Meu prisma tem uma batida seca já coloquei Suspencaoes nova dois pivôs novos dois morceguinho novos mas tudo continua Será que pode ser a barra axial ?
Um fato aconteceu comigo. Tenho um classic 2011. Já mandei fazer alguns serviços de alinhamento. Para minha surpresa um dia fui verificar os terminais de direção e percebi que nunca tinham sido mexido, pois estava lá a marcação de tinta original na porca travada do jeito que saiu de fábrica.Tentei sacar os mesmos e não afrouxou a porca. Tive que sacar o braço Axial e afrouxar na MORSA. Ainda assim com um pouco de resistência. Moral da história: os alinhadores nunca alinharam o carro.
Troquei os amortecedor hj do meu celta o mecânico falou que uma dessas ponteiras do meu carro tá com uma pequena folga será que devo troca logo ou dar pra roda mais uns meses ? Troco só a que está com folga ou as duas logo ?
Год назад
O legal é você trocar, mas se a folga está bem no início, ainda aguenta um tempinho
@ tendi outra coisa troquei os amortecedor ontem hj botei na br pra testa como tava e achei o carro bem mais duro e menos instáve e o carro ficou muito alto antes eu fazia curva em alta velocidade de boa msm com os amortecedor estourado e agr tá todo bobo e usso rodas aro 15 perfil 195.50
Год назад
Amortecedor de que marca? Se foi recondicionado, foi por uma empresa competente ? Tem que analisar isso… mais alto fica mesmo mas depois ele assenta e volta pra uma posição mais baixa
Mano, tentei trocar hj os do meu celta Uma coisa que percebi que a porca do terminal não dá apertou de nem folga mais, pior que nem fiz força direito. Agora não sei se eu tô fazendo merda ou danifiquei os terminais
2 года назад
Não não, danificar não. Só se colocou torto, dependendo do lado a rosca as vezes muda. Confere com calma aí
@ acho que já era mesmo, provavelmente espanou, só a porta tá rodando. Vi algum idiota colocando graxa na rosca do terminal isso facilitou espanar sem eu por força. E pra tirar agora provavelmente só cortando os terminais.
