Parabéns pelo vídeo muito explicado mas me disseram se colocarmos a correia paralela o tensor fica batendo de manhã na primeira partida e indicado e colocar original honda a correia
Parabéns Fernando . pela gentileza em compartilhar todas essas informações.. Dando um norte para aqueles que desejam cuidar da manutenção, e economizar . a satisfação de realizar esta preventiva e enorme. Um abraço.
Bom dia Fernando! Muito top a sua explicação, fiz no meu ficou muito bom, meu Honda city 11, eu tive um pouco de dificuldade, aí retirei o coxim do motor, aí ficou moleza, levantei o motor um pouco pra retirar o coxim deu tudo certo.
Olá Fernando, muito bom o seu vídeo, bem detalhado mesmo. No final do seu vídeo vc diz que agora seu aquele tec, tec, tec. O motor do meu Fit faz um tec, tec também que desconfio ser da dupla correia/tensionador. Pergunto vc teria um vídeo ou áudio de antes da troca? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
A polia tensora possui na pista de contato com a correia uma camada superficial de silicone, que evita patinar e aquele ruído desagradável de chiado qdo ocorre a patinação. Então, não é apenas trocar o rolamento. É preciso uma polia nova, de boa procedência.
Meu honda fit 2006 1.4 automático troquei mas está fazendo barulho tipo um som de grilo e é chato não sei oq fasso correia da marca Gates eo rolamento é marca cobra vol estar levando novamente no mecânico
Fiquei confuso... há vídeos que mostram que o código é o 6203 2rsh/c3 e em outros vídeos, mostram que o código é o 6203 2Z. Pode ser qualquer um desses?
O correto e mesmo o 6203 2RSH C/3. Este rolamento e de esferas com folga C3. Para altas rotações. 2RS é a blindagem " emborrachado" para evitar entrar fuligem e água...
Ola vc pode encontrar nas concessionarias peças genuina eu comprei na honda forte ceasa Sp preço atual aumentou bastante devido valor do dolar R$330,00, a ultima troca tinha pago por volta de R$180,00.
Uma Dúvida... Dependendo da Rotação do Motor faz tipo um barulho de peça Esmerilhando não sei bem interpretar, mas é um barulho chato e feio.. será que o Rolamento foi pro SACO ?
Provavelmente é a bomba d'água. Qdo e feito a substituição da correia, indicado no manual de serviços da Honda como preventivamente aos 50.000 km, tb deve ser feito a substituição da bomba d'água e polia tensora. Peças novas com peças usadas não combinam e isso serve para rolamentos tb. A polia tensora possui na pista de contato com a correia uma camada superficial de silicone, que evita a patinação da correia.
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