrée, 455 ch et 485 kg : la Boss Hoss est la plus puissante, la plus extravagante et la plus déjantée des motos de série ! Et depuis janvier 2013, le monstre américain est désormais en vente libre en France…
@davidbaustier4865
@davidbaustier4865 Год назад
Il fait bien chier a la " cool " ...😂
@ronanaudrendekerdrel7521
@ronanaudrendekerdrel7521 Год назад
Elle est magnifique, cruiser façon "Top Gun", elle ressemble à une vmax, 25 ans plus tard !
Год назад
Carrément ! J’avoue que j’en suis fan !
@jc73
@jc73 Год назад
moi je préfère la Ducati x diavel moi lourde et autant de répondant moteur
Год назад
effectivement mais c'est encore diffèrent
@marcobraga332
@marcobraga332 4 месяца назад
La moto tire à gauche quand t’accélère ?
4 месяца назад
Non heureusement :)
@naoufel_75
@naoufel_75 Год назад
Comeback to Arnold Schwarzenegger avec une moto pareil.
Год назад
haha tellement !!
@r4phaelo187
@r4phaelo187 Год назад
Je comprend pas pourquoi changer de vitesse si la premier ca jusqu’à 100
Год назад
Ca ferait trop de bruit et ca consommerai trop
@r4phaelo187
@r4phaelo187 Год назад
@ a d’accord merci ☺️
@cedlili3049
@cedlili3049 Год назад
j'ai une question ont parle de gros moteur et gros couple mais en accélération sa donne quoi concrètement sur un départ a coté d'un autre roadster comme la MT9 ou MT10 ou une Z900 ou la duke 1290 même le tout dernier de chez BMW la M1000R qui fait 220cv pour du 197kg je crois ? car je n'arrive pas a me faire une idée
Год назад
Les sportives iront beaucoup plus vite car plus légeres et ca monte haute dans les tours
@AMOFFICIALCHANEL
@AMOFFICIALCHANEL Год назад
the model of the jacket pls???
Год назад
Spidi but don’t remember the model
@groupejanus1356
@groupejanus1356 Год назад
Assez d'assez !
@flipsculex
@flipsculex Год назад
La Plus grosse cylindrée Moto !! c est elle ...Pas moins de 8 cylindres, 6,2 litres de cylindrée, 455 ch et 485 kg : la Boss Hoss est la plus puissante, la plus extravagante et la plus déjantée des motos de série ! Et depuis janvier 2013, le monstre américain est désormais en vente libre en France.
Год назад
Oui exactement, j’en ai déjà vu une Mais il me semble pas que ce soit produit un grande série
@lesbaladesdemat5152
@lesbaladesdemat5152 Год назад
Plus grosse cylindrée ? Non. Connais tu la " BOSS HOSS ", moto avec V8 Corvette.
@Serge-u2s
@Serge-u2s 10 месяцев назад
Super essai Nicolas. C est la moto au superlatif,y compris pour le poids. Je roule en Triumph depuis pas mal de temps, j adore cette marque. Je passerai sûrement en concession histoire de réserver un essai. Ayant déjà eu une Harley, je ne risque pas d être surpris par le poids. Cela dit, compte tenu du tarif, Triumph aurait pu mettre une marche arrière. Bonne continuation. Serge.
10 месяцев назад
Merci beaucoup =) A essayer effectivement elle est top ! c'est vrai la marche arrière ça aurait été bien
@GeraldPersent
@GeraldPersent Месяц назад
J'adore les motos et j'aimerais savoir y a 3ans que j'ai vendu mon 1400gsx et j'aimerais savoir si je serai aussi bien dessus
@HussonTV
@HussonTV 5 месяцев назад
Dernière version + de 180 ch …👍😁
4 месяца назад
Oui effectivement, effectivement j’en ai essayé une dimanche
@azizrizki1664
@azizrizki1664 Год назад
Mensonge la plus grosse cylindrée c 'est la boss hoss c le moteur de la corvette
Год назад
Oui exactement, mais ce n’est pas produit en grande série
@Einhornestunmec
@Einhornestunmec Год назад
Sauf que, c'est un moteur de voiture donc commentaire inutile.
