Trouver la SPORTIVE parfaite avec 20000€ ?! 

Salut a toi propriétaire d'une DC2. Je m'apprêtais à faire aussi ce correctif concernant la FN2.

@@pierrej.5815 on reconnaît les vrais fan de Honda si on connaît ce petit détail 🙂

@@gaeltissot8179 effectivement je suis très Honda. 😁 Perso j'ai mon itr depuis 12 ans et j'adore cette caisse. Bonne route.

@@pierrej.5815 la itr c’est vraiment une super caisse pleine de sensations, j’ai aussi une yaris gr qui est beaucoup plus efficace mais malheureusement elle procure beaucoup moins de sensations que la itr

Encore une petite subtilité supplémentaire sur les fn2, toutes celles produites à partir d'avril 2010 ont aussi reçu le différentiel à glissement limité. Quant à la WCE, ce n'est au final pas la plus rare, les Deep Sapphire Blue apparues sur certains marchés avec la ph2 sont les plus rares, encore plus si elles sont dotées du LSD

Une 208 sera plus rally tout comme la 308 ce sont des voitures qui se rapproche de la voiture de rally c’est toute la différence du gti chez Peugeot Le gti chez WW c’est polyvalence mais pas sportivité c’est dit par auto moto sur les vidéos en plus Les gti Peugeot d’après leurs mots sont des voiture fun type voiture rally là ou une WW aura de la polyvalence mais pas type voiture sportive quoi

Tu avais quel Clio ?

@@Le-Parfait-Inconnu Clio 4 de 2014

@@HunterY0zz Mais tu racontes n'importe quoi. As tu deja essayé rien qu'une golf 7 gti ? J'ai eu la 308 gti 272, j'ai actuellement la golf 7 r310, j'ai essayé la golf gti et je peut te dire que même la gti marche trés bien et à une bien meilleur sonorité que la 308. Du coté du freinage la golf R freine autant que la 308 gti , les disques et les etriers arrières de la 308 sont ridicules et ceux de l'avant disproportionnés. avant de l'ouvrir il faut essayer , auto moto a dit blabla on s'en branle, et tiens si tu te fie qu'a cela regarde jusqu'a la fin ( la fin de renault sport ) et tu reviendra parler de golf plus tard

​@@billereyjulien2369 j'ai jamais eu ou essayé une 7R mais j'ai eu la 7 performance en 245 d'origine avec un stage 1 300ch , la j'ai la 308 , la 7 ça marche bien faut pas se mentir mais niveau enchaînement de virage tu te fais vite peur , le châssis est mou la voiture sous vire beaucoup et le freinage est assez moyen , la 308 marche moin bien en ligne droite mais elle enchaîne les virages sans soucis et le freinage est juste ouf ce qui te permet de freiner tard pour bien prendre ton virage bien plus vite... Côté sonorité d'origine c'est sur que la Peugeot est silencieuse mais une supression intermédiaire fait largement l'affaire j'ai 35ans j'ai passé l'âge de faire des pop dans la rue , les deux sont de très bonne voiture mais niveau sportivité la 308 est bien mieux ! Après j'ai pas essayé une 7R mais tu ne peux pas comparé une traction boîte meca a une 4RM boîte auto c'est pas pareil...ma 7 perf était en Méca aussi et je suis satisfait de la 308 , mon seul regret c'est de ne pas avoir eu la 308 plus tôt 😅

ouai mais du coup si une pure auto sans pallette c plus du tout sportif sa dommage car sinom doit etre marrant

Pour le coup je viens d'acheter une bmw 130i e87 boite manuel et c'est vrm un régal. Pareil c'est un 6 en ligne atmo ca prend les tours comme jamais, a voir les frais a faire dessus, elle a 60k km donc on va voir =)

On verrait enfin ma sc430 dans une vidéo :D

C'est hors sujet

La GT non tu en trouves a moins de 100k km

Non juste maintenant le contrôleur technique note le kilométrage ( il ce peut qu'il ce trompe et sa fou la merde sur l'historique de la voiture)

Les golf se sont pas des voiture sportive tu tourne tu va tout droit frère

Exact, j'en ai une en boite DSG6 avec le moteur 2ltsi en 280ch et c'est un régal ! J'habite en montagne et le châssis est incroyable ! C'est une voiture tellement sous côté ...

@@diedordied5718 j'en recherche une d'ailleurs sa ne m'étonnes pas ce que tu dit deja la base chassis c'est de la gti club sport. Sans indiscrétion tu la acheté combien la tienne ?

