No caso do TU3JP é ACEA/A3 se tiver essa classificação pode usar qualquer óleo, compatibilidade de materiais como retentor, tampas, mangueiras etc não é mensurada por barulho, e nem com poucos anos, mas realmente se você não fica com o carro por muitos anos você não verá o impacto. Mas resumindo, se está na classificação correta já era.
Qual o óleo que recomenda para o C3 1.6 16v 2006 ? E qual a quantidade de óleo ? O mecânico trocou e disse que era 3.2 litros mais está marcando no mínimo na vareta
Cara então é isso mesmo 3,2 L em Média podendo variar até 3,4 litros que é o que eu acho que seu carro Pega o óleo e o 10w40 semi sintético mesmo use um óleo de boa marca… pra corrigir esse nível aí coloca mais 200ml de óleo e veja como fica a vareta as vezes chega no ideal que é entre o mínimo E o máximo Abração!
PErcebi que os 3 primeiros litros de oleo tinha a norma API SL e a quarta garrafa aonde foi utilizado 200ml era um oleo API SN. Não estaria fora da boa pratica ?
Opa Diego, tudo bem? Tenho um 207 1.4 com 74.000 rodados, e eu percebi um pouco de óleo subindo pelo antichamas, não está com excesso de óleo, nem fumando e esta com consumo elevado, você tem alguma dica pelas suas experiências??
@@brunovicente1851 O louco Bruno caramba você da velha guarda hahaha chat.whatsapp.com/IXC9psMZrZJ4A2T82jtUmT Participe do nosso sorteio de 50.000 escritos
Pois não irmão. Óleo 10w40 semi sintético, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar do motor, filtro de cabine, velas de ignição, correia dentada e tensor correia de acessórios, acho que não me esqueci nada se quiser revisar os freios aí vai tricar o fluido de freio completo Dot4 e mais algumas coisinhas que precise….
O óleo utilizado pode ser o 0w30? Tendo em vista que moro no Nordeste? O meu é 1.5 e vi no manual que é recomendado o 5w30 e na concessionária trocaram pelo 0w30.
Então pode ser usado sim mas os motores 1.5 de oito válvulas eles tem na preconização de lubrificantes do ano de 2021 atualizada pela Citroën eles pede o óleo 10 W 40 semi sintético o óleo 0W 30 sintético é recomendado para os motores 1.6 16 válvulas a partir do ano de 2013 e também para os motores turbo também utilizado também para os motores três cilindros 1.2 l se a concessionária colocou 0W 30 no motor do seu carro motor 1.5 vai acontecer consumo excessivo de óleo pode ser usado pode mais vai acontecer consumo excessivo eu falo pra você porque nós já fizemos esse tipo de teste por aqui de acordo com a nova tabela de 2020 eu te Lizardo 10 W 40 semi sintético mas você pode continuar usando óleo que falar no manual 5w30 Eu mesmo utilizo esse que é o que está no manual do carro mesmo tendo sido atualizado 2020
Ótimo vídeo Tenho um peougeot 308 1.6 16v motor EC5 acabei de comprar revisado o meu está dando um pequeno barulho de ferro batendo quando liga com o motor frio ele dá uma acelerada e vai diminuindo aparece esse barulho e depois que esquenta para, o que pode ser, estou com suspeita do óleo que o antigo dono colocou 15w40 já que o recomendado é o 05w30 o que vc acha?
Vamos lá duas coisas que vc vai verificar O óleo 15w40 é bem mais grosso né pode alterar o consumo do carro e bastante quando fizer a troca vc põe o 5w30 nele vai fica bom com relação ao barulho tenho quase CERTEZA ser a junção do escapamento debaixo do carro ali na região da alavanca de marchas eu vó deixar o link pra vc aqui assistir New C3, 208, 308, Novo Picasso e outros com Barulho de Lata no Escapamento (Solução) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Dz0NlnPdT_s.html Fazendo esse procedimento que eu mostro no vídeo tenho certeza que o barulho de lata com motor frio vai parar aí quando você puder trocar o óleo dele coloca o óleo recomendado qualquer coisa pode vir aqui eu te ajudo os nossos carros mesmo motor
@@OPeugeotdoDiego opa fico agradecido amigo vou levar um mecânico p dar uma olhada eu estava pensando em ser falta de lubrificação por o óleo ser grosso e demorar chegar n parte de cima do motor.