@philippemongrolle9328
@philippemongrolle9328 Год назад
Si j'entends encore une fois "à la cool" ou "oh la vache" je crois que je suis capable du pire 🤣🤣🤣 en plus c'est tourné près de mon habitation 😎
Год назад
hahaha =)
@wilfridBAUCHET
@wilfridBAUCHET Год назад
bonsoir cette moto est superbe magnifique reportage comme a votre habitude au temps sur le plan technologie que sur essaie route et ressentis. je pense qu'une bulle a l'avant serait un plus quand on fait de longue route. personnellement je préfère les voitures us mais c'est très sympathique de découvrir autre chose de temps en temps cordialement .modèle a teste selon vos disponibilité bien sur CHEVROLET SUBURBAN HIGH COUNTRY 4x4 V8 6.2L CTTE FOURGON
Год назад
Bonsoir =) je suis d'accord vraiment sublime ! oui , pour les long trajet un petit saute vent serait un vrai plus merci pour cette proposition , c ane court pas les rues ici , mais je vais essayer de faire des americaine cette été
@shadwox9808
@shadwox9808 Год назад
J ai la version GT de la Rocket pied en avant guidon qui revient vers soi style Harley une 2020 avec un quickshifter pour des départs canon. Cette moto cest de la folie puissante maniable malgré son poids ce qui est surprenant avec son gros pneu arrière, sortir ma Rocket cest comme sortir une Ferrari elle attire les regards des gens et j exagère pas cest vraiment spécial je fait de la moto depuis 40 ans j ai eu toute sorte de modèles de motos mais la Rocket est dans une ligue a part a essayé absolument. Aller bonne route un gros salut du Québec.
Год назад
Merci beaucoup pour ce retour J’avoue que j’aurais bien aimé avoir la version, gt pour pouvoir avoir les pieds en avant car au final la position de la r n’était pas forcément la plus agréable
@blindresistance8175
@blindresistance8175 Год назад
Belle machine , impressionnant d'électronique .... Pas brillante pour passer incognito
Год назад
Je suis d’accord, c’est vraiment une très belle moto C’est certain, ce n’est pas la plus discrète de toute
@odeu
@odeu 10 месяцев назад
tain! comment ça donne envie!! sa maman!
10 месяцев назад
Oh que ouiii
@titides.
@titides. Год назад
En position "pied plus vers l'avant", j'espère qu'ils ont aussi prévu un guidon un peu plus en arrière (coudé) pour rétablir ta position avec un dos un peu plus droit. Car si on veut se balader à la "cool", avec une position "jambes allongées" c'est avoir le corps plus en "V" à l'horizontal et c'est vite inconfortable (voir dangereux).
Год назад
Oui effectivement je suis d’accord
@franckmrg7962
@franckmrg7962 Год назад
PS: le cligno s'enlève tout seul, juste à paramétrer... essai intéressant!😉
Год назад
Merci beaucoup
@Teipd170
@Teipd170 Год назад
J’ai l’impression que comme pour la diavel le centre de gravité est très bas donc maniable malgré le poids de la bête
Год назад
Exactement
@frelounet
@frelounet Год назад
167 CV pour 2,5l c’est un moteur des années 80...
Год назад
C’est que plus n’est pas du tout utile :)
@chriscoolTV
@chriscoolTV Год назад
Un moteur taillé pour le gros couple et la longévité un tel moteur pourra faire 250k sans aucun soucis .