@@jeremyeymard7636 je l'ai acheté 23 000 en décembre 2022 mais elle à que 75 000 km et j'ai toutes les options sur le voiture (sound Seat, toit ouvrant...) c'est une coupé 3 portes et j'ai un covering intégral qui été déjà sur la voiture quand je l'ai acheté

La Voiture de mes 20 piges une super caisse

Elle aurait dû être dans ce guide, oui. La nc 160 est bien. Et son châssis..... ❤❤❤

Oui tu dois en surprendre plus d un😂😂😂😂

Un bateau à la conduite... le contraire d'une sportive (comparé à un Boxster notamment)

@@seachangeseachange faut arrete avec vos bateau quand sa parle bm serieux vous avez un problem avec bm est sa se dit passioné apres ....

@seachangeseachange t'en a conduit une déjà?

@@spitzspotz7855 Ben oui, c'est bien pour ça que je me permets de donner mon humble avis

@@seachangeseachangenimporte quoi, une s5 c’est un bateau

c'est sympa mais ça tiens pas le pavé...pas pour rien que ça finit en caisse de drift :D

ont a dit sportive il vient nous dire mx5 le mec ptdr

@@ladislasnadaud4518 Il faut en conduire une avant de juger hein, parce que une 208 GTI dans les sportives mdrr surtout pour finir avec une 350Z on est plus dans le même monde !

Excellente la ND 2l, certe petit moteur, mais le poids joue en sa faveur, une petite reprog pour monter à 200cv mini et c'est une dinguerie. Aprés faut maitriser la propulsion.

@@ladislasnadaud4518 il n'y a pas plus sportif ques-ce que tu raconte 🤣

J’espère ma futur voiture en config bleu perf ligne miltek duplex 🤞😍

Clairement pas une sportive 😅

@@fabeuz5354 à l'époque elle l'était et jouait jeu égal avec les Porsche et certaines Ferrari.

J'ai une Mustang MK5 4.6 de 300 HP, c'est clairement pas non plus une sportive.

C'est une muscle car.

Combien 25l au 100

Validé

Et qui n'est absolument pas sportive d'origine. Et pour la rendre sportive, faut sortir les billets 😁.

Faux la plupart ont déjà kit frein 320mm et autobloquant. Donc oui c'est une sportive.

@@AutodeltaQuadra J'ai bien écrit d'origine et désolé mais le kit, c'est du 330. Et puis, même avec tout ça, il te faut passer par l'upgrade châssis et un travail sur les périphériques moteur pour lui enlever ce comportement très linéaire et pas exploité en haut. Quand t'as fait tout ça, la facture chiffre en milliers d'euros. La 147, c'est une grosse GTI plus typée GT que sportive d'origine.

Comme une S3 ou golf R32 je vois pas pourquoi la GTA ne serait pas une sportive

@@AutodeltaQuadra Parce que les autres ne le sont pas. On est sur des caisses lourdes avec un comportement pas des plus affûté d'origine. Elles peuvent devenir sportives mais encore une fois, ça se fait pas tout seul. Je crois que le problème est dans la définition de "sportivité". Entre une caisse dynamique sur route et une caisse bonne sur piste, il y a bien souvent un monde.

avec son cockpit de vaisseau spacial, surement les baquets les plus confortables du marché (pas pour les gros par contre😅) et ce moteur...😍

Je confirme, je ne revendrais la mienne pour rien au monde

Bien faite mais fragile 😂😂😂

@@zepequenio837 Bah elle est bien calibrée, les rapports passent très bien même sans jouer sur les palettes. Par contre t’oublie toute reprog car la boîte le supportera pas. Donc bien faites, mais fragile :(

@@zepequenio837 Le mot "fragile" est mal choisi. Elle est fiable mais avec le moteur d'origine. C'est juste qu'elle ne supportera pas plus de couple que d'origine mais bon, on n'est pas censé modifier une voiture, en théorie...

Il l’a mise là 135i

@@vayny5359 oups pas entendu je corrige 😅😅

Oui, avec le 5 cylindres, elle est increvable, il parait.

après c'est relou que ce soit une traction... je préfère la Fiat 124 perso

Vraiment si fiable que ça ?

@@yannmarchal9797les anciens moteurs BMW des années 90-2000 sont les moteurs qui font partis des plus fiables au monde. Regarde aujourd’hui les gens leur collent des turbo, sans même forger l’intérieur, les moteurs prennent 200cv de plus et tiennent des milliers de kilomètres encore avec ça. Ce sont des moteurs vraiment incroyable avec pour certains des pièces forgés d’origine

Le moteur en lui-même est fiable, les périphériques bofbof : pompe à eau, vase d'expansion, pompe à essence, capteur niveau d'huile, pmh, aac, joint couvre-culasse, mais ça se mécanique bien et si on fait du préventif on n'est pas immobilisé.

Rien à voir les 2 voitures mon gars là ! 🤔🤷‍♂️😂 bon courage pour le choix !

En effet, bizarre d'hésiter entre ces 2 voitures totalement différentes ! 😆