La voiture est grave cool et la prépa aussi . Franchement merci du partage et j'espere que ca prendra . Par contre si les proprios sont pas contre surtout pour les jeunes genre énoncé les couts et prix d'entretiens d'assurance par exemple .... Cimer fréro, grosse sefor !
sinon, solution quand tes jeune, mais que tu veut ce genre de caisse, tu le met au nom de qq un de ta famille, t evite de galerer a trouver un assureur etc...
Salut à tous, pour une Polo GTI de même phase un entretien classique sans vidange à 42000km avec changement des bougies d’allumage (tous les 4ans), filtre pollen, changement de pneumatique avant etc.. Nous sommes à 940€ chez VW 😉
Belle vidéo, en revanche si tu ne veux pas avoir de problèmes ne montre pas le compteur et la plaque car la zone à 30km/h rouler à plus de 100km/h vous pouvez avoir de sérieux problèmes.
tellement... et souvent c'est comme ça, les proprios VAG pensent tous avoir des caisses uniques avec leur pop&bang et full dechrom... la nouvelle "passion auto" 🤣🤣🤣
Trop abusé les pops and bangs... Les soupapes vont certainement pas aimé... En plus la combustion Ethanol dégage plus de chaleur... Sinon jouet sympa, belle prépa 😊
Salut, juste pour avoir une idée, et une bonne, qu’elle est le budget ( comprenant modif et tt ) de ce beautiful Gamos ? Sinon super vidéo, en espérant revoir de jeunes démons sur cette chaîne !
Ah bon? Pour toi c'est fou de faire 1an1/2 sans avoir de soucis? Je débloque.. Heureusement...il suffit de respecter la mécanique. J avoue c dingue pr une vw de pas avoir de soucis 😉
franchement si je serais toi modifie la video en floutant la plaque, ou le compteur. Tu montres carrements la zone 30 avec la vitesse de +100KM/H avec d'autres voiture donc pas en route fermée. Pour eviter que le frerot perds son permis :) sinon top la config
Une AW n'a rien de sous Côte x'D c'est même la plus sur côté des Polo GTI alors Bon ... les Plus sous côtés sont les 6C et 9N3 avec le 1.8 TSi et 1.8T 20VT ...
D’occasion peu kilomètrer c’est dans les 20k à partir de 2020 Moi je suis entrain d’économiser pour la 1.8 le modèle juste avant celle là tu le trouve plus dans les 17k le modèle avec le moteur 1.8, c’est plus abordable si ta pas envie de mettre + de 20k dans une voiture
Elle est belle mais la ligne,4 cylindres j’arrive toujours depuis qu’ils ont fait la mode des rapports pop,j’adhère pas Après les goûts les couleurs sont propre à chacun 😊 Faut de la mécanique de bonhomme,de 85 à 2010 un peut prêt Les anciens connaissent,pas d’assistance,toi et la voiture 💪💪💪
"Stage 2" 200Cv 320Nm ??? Mon garçon de 20 ans à une 1.4 GTI 6r DSG7 (3 PORTES) portant d'origine à 180Cv pour 250Nm Il a juste installer tout une ligne Inox sur mesure complète (Moteur parechoc AR) , un plus gros Turbo que celui d'origine + Dump Valve Forge il est repasser sur le banc pour resynchronisé sa boite DSG qui était un peu perdu avec les modifications, normal au vue qu'il n'y a plus du tout de catalyseur + Gros Turbo + Dump.V ... Il était à 200Cv pour 325Nm alors qu'il n'a pas encore fait de STAGE ! Et roule pas encore à l'éthanol non plus . Je vais faire montré ta vidéo à mon garçon et ses potes ils vont être "MDR" !!! J'imagine même pas le jour ou il va la faire passer en STAGE 1 sans déconner, déjà le bruit qu'elle fait digne d'une bagnole de Rallye avec les "Pan...Pan.. !!! Ouai enfin bref ! J'imagine un peu le truc quand même là 😂🤣
@@xofemn8404 rapport qualité prix c’est pas nul , pour moins de 20 k ta une caisse de 200ch , année récente , peu kilomètrer c’est pas pour rien qu’on en voit partout
@@cartel-storm3597 a 20k j’ai une caisse de 300cv, originale, qui est bien plus amusante à conduire que ce pot de yaourt… et ca sert à rien de négocier, je ne supporte plus les VAG (j’en ai eu 4, et pourtant…)
l'intérieur des golf 8 est vraiment horrible, encore plus en rouge, désolé pour lui, les gout et les couleurs tout ça tout ça... Mis à part ça, on à notre définition du kéké de base en gti.
On est en 2023 la plupart des kéké perdu de cette génération n’ont plus aucuns goût et originalité c’est déconcertant, si j’avais 20-30K à mettre dans une voiture ça serait sur une bonne vieille muscle car année 70-80 avec un bon v8 et puis classic quoi
