Setel klep 50 50 tapi yg ex rada renggang sedikit. Setelan angin nya yg dibelakang itu 5 drat sajaa. Sama minyak setelan pasin sedikitt . Kalo bisa buka bintangnyaa dibuka jadi pass kita mau mantau rpm gak nahan. Kalo standar pabrik untuk medan dikalimantan kayaknya gak munfkin. Harus disetel
Kau balik lg aja sini timur leste ke pangkuan ibu pertiwimu...kau sudah durhaka... kau gk takut kena azab kubur kah..akibat jd anak durhaka???..hidup kau susah ntar nak.. Ya salamm
Hdx menang grdan n stick as aj yg bsar. Dy mati di jln lumpur. Bgitupun Super hd nya. Msih lincah center 125 hd yg biasa. Apalagi udh cone Up, gardan di ganti dgn gigi 41.klau gardan yg standard Gigi 39. Salam persahabatan dari driver papua.
Dari sini kita liat muatan nya HD-X over size semua tapi aman terkendali ! Sini om main main ke sulawesi jangan kan HD-X, 125 PS sajah kalo udah di stell naikk dengan santuy di situ 🙏
Dyna dutro mah aman kalo jalan kek gitu Saya pernah bawa canter 1juta edition berat tonase sawit 10ton udah setelan tapi tetep ga naik terus lepas filter juga ga naik, akhirnya maju diganjal sedikit dikit
Ngk ngaruh masalah oper gigi,klw standar dri pabrik emg gk mmpu ,karna stel pabrik stel kosonggan bukan stel muatan...pelajaran buat yg punya mobil lah tu
Anjaaaay, gila, keren bangat la, gayanya main gas untuk para supir sawit itu, gila, apagi HDX yang sudah di stell, itu mcm yang pertama ama kedua itu, sumpah keren abis bossku. Salam 3 pedal
Mnurut q,, kenapa g' tembak ja dari bawah, wlopun msih standar,, salam dari driver truk Sumba🙏,, klo boleh mampir jug di Chanel q bang🙏🙏,, salam 3 pedal💪💪
Kalau sudah muatan berat bos itu mobil jgn STD lagi..harus di korek/stel tenaganya..soalnya kami disini truk sawit baru beli dari dealer langsung di stel.. Salam dari Bengkulu SELUMA Tais
Sepertiya muatan ya yang terlalu bayak dan langsung gigi 1 kalo bisa gigi 2 langsung kurangin ke gigi 1 tapi tetap bagus ya tetap jago sopirnya sopir dilawan yang lain pasti ketinggalan
@@TaNia-qz4qb standar pabrik y buat jalanan standar bos liat sndiri kan kondisi jalan sperti di video,,,,klo jalann menanjak+licin+ditambah muatan overload=jadinya y ngos2an,,,klo sesama supir dh paham itu bos,,,,cobain aj bos q' biar anda paham maksud saya,,
Liat dia dari bwh gak nge lajak, coba lajak dari bwh gas poll gakiat por gigi, jalan licin ngisap muatan full mana kuat kalo ga di lajak, harus di lajak bosq skil by kurng
Montor anyar kudu di reyen disek bro,,.klo udah siap baru di stel lagi tu mesin,lak mudun reyen langsung di garap koyok ngono yo iso jebol mesine,, jngan ngandelin truk masih baru bro,truck type opo ae kudu di reyen,ben mesine lamak..
Itu sih kaki supirnya yang gabisa ngulur gasnya,pake gigi 2 di ancap jauh trus kalo udah berhasil pake gigi 1,kalo dari bawah pake gigi 1 ya harus bisa nglulur gasnya
