Passo a passo simplificado da troca de óleo do câmbio CVT do Sentra SL 2017. TROCA DE OLEO DO CÂMBIO CVT SENTRA 2.0 2017 #nissan #sentra #cvt #fluid #change #2017 #brasil
Parabéns pelo vídeo o mais completo, simples, objetivo que achei sobre o assunto aqui no RU-vid, quem dera que todos produtores de conteúdo fossem assim
Parabéns pelo vídeo top. Mas pq na concessionária eles falam precisa de computador e tal pq de além vc esvazia no nível falar precisa do computador pra avisar o câmbio q trocou e tal se não tá erro e trava o câmbio. Ou não precisa de computador não@@faelvolpe
Parabéns pelo vídeo top. Mas pq na concessionária eles falam precisa de computador e tal pq de além vc esvazia no nível falar precisa do computador pra avisar o câmbio q trocou e tal se não tá erro e trava o câmbio. Ou não precisa de computador não
Cara, eu tive um Honda Fit 2005 CVT, diziam que precisava fazer a calibração do câmbio e etc. Um dia resolvi trocar sem fazer isso, mudou nada no carro. Fiz esse procedimento 2x e o carro sempre funcionava 100%. Se tem que passar pelo scanner vou descobrir em breve ( ou não ), assisti muitos vídeos gringos e praticamente nenhum falava disso. Mas já vi que realmente dá pra acessar o sistema do câmbio para zerar um tipo de "contador de uso do óleo". Mas como pretendo fazer as trocas parciais a cada 40 mil km ou 2 anos, só o tempo irá confirmar.
@@faelvolpesegundo vi vários vídeo e no dia q eu te mandei mensagem uma semana antes eu troquei o meu parcial na casa de câmbio mais aí eu vi q o cara só usou o aparelho pra ver a temperatura de 41 graus pra ver o nível mais nada. E esse negócio de calibração eu acho q seria pra zerar no sistema falandoq foi trocado o óleo de câmbio certo no carro
A nossan recomenda a troca a cada 100,000 km, caso faca a troca parvial troque de 50 a 50 mil km q nao vai ter problema, já que o restante de fluido velho se mistura com o novo, e senpre troque os 2 filtros do câmbio.
Opa! A troca "total" seria repetir esse processo 2 a 3x. A Nissan recomenda a troca parcial a cada 100.000km, eu particularmente acho um absurdo, vim de um Honda onde a troca era a cada 40 mil km. Continuarei fazendo assim. A troca por máquina não é recomendada por nenhuma montadora e desperdiça muito óleo. ( E dinheiro ).
Mão de obra bem executada porém vale ressaltar que ficaram retidos, no conversor de torque, mais ou menos 3 litros que se juntaram ao fluido novo contaminando parte dele! Trocar fluido cvt sem equipamento de diálise dá nisso, registre-se!
Só realizar esse mesmo procedimento 2 ou 3x, dentro de um prazo curto. Quiseram me cobrar mais de 1500 reais na troca usando o equipamento que até hoje não é homologado por nenhuma montadora. E além disso, o mais importante é realizar a troca. A Nissan recomenda a cada 100 mil km, acho um absurdo, vim de um Fit onde realizava a troca a cada 2 anos ou 40 mil km.
Isso se chama troca parcial mas barata e não danificar o câmbio. Pq a troca de mal de Alice não sei se é assim q se escreve ela troca tudo mas se o câmbio tiver já zuado aí ferra de vez se vc trocar a cada 25 mil ou 30 mil km durante 3X já tira tudo aí depois vc pode voltar a trocar parcial 40 ou 45 mil ou 1.5 ano ou 2 anos parcial depende ou tempo ou km
@@faelvolpesim aqui na Nissan eles fala parcial a cada 60 ou 70 mil km eu q sou Uber mano avhoa q vai pro pal o câmbio assim e o pior q eu fiz duas vezes assim 70 mil parcial e depois mais 70 mil parcial agora vou trocar a cada 35 ou 40 mil km vou fazer mas uma troca na casa de câmbio parcial e depois vou fazer eu msm
Aí que fica a surpresa, não tenho oficina, fiz a manutenção como hobby. ( na verdade foi depois de receber orçamentos de 1600 a 2200 reais para essa manutenção... )
Cara, pode ser alguma outra coisa, se fosse rolamento, provavelmente já faria barulho antes dessa velocidade. O meu por exemplo, estava fazendo esse barulho na roda traseira, eu troquei o cubo de roda em casa mesmo ( é fácil ), porém o barulho continuou, mudei o pneu pra frente, e o barulho passou pra frente, depois passei o pneu pro outro lado, e o barulho mudou tb. Então concluí que é pneu deslocado ( pneu chinês ), então esperar ele acabar pra realizar a troca.
Vim fazer a troca de óleo do câmbio do meu Nissan Kicks 2017, em um auto center bastante conhecido em Fortaleza e infelizmente, o pessoal não consegue retirar o copinho do filtro para fazer a substituição, pois existe duas "orelhinhas" que impedem, mesmo que tente girar para um lado ou para outro. Alguém já pegou esse tipo de situação? Será que é exclusivo deste ano, pois vejo alguma vídeos de carros mais novos que o copinho sai facilmente?
@@faelvolpe no video tem o bujao do nivel q vc retira alem desse tem outro? Pois vi em alguns outros videos q retiram um do lado mas em cima da tampa do cambio.
@@rogercarvalho8509 nas minhas pesquisas eu vi isso mesmo isso acontecer, mas o câmbio era diferente ( existem Sentra CVT com outro modelo de câmbio ), o carter é menor. Para vc ter uma ideia, o cambio do meu sentra é igual do video que vi de referencia, mas o filtro interno era outro.
Opa! No meu saiu 5 litros exato. No 2013 não sei se é o mesmo câmbio ( Jatco XTronic ), mas não tem mistério, o procedimento é o mesmo. Talvez irá mudar a posição do filtro de papel, alguns modelos ficam dentro do trocador de calor. Pode ser que dê um pouco mais de trabalho.
cara, como não tenho torquímetro eu apertei até sentir um pouco de firmeza, sem "torar" nada. Depois rodei com o carro para ver se tinha vazamentos, se tivesse, aí apertaria um pouco mais. Foi mto dificil achar um vídeo com um câmbio igual ao do meu Sentra, tanto que usei de referencia um vídeo de um gringo num X-Trail.
Verdade, vi vários vídeos, dentro da B17 além desse sistema, tem outros dois, o antigo com vareta e o nível em cima e outro sem vareta com o nível após o parafuso do bujão. Meu câmbio é igual o seu, até então eu tava achando que nosso cvt era o j015, cujo o filtro de ferro interno tem um bocal pra cima mais comprido, agora que vi seu vídeo parece que é um modelo mais quadrado, como quero trocar o filtro, o meu tem 126 mil km, peguei o usado e sem histórico de troca, acho que vou ter que comprar uns 3 modelos diferente no mercado livre pra ver qual encaixa na hora, se vc souber algo concreto sobre isso, ficaria agradecido se compartilhasse aqui cmg, abc
Cara, a Nissan recomenda a cada 100 mil km. Eu não confio nessa média, prefiro fazer a cada 40 mil km ou 2 anos. A troca ( igual fiz no vídeo ) é muito barata perto do preço do reparo do cãmbio.
Amigo, estou no mesmo dilema que acho um absurdo pagar 2000,00 pra trocar total e meu carro já está com 150mil rodado onde o parcial atende. Parabéns pelo vídeo.