@@olismarpacheco5136 Está muito beberrão e um dos motivos aí eu oleo lubrificante muito grosso vai por mim as donas do meu carro trocava o olho dele no posto Shell colocava o lubrificante correto 5W 30 muito bem o carro não tinha velas tava tudo ruim correr dentada estava esfarelando corpo de borboleta sujo imundo filtro de ar imundo câmbio automático cheio de falhas gravadas e precisando trocar o óleo depois que eu fiz todas as mudanças no motor o carro passou a fazer nove na cidade com gasolina e ar-condicionado ligado depois que eu troquei o óleo câmbio não melhorou muito Mas o carro faz 9.2 9.5 até 9.9 na cidade com o ar-condicionado ligado com câmbio automático o seu era pra fazer no mínimo essa média
Caro amigo. Eu assisti um vídeo seu que ensina a consertar a mangueirinha do esguicho traseiro do Peugeot . Mas o problema do meu carro é que a mangueira está toda ressecada e preciso trocar ela inteira, sendo que não consigo acesso pela parte traseira. Eu desmontei umas coberturas no porta malas mas não achei o caminho. Você sabe por onde essa mangueirinha passa desde a bomba até o esguicho? Será que tem que desmontar o para lama pra ter acesso? Valeu!
Amigo o cano a mangueira linha ela passa pelo teto do carro próximo as borrachas de porta desce pela coluna lateral do pára-brisa do lado do passageiro e sai de baixo do para lama dianteiro do lado do passageiro então se você quiser trocar essa mangueira ou trocar uma parte dela você vai tirar as borrachas de porta na parte de cima a coluna do pára-brisa do lado do carona é tudo encaixado encaixado nas borrachas e aí você vai fazer isso e conseguir acesso a mangueira pra você trocar inteira dentro do porta-malas você não vai ver nada dela beleza
A fabricante recomendava o 5W 30 sintético pra esse carro na época eu acredito que dá pra continuar usando o mesmo lubrificante sem problema nenhum 5W 30 sintético aí você escolhe uma marca boa da sua preferência e faça a troca o filtro de óleo eu só não recomendo da marca WEGA As outras marcas são boas isso vale para os outros filtros do carro também
= O meu carro seu carro igual o meu KKKK óleo 5W 30 sintético é o recomendado pra esse motor beleza são apenas 3.2 l já com a troca do filtro A marca do lubrificante original do carro é total mas você pode escolher um outro lubrificante de boa qualidade que você queira eu só não recomendo Ipiranga e também não recomendo a marca lubraxx O resto pode usar sem medo mobil shell motul total elf castrol havoline Entre tantas outras marcas conhecidas
Me diz uma coisa esse barulinho é normal e dos bicos no meu fa um barulinho batendo uns 2 a 3 minutos e fica normal depois quando ligo de manhã primeira partida
@@ronaldobatista8271 Ronaldo eu já fiz duas trocas tem dois vídeos a respeito disso você deve trocar o óleo da transmissão automática de forma parcial a cada 50.000 km mais ou menos eu acredito ser suficiente pra manter a boa saúde da transmissão se você nunca fez e o carro está com a quilometragem alta é bom fazer e verificar se não vai causar nenhum problema acredito que não
Bom dia Paulo não não é o motor antigo TU5JP4 embora eles sejam muito parecido esse motor mais novo EC5 Possui várias dor de fase para incremento de potência no comando de admissão de ar e também perdeu o Tanquinho de partida a frio não tem mais o Tanquinho de gasolina para partida no álcool recebeu bicos injetores aquecidos famoso FlexStart também um pouco a taxa de compressão recebeu válvula termostato dica elétrica eletrônica pilotada e algumas outras pequenas melhorias. Com relação ao óleo lubrificante se você interpretar a norma de lubrificação imposta pela Peugeot Citroën nos últimos anos 2012 2016 depois 2019 e agora em 2020 interpretando tudo que está escrito lá imagina-se que os motores mais antigos funciona muito bem com lubrificantes entre o 5W 40 e o 15 W 40 dependendo aí da região do planeta onde estão localizados os veículos questões de temperatura clima e outras quando esse motor aqui foi atualizado existe uma forma de ficar ação de 2016 orientando o uso do óleo 5W 30 sintético e foi assim que eu fiz a troca de óleo seguir a recomendação do fabricante da época hoje já mudou muita coisa mas eu continuo usando a mesma norma.
@@OPeugeotdoDiego última pergunta Diego: para o Citroen C3 2013 1.6...igual ao do vídeo, posso colocar o Semi-Sintetico? Aliás qual a diferença entre sintético e semi? Sou do tempo dos APs da VW que só tiram o velho Castrol 20w-40...rs, que funcionava perfeitamente. Agora estes motores modernos, os óleos são muito finos...
@@sergiomourasilva2570 e são finos justamente pq os motores tem folga internas menores e o lubrificante mais grosso não lubrifica direito…. O óleo ideal pro seu c3 ainda é o 5w30 sintético mais se vc quiser usar o 10w40 semi sintético aí e por conta e risco blz? Ele é recomendado Pros motores mais antigos 1.6 16 v peugeot Citröen pra ser mais exato de 2012 pra baixo.