Ótimo vídeo, pra engatar a ré sem que o mesmo fique enroscado vc apenas lubrificou a parte da barra da manopla da troca de marchas? O vídeo estava meio acelerado nessa hora...
Na boa Man,um trampo desse e vc coloca um pedaço de mangueira no lugar da bucha q mais estoura,a mangueira com certeza vai sair, já tentei todas possíveis, tô enrolado por causa do parafuso da haste q não consegui afrouxar pra colocar a bucha original, realmente t 25 escapa
Meu polo sedan está precisando trocar essa bucha a manopla de marcha fica com folga para os lados e ruim de passar as marchas , onde encontro essas buchinhas ?
@@marcelomeirelesdasilva4243 o que acontece ,eu já troquei o kit de buchas superior, fiz a regulagem que vc ensina, só faltou essa central. Ainda assim tá com folga e não entra a quinta macha.
O meu ta soltando as machas ...e so levar pra direita a alavanca que solta ..ai tenho que por no neutro e mechervna aavanca ate encaixar novamente as machas ...prescisando troca os reparos do cabo .... mais pra ter acesso tem que tirar cano de escape protecao etc ..pra ter acesso a uma coisa tao simples
Cara eu fui trocar esse reparo do meu carro Botei as duas borrachinhas e da dos cabos aí embaixo só que tá faltando essa borrachinha preta essa preta você mostra no vídeo você não sabe Para que é como se fosse um esbarro Tu tem a numeração dela Eu já procurei de todas as maneiras cara no RU-vid já pesquisei todos os teus vídeos já tudo não achei no MercadoLivre nem nada
Boa tarde tem algum video referente a bolachão do semi eixo ou (junta deslizante) a minha aki ela tem um jogo um balanço ou melhor uma folga nao sei se seria normal
@@marcelomeirelesdasilva4243 comprei o jogo completo da alavanca e as buchas de baixo, chegando hj ja levo amanha pro concerto e trago as velha pra ver onde e o problema! seu video e bem explicado mas pra mim nao vai dar por espaço, ferramenta e o tempo que ta corrido, vlw
Marcelão meu cambio esta girando bem nessa mola que tem no ferro onde encaixa a manopla e a mola que digo e onde abaixa pra engatar a re , sera essas buchas de baixo? observação: ja troquei essas buchas de baixo 2 vezes em 3 anos
Meu tbm está assim, e acabei de trocar as buchas tanto de baixo e cima, você já resolveu? Meu está tudo zero, somente essa folga de girar ferro da manopla para os lados q está incomodando..
Essa parte de baixo aí me dexou na mão hoje na BR consegui por no lugar e segui viagem vc desmontou como ela sai por Sima está parte aí da manopla ou por baixo do carro
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3WE1TNVh6sI.html , mas fique atento pois pode ser só isso: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nPsPs7Ig5yI.html
Boa tarde.. aonde vc comprou esse kit? O meu está c folga e as vezes engato a primeira e entra a ré aí tenho q puchar pra cima .. me indicaram a original..
Obrigado amigo!! Tava trocando bomba d'água de um polo, a alavanca de repente parou de engatar as marchas. Agora tô aprendendo aqui pra resolver mais esse problema!
É uma peça que fica no esquecimento e só vamos notar a necessidade de manutenção quando se quebra. Manutenção preventiva é sinônimo de economia e evita aborrecimentos.
Pode me ajudar com uma coisa? Eu tenho um bora 2008 manual, a haste do câmbio fica girando, a manopla do câmbio fica girando 90 graus, sabe me dizer o que seja ? Já troquei os reparos do trambulador mas a haste continua girando. Abraços.
Meu carro tem o mesmo problema. Após desmontar, vi que o problema é uma bucha em envolve a alavanca. Essa mesma bucha faz o ajuste pra alavanca não ficar folgada e também tem o batente da marcha ré. Com o tempo, ela vai esfarelando. Só dá pra resolver trocando a alavanca, que é muito difícil de encontrar uma nova ou em boas condições.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Não dá. Pelo menos eu não vejo como. Na haste da alavanca, fica essa bucha. É uma fina camada de material tipo um plástico. Nela tem uns ressaltos/trilhas que impedem justamente esse movimento giratório. Não é uma bucha à parte que foi engatada na haste, ela foi moldada. A melhor maneira seria você conseguir o código da peça e pesquisar na internet com maior probabilidade de encontrar no exterior. Meu carro é um polo e com relação a peças de acabamento, sempre faço assim.
Dá pra fazer em casa sem elevador, dá um trabalho, mas a recompensa vem com o serviço concluído: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3WE1TNVh6sI.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SJ6IpjOCvE8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-upjqFUcG4zg.html
