Olá Eduardo. Tenho uma Vulcan 650 bem parecida (2015). Adorei o vídeo e as recomendações, inclusive do torque de números do filtro. Troquei ontem óleo e filtro sem ver o vídeo, pois te encontrei por causa do arrefecimento... Que vou trocar hoje. Sobre trocar quente ou frio o motor, eu já faço troca há mais de 20 anos dos meus carros e motos e apenas ligo eles sem óleo ou água algum... Claro que não deixo mais de 40 segundos, mas já desce significamente bastante óleo e dos carros faço o mesmo com óleo e arrefecimento! Nunca tive problemas e o torque de parafusos ou até o filtro, eu uso a força de fechar um torneira de chuveiro... Para mim, é muita primazia essa coisa de torquimetro, mas respeito pois tenho minhas primazias com outras coisas. Uso uma lixa de madeira para folgar e apertar o filtro, mas tenho a braçadeira de corrente para quando não saí de forma alguma. Usei ontem, mas somente para soltar. Parabéns pelo vídeo!! Objetivo, claro, rápido... Um dos melhores sobre mecânica!! Preços que comprei: Filtro Óleo FRAM = R$ 29,00 (Malfa Motos Ataliba z/n); Óleo Shell 10w40 R$ 41,00 (Rei do Óleo).
Fala Saura ... Ótimo o vídeo e o serviço da troca do élo e filtro. Eu não compro e nem uso estes óleos caros de mais de 120,00 o litro para usar em moto ou carro. Assim como não rodo tudo que o fabricante fala que pode rodar ... sempre troco bem antes Atendeu ou superou a especificação esta me atendendo e muito bem. Agora eu achei o volume baixo pela cilinfrada deste motor, a minha CBR 450 pega mais de 3 litros quando troca o filtro. Valeu ! ! !
Concordo! Acredito que essa km que troquei ( 4 mil) está razoável sendo que o óleo é pra 5 mil. Tb não uso e nunca usei óleo de valor exorbitante. Atender ou superar a especificação é o que importa. Caraca, fiquei surpreso com a capacidade de óleo da cbr!
Ah!! Agora que vi, dá uma olhada na lente do nível do óleo... Vc despejou os 2L e não chegou no nível... O mesmo aconteceu com a minha e completei olhando a lente... Valeu!!!
Acredito que a ideia de trocar o óleo com o motor "quente", seja pq os pistões e as partes que tenham atrito fiquem lubrificados de forma segura. Você não ter tido problema é uma maravilha, mas é sempre bom agir com cautela.
Saura! Eu comprei o kit de ferramentas para filtro que parece um copinho, ele vem duas medidas bem próximas, uma para filtro Fram e outra para Mann, marca KINGTONY que custou 43 Reais, ele é para catraca de 3/8, geralmente os torquímetros são de 1/2! Valeu muitíssimo a pena porque eu tenho Ninja 300 e o filtro fica num lugar de acesso bem complicado! Abraço! Aprendo muito contigo.
Salve amigo boa noite tudo bem? Vi que seu vídeo tem 2 anos mas muito útil no dia de hoje. A minha moto já está fora da garantia. Agora teria que fazer a revisão de 18 mil km porém só para trocar o óleo na concessionária custa 497,00 eu mesmo vou trocar tb. Gostaria de entender pq a Kawasaki recomenda trocar o óleo com 6 meses vc teria uma explicação para tal recomendação? Outra coisa a minha como roda super pouco está vazando no redentor de bengala a sua já aconteceu isso? A minha é 2021.
6 meses é o prazo que o óleo vence depois de aberto, mesmo que rode pouco. Os aditivos e o poder de lubrificação ficam prejudicados, por isso a troca a cada 6 meses. Sim, a minha já vazou retentor da bengala, já troquei e agora abriu o bico o amortecedor traseiro. Suspensão sofre demais com nosso pavimento
@@eduardo_saura Obrigado por responder. Me indicaria uma boa oficina para fazer a troca desses redentores de bengala? De fato o nosso pavimento não são dos melhores porém esperava que durassem mais. Mas tudo bem bola pra frente.
Como sempre muito caprichoso. Prof. uma dúvida: Vc ainda continua lubrificando a corrente com Bardahl Maxlub ? Estou utilizando o Mobil Super Moto Chain Lub, o que vc acha? Obrigado
Eu estou utilizando o Motul C2, pq no fim das contas contando os ml e durabilidade, é mais vantajoso até mesmo que o Mobil. As vezes eu passo um pouco do Bardhal e jogo por cima o Motul C2 para vamos dizer, dar uma segurada melhor, já que o C2 tem boa fixação
Olá Saura, tb bem? Sabe me esclarecer em relação ã suspensão? Quando coloca no número 1 ela fica mais dura ou mais mole? Qual o recomedado quando estiver com garupa? E você tem o link do suporte de celular que você usa? Um abraço ! Belo vídeo, como sempre, esclarecedor.
Tem 7 níveis de ajuste, a minha salvo engano está no 3. No 1 a mola fica mais suave, ação fraca da mola, ela fica mais macia. No 7 a mola fica mais rígida, ação da mola forte, ela fica mais dura. Esse suporte já comprei duas vezes, o metal dele que prende no retrovisor quebra com facilidade por causa da vibração. Verifiquei o anúncio e está pasusado, de toda forma, segue o link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1476258603-suporte-de-celular-com-carregador-universal-para-moto-_JM?quantity=1
eu tive uma versys 650 2018, se eu colocasse os 1,9litros que recomendava o manual, nem aparecia no visor o óleo, ai comecei a colocar os 2 litros mesmo, ai ficava quase normal
Maioria das motos o manual diz pra colocar a quantidade marcada no cárter (exemplo, 1,5 litros para a maioria das 250 cc da Yamaha) depois deixar a moto funcionar por alguns minutos, em seguida desligar e depois de um ou dois minutos verificar em que nível está o óleo e se necessário, completar mais um pouco. As pessoas simplesmente não fazem essa segunda etapa da medição do óleo, vai entender.