@frelounet
@frelounet Год назад
@@chriscoolTV mais, tous les moteurs de grosses motos font 250 000 de nos jours et même 400 000
@thxhtx993
@thxhtx993 5 месяцев назад
"Ca depasse tout seul" 😂😂 Jai tellement ris en imaginant la moto faire un depassement sans le pilote 😂😂😂
5 месяцев назад
Hahaha
@chrismalini9683
@chrismalini9683 Год назад
Ducati forever
Год назад
C’est différent :)
@kunn88
@kunn88 Год назад
Superbe moto 👍🏻 Par contre le trépied en bandoulière dans le dos c’est une treeesssss mauvaise idée 🙃
Год назад
Merci beaucoup :) Oui effectivement pour le trepied
@sergiosergio7163
@sergiosergio7163 Год назад
J’aime beaucoup ton style et bravo pour la qualité professionnelle de ton essai ,vraiment cool 👍c’est quand même une sacré bestiole,j’ai eu l’occasion de la voir en vrai et ma mâchoire est tombée par terre,genre Tex Avery,en lâchant un WOOHOO 😮ancien motard de la coupe kawasaki(ouais j’suis un ancêtre😜)reconverti en....cycliste un peu énervé de la manivelle malgré les années 😎allez bonne continuation,là tu m’a régalé 👏👏👏
Год назад
Bonjour, merci énormément pour ce commentaire cela me fait vraiment plaisir Je suis d’accord, elle est assez incroyable, c’est Moto
@portosland
@portosland Год назад
Boss hoss v8 6200cm3 avant de raconter de la merde on s'informe !
@albertcléo-g9l
@albertcléo-g9l Год назад
trop de blabla, pas assez de vroom vroom, arrete de lire la fiche technique
@josephleiva880
@josephleiva880 Год назад
Cette moto n'est rien de plus qu'une strategie commerciale pour vendre et pour ma part, je ne suis pas convaincu. Je m'explique : ce n'est pas parce que la cylindrée est forte que la moto va avoir les performances de sa cylindrée. Il faut prendre en compte d'autres paramètres tels que la distribution, l'allumage, l'alimentation et l'échappement. Dans le cas de cette moto, mais cela concerne aussi les Harley Davison actuelle de forte cylindrée. Ainsi, nous avons une cylindrée importante avec tous les paramètres énumérés, bridés pour étouffer le moteur. Pour ma part, je préfère une cylindrée nettement inférieure dans un moteur optimisé et libéré qui donne son couple et sa puissance maximale.
Год назад
Je comprends, effectivement une sportive, par exemple avec un moteur beaucoup plus petit est plus puissante Par contre, il n’y aura jamais cette sonorité et ce couple à très bas régime
@josephleiva880
@josephleiva880 Год назад
@ Je suis d'accord avec vous concernant les sportives et le couple de cette Triumph. Cependant, si je prends l'exemple de ma moto. C'est une Harley-Davidson 1340 FXD superglide, bref un 1340 Evolution de 1996. Lorsque je l'ai acheté d'occasion avec à peine 11000 kilomètres au compteur, tout était d'origine. Au guidon, c'était un veau. Il fallait se réjouir d'atteindre 110 km/h. Étant très à l'aise en anglais, j'ai échangé à plusieurs reprises avec S&S Cycles aux USA. De fil en aiguille, grâce à un ami au Texas à Fort Worth, j'ai commandé tout ce qu'il fallait : l'arbre à came, le carburateur S&S super E, mais le modèle non homologué en France qui est bridé, l'allumage S&S HIN1, les pots S&S slip on mufflers, vides d'origine avec des alvéoles à l'intérieur pour empêcher les retours de gaz d'échappement. Ces pots sont interdits sur la route aux USA et exclusivement réservés pour un usage piste. J'ai ajouté un radiateur d'huile thermostaté Jagg, grand volume. Tout cela pour vous dire que lorsque le moteur et l'huile sont à bonne température, sur l'autoroute, j'ai trop de puissance et de couple au regard des limitations de vitesse. Sur la nationale, je suis obligé de rester en troisième ou en quatrième. Ainsi, une cylindrée plus importante serait totalement inutile. Je précise que je ne fais jamais de la ville. C'est trop brutal et inconduisible en ville.
@Noufel.D
@Noufel.D Год назад
Le seul défaut de cette moto c'est le pneu de l'avant est plus gros j'aime pas trop
@Svartengel
@Svartengel Год назад
Depuis que je roule avec cette monture je ne peux faire un constat : j'en suis raide dingue !!!
Год назад
Je comprends parfaitement 😍
@cyril1937
@cyril1937 Год назад
Le 3 cylindres comme sur les voitures a un bruit de 6 cylindres pas mal.
Год назад
L’avantage de celui-ci c’est qu’il est beaucoup plus gros que les petits moteurs qu’il y a sur les voitures actuellement, et la sonorité est bien plus sympathique
@dominiquelabonne4272
@dominiquelabonne4272 Год назад
Salut . Merci pour l’essai vraiment complet de cette moto atypique. As-tu pu rouler en duo?
