Muito bom, só queria fazer duas observações, primeiro para efetuar o teste do sensor de nível ligado ao veiculo deve-se desconectar a bomba de combustível pois como já dizia o +DOUTOR CARRO corre o risco de explosão com esta fora do liquido, segundo já que o tanque estava tão cheio poderia ser retirado uma quantidade de combustível para se trabalhar com mais conforto, depois de tudo montado era só retornar o mesmo para o tanque do carro do cliente. Grande abraço.👍
Seus produtos sao otimos!! Vai aqui uma dica importante Coloquem junto com o sensor de nivel uma guarnição nova na embalagem, cobrem por isso e facilitem a nossa vida na hora da troca do componente! !
Fiz essa calibração com a bomba ligada direta fora e nao queimou. O q queima a bomba e o tempo as ingrenagens do refil desgasta e manda pouca pressão. E a bomba para ou manda pouco combustível. Pode testar fora sem nenhum combustível e ver o motorzinho funcionando q não vai queimar.fiz essa experiência com a bomba nova
Olá,bom dia!!! Gostei do vídeo,porem gostaria de ter visto o teste no sensor q estaria com defeito!!! Mais valeu o vídeo, peguei meu Aircross fazem três dias,50$ de álcool marcou normal,porem coloquei 100$ de combustível e não marcou nada 😕
esse carro o vazamento de combustivel que mostrou no começo não e na guarniçao e sim no engate de saida de combustivel ta com uma trica na peças por isso o conector esta amaronzado
Bom dia sofredores donos de Citroen,se alhuem já passou por algo parecido,por favor me ajudem.tenho um Aircross 2012,gosto muito do carro,e a alguns dias troquei a bomba dele,e apresentou anomalia na leitura de combustível,o mecanismo já abriu 3x trocou o sensor de nível e ainda está com anomalia.e não era esse meu problema,mais agora está com isso e já não sei mais a quem recorrer tendo em vista que já troquei o sensor... Se alguem passou por isso e resolveu o problema,dá uma força aí!! Abraço e feliz Natal a todos
Após ficar na rua mais uma vês,eu mesmo desmontei a bomba,e já quando desmontei vi o erro,o copo de alguma forma estava invertido,e a bóia para trás,o que calçava no tanque e não dava leitura...
Esses mechanicos são foda...por isso sempre estudo antes de fazer algum serviço e dou aula a todos eles....vou fazer um canal no RU-vid para ajudar resolver problemas do dia a dia e aprender também é claro... Esse vídeo é muito bom mas como todos não ensina detalhes que faz a diferença. Tanque muito cheio...podia esvaziar. Ligou o carro com a bomba sem a tomada...não ia pegar nunca o carro. Tem que retirar o fusível para fazer esse procedimento. Tem vários macetes para retirar a tampa sem ferramenta...retirar é colocar a porca..anel de vedação.copo com a bomba posiçao etc... Calibrar o sensor de nível. etc... São detalhes que ninguém ensina e quando vamos fazer na maioria das vezes não da certo e da o maior problema... Ainda bem que vc conseguiu resolver... Citroen é um ótimo carro,quero comprar outro mais novo.
Muito boa a explicação, Gostaria de uma ajuda , tenho um C3 2013 Tendance 1.5, venho percebendo que toda vez que completo o tanque o mesmo não indica no painel , sempre marca, meio tanque ou um pouco acima, isso poderia ser um problema no painel.?ou esta mais para o sensor?
Bom dia amigo. preciso trocar a minha bomba, é um aircross 1.6 2013, o mecanico me passou o numero do codigo que fica encima da tampa, embaixo de um codigo de barras, tem 10 numeros, ta certo?
Nesse caso, quando vira a chave, ele não aciona a bomba também, tipo um teste que o carro faz? E acionar a bomba sem ela estar imersa não tem risco de explosão?
É possivel trocar apenas o refil dessa bomba de combustível ? Estou com o mecânico aqui à horas tentando abrir a tampa dessa bomba pra trocar o refil e ate agora nao conseguimos.... alguém por favor sabe como faz ?????
boa noite pessoal tenho um problema em um gol g5 e não consigo resolver ele procede assim friu ele funciona normal mas depois de quente ele afoga e não pega depois de algumas horas ele funciona normal e aí vai um ou dois dias ele dá o mesmo defeito e eu emprestei de um amigo um porte relé que vai na caixa de fusíveis e uma caixa grande com vários fusíveis dentro seca de 8 fusíveis demorou mais tempo mas ainda está dando o mesmo problema vcs poderiam dar alguma dica capa resolver este dilema por hora já agradeço obrigado
Bom dia Amigo mecânico!!! Tenho uma montana ano 2011/2012, modelo sport completa. Quando abasteço certa quantidade de combustível, por exemplo fica 1/2 tanque conforme registra no painel do veículo, e ao fazer uma viagem percebo que o medidor de combustível baixa de nível rapidamente. Ou seja, dar entender que o combustível está indo embora muito rápido. Quando chego ao meu destino, desligo o veículo, e após esfriar, o ponteiro sobe mostrando mais combustível no tanque. Qual a orientação a fazer. Obrigado amigo mecânico!!! Segue meu zap 98 991560999
