Triumph Thruxton R vs. BMW R nineT Vergleich | Onboard MotoVlog 

großes Lob bzgl der Videoqualität und dieses Tests im Allgemeinen! tolle Sache mit der Moderation live auf dem Bike.

Moin. DANKE für den umfangreichen Bericht. Ist schon toll wie objektiv hier berichtet wird. Jeder hat seine Stärken und Schwächen. ..keine Lobhudelei auf die Eine oder Andere Marke. ..das gefällt mir besonders. Auch die Live Fahrereindrücke sind sehr schön. Danke Christoph. 👍

die nine-t dürft echt hart gefedert sein - hat man direkt an der stimme gehört am anfang... :D und jo - auch danke fürs mitfahren...leider san ma beide zu teuer...und des ohne hausbauen... :D

Danke K.Ot. Habe auch wegen deine Videos beschlossen ein Thruxton R zu kaufen, und kein R Nine T. Heute den Triumph abholen!

So habe ich mir echt mal ein Testfahrtvideo gewünscht, danke!

Ich bin Beide gefahren, die R Nine T fährt sich viel einfacher, gerade bei KURVEN....VIEL EINFACHER.

Ich finde die Modelle nicht wirklich vergleichbar. Beides irgendwie nette Motorräder, aber die Thruxton hat den Retrtocharme besser eingefangen. Die NineT schlägt mehr in die "NeoRetro" Kerbe, wie XSR 700/900, Ducati Scrambler usw. Die Bonnevilles sehen für den Laien tatsächlich aus wie gut gepflegte Oldtimer. Klassische Briten. Für mich wärs die T120 Black. Aber weil ich mir mehr als ein Motorrad nicht leisten kann, muss es etwas sportlicheres und leichteres sein...

Ein ganz toller Fahrbericht ,wie immer ! Ich habe Euch , vor nicht langer Zeit gefragt ob die Triumph R auch mit Sozius zugelassen ist .Eure Antwort kam sofort , dafür VIELEN DANK ! Meine erste war 1968 eine BSA Spitfire MK4 ,danach GSXR 750 Bj. 1988 , Yamaha 1000 Exup Bj. 89 , Ducati 900 Supersport Bj. 94 , Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Bj. 97 , die hab ich letztes Jahr leider verkauft. Jetzt mit fast 67Jahren werden wir uns eine andere kaufen .

Bin gestern beide Maschine gefahren. Da ich Führerschein-Neuling bin, konnte ich mir die Unterschiede nicht so richtig vorstellen. Ich muss sagen, die Entscheidung ist dann klar zu Gunsten der Triumph ausgefallen. Die R Nine T ist technisch brillant und geschliffen. Da fehlt irgendwie die Lebendigkeit, das Natürliche und Harmonische. Optik, Feeling, Marke ließen mich zur Triumph greifen.

Sehr guter Bericht ! Bin gespannt auf der "thruxton ohne R" test

Icd finde man muss für die BMW noch ein paar Euro in die Hand nehmen. Erst dann kann sie, muss ich ehrlich zugeben, im Design der Triumph das Wasser reichen. Ich habe bei meiner das Plastikheck, die Spiegel, Blinker und noch einige weitere Kleinigkeiten umgebaut. Bin jetzt sehr zufrieden. Beides wirkliche Traumbikes!

Klasse Video. Fahre momentan Mt-07 - und das soll vorerst auch so bleiben. Falls ich mal "aufsteigen" sollte/wollte, hätte ich eigentlich die Speed Triple oder die, Gerüchten zufolge womöglich in Bälde erscheinende, Street Triple 800 im Auge. Bei einer Sitzprobe heute beim Triumph Händler, überrasche die Thruxton R allerdings mit für mich beinahe perfekt passender Sitzposition. Die schlanken Proportionen tun ein übriges. Fühlt sich wirklich nicht wie eine 1200er an. Die R nine T macht auf mich einen deutlich massigeren Eindruck. Im Fahren mag das anders rum sein ... Von den 2 Moppeds, wäre die Triumph mein Favorit.