Год назад
Merci beaucoup pour ce message Oui j’ai pu rouler en duo la personne, elle a rien ne se fait pas sentir du tout. Par compte la selle n’était pas du tout confortable pour ma copine.
@PhilippeLebrun
@PhilippeLebrun Год назад
Merci Nico et bravo je partage comme toujours ... Tu as toujours été bon pour tes essais mais je trouve que tu deviens encore meilleur plus tu en fais mieux c'est encore plus pour les motos d'ailleurs normal tu en fais beaucoup moins ... Ps : J adore aussi parce que tu testes les motos de façon civilisée pas comme certains tarés ... J aurais mon C-HR demain et c'est ton test qui m'a finalement décidé à l'acheter merci pour çà aussi ... Un ami à hésité pour cette moto mais il a finalement pris une Diavel Carbon très bien aussi et plus sportive il venait d une Ducati sportive aussi il est resté fidèle à la marque ... Prochain test moto peut être la Suzuki GSX 8S visiblement très bonne moto çà faisait des années qu'ils n'avait plus sorti un tout nouveau moteur et c'est beaucoup moins cher ...
Год назад
Merci a toi =) Ca me fait vraiment plaisir ! je toruve ça plus sympa de la tester comme 90% des gens vont l'utiliser ah top !!! féliciations pour cette voiture ! La diavel est tres cool aussi , plus typé sportive la suzuki est reservée pour le mois prochain avec la nouvelle v storm aussi =)
@arferf2869
@arferf2869 Год назад
T'es sur une route ouverte 💀
@GanjaCorp
@GanjaCorp Год назад
Et la Dodge Tomahawk combien en cylindrée ?
Год назад
J’avoue, ne pas connaître
@nzt1423
@nzt1423 3 месяца назад
Cause average rockets are for peasants
@steventayale97
@steventayale97 10 месяцев назад
superbe vidéo la moto et sublime ps j'adore tes chaussures !!!!
10 месяцев назад
Merci beaucoup 😀 Des falco :)
@Ez0X_9S
@Ez0X_9S Год назад
Bientôt ils vont nous faire la moto de Cloud, j'adore
Год назад
😍
@meilmontigny9201
@meilmontigny9201 9 месяцев назад
Merci pour cette superbe vidéo. Parfait comme d'habitude.
9 месяцев назад
Merci à vous :)
@merigotpierre5961
@merigotpierre5961 Год назад
Le graal pour moi. Si un jour je peux je fais sans hésiter
@patcle8808
@patcle8808 Год назад
désolé, la plus groosssse c'est la BOSSHOSS , c'est un V8 6.2L de 450ch
Год назад
Oui, exactement avec les Moteur de Corvette
@sergekirez5294
@sergekirez5294 Год назад
Le moteur de la rocket 3 est la plus grosse cylindrée de moto de série, le moteur de la bosshoss à été conçu pour une voiture. Donc c'est bien la rocket 3 qui l'emporte.
@ericjeanmichel9873
@ericjeanmichel9873 Год назад
Génial ton essai si tu peux faire un nouvel essai avec la gt pour comparer ça serait pas mal à bientôt 🎉
Год назад
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement j’aimerais bien essayer l’autre version pour pouvoir comparer la position de conduite.
@nonorne5680
@nonorne5680 Год назад
trés bonne vidéo,il va à l'essentiel,bravo...
Год назад
Merci beaucoup 🙂
@Milliardaire001
@Milliardaire001 Год назад
Je l'ai depuis deux ans et je peux vous dire que je me régale tous les jours avec. C'est un bolide et super sympa a conduire. Hihihihihi
Год назад
Merci beaucoup pour ce retour, j’imagine que c’est un régal au quotidien. J’avoue qu’elle me manque déjà. J’aurais bien aimé ne pas la rendre.
@timotheeporterat2572
@timotheeporterat2572 7 месяцев назад
Avec mes 1m65 , elle serais trop grande ??
@h1776
@h1776 Год назад
une belle machine
@vicguindetkar
@vicguindetkar Год назад
Très bel essai, je ne connaissais pas ta chaîne et je la découvre avec cette Rocket car elle m'intéresse. Je cherche quelque chose de particulier avec ce genre de look et sans des douleurs aux cervicales. Je mesure 1,87 est-ce possible. J'hésite aussi avec une guzzi Audace. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer l'une ou l'autre mais cela s'organise 😊. Sinon j'aime moto, auto, ce qui flotte... Cela commence à prendre de la place😂. Je m'abonne. 🎉
@bassda72
@bassda72 Год назад
Je retiens qu'un commentaire "oh la vache"😂 Et pour l'avoir essayé au high side ride festival sur les routes des Cévennes je confirme oh la vache... Ça arrache tout cette moto, un gros jouet qui fait un bruit superbe...
@georgeR3Roadster
@georgeR3Roadster Год назад
merci pour cette video !! super !! et une fameuse super moto aussi !!! j'avais une R3Roadster neuve en 2012/13/14 et sincèrement je la trouvais 10 fois plus belle que le modèle actuel qui est déjà très beau !!! C'était une bête, une belle bête mais bon après un accident avec seulement des bleus (et dans mon droit mais moto déclarée perte totale car culasse fissurée) j'ai dû promettre à ma femme à l'âge de mes 66 ans en 2014 de ne plus en acheter une nouvelle .... eh oui .. l'amour passe par des sacrifices parfois après tant d'années qu'elle attendait avec inquiétude toujours mon retour à la maison .... moi je m'amusais à du 200 à l'heure, elle en était inquiète à ne plus pouvoir le supporter .... que de belles heures passées sur cette bête !! Bien à vous tous les motards, soyez donc .... vous savez bien quoi hein !!! www.youtube.com/@georgeR3Roadster
@donjose4656
@donjose4656 Год назад
Eh oui...et pendant ce temps, toujours aucune marque de moto en France... Affligeant !
Год назад
C’est vrai…
@adetamayiquan1706
@adetamayiquan1706 Год назад
Belle vidéo, merci. Politiquement incorrect mais tellement grisant je suppose....alors la bien-pensance on s'en fout un peu!!😄
@sebastienmartin2963
@sebastienmartin2963 Год назад
je kiffe ce montre , là tu en as entre les jambes🤩😍
Год назад
J’avoue que moi aussi j’en suis devenu vraiment fan
@ericeric1077
@ericeric1077 Год назад
Non ce n'est pas "La Plus grosse cylindrée Moto" ..... boss hoss v8 = oui
Год назад
la plus grosse en grande serie =)
@levoyageur6025
@levoyageur6025 Год назад
@mécaniquesportive , information à diffuser également, le guidon est différent sur la GT, il revient plus vers le pilote que sur la R....
@olivdb23
@olivdb23 Год назад
t achètes pour qu'on te regarde ou le plaisir de la moto? Ce manque d'amour ou d'attention qu'on ait besoin d'acheter le regard des gens ^^
Год назад
Juste pour le plaisir quand tu la regarderas dans ton garage, et que tu viens de démarrer
@MrOchingi
@MrOchingi Год назад
Nickel j'en rêve mais vu ma taille 1,60 m je prendrai le guidon plus proche si possible je me suis assis sur celle là et braquer à fond c'est pas possible. Sinon projet test une secma F16 turbo tu seras surpris je pense. 😊
@tompostal3212
@tompostal3212 Год назад
les rétroviseurs sont a pas dans le bon sens
@johnattend8987
@johnattend8987 Год назад
" à la cool", et "ah la vache !" répétés des dizaines de fois... Je crois que ça doit en fait très bien résumer le double visage de cette bien belle machine ! 🙂
@GeraldPersent
@GeraldPersent Месяц назад
Moi j'aime la r elle est parfaite
@Hoctoppus
@Hoctoppus Год назад
C'est Boss Hoss la plus grosse non ?
@user-yz1dl3eu8l
@user-yz1dl3eu8l Год назад
Banlieue sud avec les meulières 😁
Год назад
exactement =)
@SherkaNn44
@SherkaNn44 Год назад
Mouai, faut aimer... Trop m'as tu vu. "A la cool" X 60
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