Ich habe letztes Jahr beim Wedeln in Seefelden 25€ bezahlen müssen . Der Vergleich ist dir super gelungen K.ot . Hast Glück gehabt das du den Wegelageren nicht ins Netz gefahren bist :-))))))))))))))))))))))))))9

👍sie sind Beide so WUNDERSCHÖN, SO WUNDERSCHÖN 😍😍😍😍😍😍😍

Ich könnt jetzt mal von null auf hundert fahrn, bei dem Langsam-Schild könnt ich starten... pffffff :)

tolles video, macht spass zu schauen. Sympathisch, dieser K.OT :)

Sehr schöner Fahrbericht KOT, wirkt bei dir immer sehr objektiv und unvoreingenommen finde ich ! Ich wollte sie aber beide nicht, sehn suuper aus aber nix für den Alltag und schon garnicht um auch mal km zu machen! Außerdem bin ich mit 1,87m leider schon zu groß für diese Art von Motorräder, hab auf beiden schon drauf gesessen! Das sind Bikes um zum Eiskaffee zu fahrn und mal 1-2 Stündchen am Sonntag ! Und natürlich wunderschön auf RU-vid anzusehn :-)!! Danke dafür !!!

Du sagst es ja ziemlich am Anfang bereits, dass die beiden Motorräder sehr unterschiedlich sind. 9T mehr "naked" und Thruxton mehr klassisch. Darum sehe ich das nicht als Vergleich, sondern als Gegenüberstellung von zwei Welten. Auch wenn das Konzept ähnlich ist, finde ich, dass es sehr unterschiedliche Kunden anspricht. Wie so oft, entscheidet hier der persönliche Geschmack, die Geldbörse und natürlich eine Probefahrt! Einen Vergleich kann ich zwischen einer S1000RR und einer H2 verstehen, aber die beiden wären mir zu unterschiedlich für einen "Vergleich"...deswegen kann weder die eine besser, oder die andere schlechter sein!

schönes und informatives Video. Gut gemacht, danke.

Cooler Vergleich! Grüsse aus der Schweiz

Dieser Boxermotor ist einfach göttlich! Danke BMW, dass es dich gibt!

Was setzt da bei der R9T eigentlich immer auf? Irgendwas vom Mopped oder Deine Knieschleifer?

Hauptsache erstmal meckern das man fast ausschließlich Helm Kamera Aufnahmen sieht, etwas schwierig alleine und wahrscheinlich mit wenig Zeit was vielseitigeres zu produzieren ;)!. Die Qualität stimmt, wenig Wind Geräusche und leider zu wenig Auspuff Klang :). Beides echt super schöne Moppeds, in wie fern man damit auch mal 300km abspulen kann, bin ich gespannt. Zu teuer find ich persönlich ja beide, wenn man sieht was man vergleichbar für das Geld bekommt...Africa Twin, MT10, Speed Triple R.... Bezahlen würde ich aber wahrscheinlich trotzdem haha. Danke für den Test, mehr davon! Und vor allem die normale Thruxton bitte testen, die sieht optisch noch klassischer aus, aber ich befürchte das Fahrwerk wird ähnlich weich wie bei der T120. Und bitte News zu den Brembo Bremsen weiter geben, das scheint wirklich kein Einzelfall zu sein mit wanderndem Druckpunkt...

Was für ein sin R nineT mit Thruxton R zu vergleichen? Was ist eigentlich mit RnineT C (racer)? KOT du vergleichst manchmal Motorräder die mit einander nichts zutun haben oder ganz verschiedene klasse haben! Manchmal echt nur Zeit Verschwendung deine teste zu sehen. Ein mal bitte R nineT racer mit Thruxton beide auf gleiche Ebene.

weil du es bei min 10 ansprichst, wie ist die schräglagenfreiheit im vergleich zur r1200r?

Danke K.OT,Zitereiren Sie den Barden:“When I bestride him, I soar, I am a hawk: he trots the air; the earth sings when he touches it; the basest horn of his hoof is more musical than the pipe of Hermes. ” "Piece out our imperfections with your thoughts; .... Think when we talk of horses, that you see them Printing their proud hoofs i’ the receiving earth; For ’tis your thoughts that now must deck our kings― William Shakespeare, Henry V

Ich finde die Triumph gehört in die Vitrine,da schon fast zu schön um sie zu fahren.Ich habe mir auch schon die Frage gestellt,welche ich kaufen würde und bin zu dem Schluss gekommen,dass es die BMW sein würde.Das Hauptargument wäre für mich der Kardan,weil ich keinen Bock mehr auf die blöde Kettenputzerei habe. Aber ich liebe z.Z. meine Triumph Speed Triple (runde Lampen) zu sehr und deshalb muss ich mich,zum Glück,nicht Entscheiden.

22:38 jaja, wie war das mit dem Nummernshcilder verpixeln?

Hast du mittlerweile mal die Standard Thruxton 1200 testen können ? Gefällt mir optisch noch besser als die R. Gruß

Hallo könntet ihr mal die Husqvarna fc 250 vorstellen und Testfahren? Wäre cool

Moinsen Kot! Ja da schießt man sich auf eines der beiden ein und schon kommt so ein Video. - Mmmmh, es macht die Entscheidung nicht einfacher. Aber eigentlich hilft da nur eines - beide ausgiebig Probefahren (mindestens ein langes WE mit ordentlich km) und dann entscheiden. Vom Herz her, tendiere ich aber schon zur Thruxton R, obwohl auch ich den breiten Lenker lieber habe. Bin mal auf die nächsten Videos zu den beiden gespannt. Wie immer ein tolles Video! Danke und Gruß, Tom.

Hey Ich bin dabei mir einen neuen Reifen zu holen. Nun, ich fahre eig nur auf der Straße möchte aber demnächst mal auf die Rennstrecke und vielleicht gefällt es mir ja. Dazu bin ich Schönwetter-Fahrer, aber man weiß ja nie wann man in den Regen kommt oder ob die Straße noch feucht ist. Überlege zwischen Michelin Pilot Power 3 und Bridgestone S20 Evo . Oder habt ihr vll noch andere vorschläge? Vielen Dank für eure Antworten :)

ab welchem Alter darf man ne R nineT fahren? muss man dafür in der midlife crysis sein, oder darf man sowas auch als mit zwanziger fahren?

Dürfen wir denn mal deine R1200C in Aktion sehen falls die noch in deinem Besitz ist? :)

klasse video🖒

Ich muss sagen, dass die Triumph den visuellen Vergleich eindeutig gewinnt. Bei der BMW ist das "Retro-" Konzept meiner Meinung nach nicht von Erfolg gekrönt. Technisch und vom fahren her kann ich das nicht beurteilen.

Danke für den schönen Ausflug ins Grüne. Die angesprochene "Ziehharmonikaverkleidung der Gabel" nennt man Faltenbalg ;-)

Ich mag die Triumph etwas mehr :D

Please add English translations if possible!! Thank u!!!

Sind Helmkameras bei euch nicht verboten? Ich glaube daher der Hinweis

hm ... mag ja alles sein - aber n moped mit ner Vergaser Attrappe? das is dann doch wirklich zu (Insel)affig ... irgendwie

Triumph hat mehr Stil :-)

Ihr habt da schon richtige Acker :D

Meine Hausstrecke :-))))

Du darfst jedes Kennzeichen Filmen zeigen, oder arbeitest du bei der Bundespolizei? Also ich als Berliner kann nicht das Kennzeichen verfolgen ! Thruxton!

Ich finde die bmw Nine t besser mein Vater fährt auch eine 😍

Fahre neben einer Thruxton 900 eine Norton 750 Fastback Jahrgang 72. Da kann BMW bauen was Sie wollen, an den Charm eines englischen Motorrads kommen die nie ran.

Ich will das Mädchen!

english please :)

33,04 verschenkte Minuten Lebenszeit.... langweiliges Gelaber - nur blöde Helmkamera Einstellungen - UNWÜRDIG für dieses Portal. Nehmt es mir nicht übel aber warum lässt man immer den falschen Mann am den richtigen Job. Da gibt es einen Österreichischen Kollegen von 1000 PS welcher es sicher besser gemacht hätte. Schade... RIDE ON !

We didn't want to see WHERE you ride. Focus on the BIKE pls not how it rides. Thx.