Vielen vielen Dank für Euer Video. Mein Mover Smart A hatte genau dieses Problem - blöd wenns genau im Urlaub passiert. Nach viel Schieben, bin ich heute Abend auf Euer Video gestoßen. Jetzt geht's wieder !!!!
Vielen Dank! Vor einem Jahr haben wir einen Fendt mit genau diesem Mover gekauft - ich hatte mich dann ein wenig damit befasst und auch DIESES Video gesehen - und als äußerst hilfreich in Erinnerung behalten. Zwar alle Familienmitglieder sensibilisiert - aber wie das Leben so spielt: Als wir vorhin unseren Fendt vom Winterstellplatz geholt haben, ging plötzlich der Mover links nicht mehr 😲... Raus ziehen konnten wir ihn dann ohne Mover - und bei uns vor die Haustüre haben wir auch ohne Mover hinbekommen - unter Schmerzen (2 Tonnen!) - Jetzt habe ich das Video noch einmal hervor gekramt, nochmal mit meinem Sohn angesehen (es fehlt die Info, dass es eine 7ner Nuss ist) - schnell vor die Türe, die drei Handgriffe gemacht - und siehe da: Der Mover geht wieder... VIELEN DANK DAFÜR!
Wolllte schon die Werkstatt kontaktieren. Ich bin so froh, dass ich Euer Video gefunden habe. Super erklärt, heute nach Eurer Anweisung gehandelt und siehe da, Mover funktioniert! Nochmal vielen Dank!
Super vielen Dank … wir haben unseren Wohnwagen vor 2 Jahren bei einem Händler , der inzwischen den Besitzer gewechselt hat , in Mönchengladbach gekauft . Als ich letztes Jahr unseren Wohnwagen aus dem Winterlager geholt habe … hatte dieser dieses beschriebene Problem. Ich habe den Händler angerufen und sollte unseren wowa bringen . Dort sagte man mir ich hätte einen Fehler gemacht und die Autark Batterie wäre nun kaputt , da tiefenentladen . Sie haben mir für viel Geld eine neue Batterie verkauft. Jetzt ist dieses Problem wieder da und ich habe den Händler wieder kontaktiert und ich soll den Wohnwagen wieder vorbei bringen … zum Glück bin ich auf dieses Video gestoßen und siehe da … habe das genau wie beschrieben gemacht und der Mover funktioniert… vielen lieben Dank 🙏🙏🙏 und ein Armutszeugnis an für den Händler in Mönchengladbach….
Top Video, genau das Problem hatten wir und der Lösungsvorschlag hat das Problem beseitigt. Jetzt weiß ich auch endlich mal wie man den Mover richtig bedient. Danke 💯👍🏻
Mega danke!! Hatte das Problem schon einmal und da wurden mir 50€ von der Werkstatt abgenommen. Jetzt habe ich es selber gemacht. Montag fahre ich mal in die Werkstatt und lasse mir den nicht ausgehändigten Sechskant geben oder 50€ 😂
Sehr gut und logisch erklärt! Grosses Kompliment! Schaue immer alle Videos! Frage: Kannst Du mal ein Video über die neu erhältliche Aussenantenne von Fendt (LTE) ein Video machen? herzlichen Dank und Gruss Markus
Man kann alle Tasten gleichzeitig drücken 😉aber im Ernst. Ja, du kannst gleichzeitig vorwärts und rechts oder links fahren. Dann ergibt sich eine leichte Kurve. Der Mover hört sich dann allerdings ziemlich gequält an. Ich fahre jede notwendige Richtung einzeln. Also schwenken, fahren, schwenken, fahren. Das funktioniert mindestens gleich schnell.
Hallo Peter, es freut uns, dass wir dir weiterhelfen konnten - wenn auch nur kurzfristig. Leider können wir Dir per Ferndiagnose keinen konkreten Tipp geben. Gerne kannst Du dich an unser Serviceteam in der Filiale wenden, damit wir ein Termin mit Dir ausmachen können 🛠️
Gilt das auch wenn nur eine der beiden Seiten nicht mehr dran fährt? Und warum 1-2 Umdrehungen um es zu lösen immer 1-2 oder in Abhängigkeit von irgendetwas?
Hallo 😊 vielen Dank für deinen Kommentar! Ja auch wenn der Mover nur an einer Seite nicht mehr anfährt. Die Maßgabe von 1-2 Umdrehungen kommt von Truma und nicht von uns.
Ich hatte jetzt mal das Problem, dass der Mover nur auf einer Seite an den Reifen gefahren ist. Nach einem Neustart ging alles wieder, habt ihr dafür auch eine Erklärung?
Hallo GenesisBiker, vielen Dank für deinen Kommentar. Das kommt ganz darauf an was für einen Truma Mover du hast. 😊 Gegebenenfalls kann das auch damit zusammenhängen wie voll deine Moverbatterie war. Sollte das Problem nochmal auftreten, melde dich gerne bei uns in der Werkstatt unter 02226 89 28 100
Dumme Frage: Warum kann sich das System nicht selbst entspannen nachdem er gemerkt hat, dass es verspannt ist. Der Motor braucht doch nur kurz in eine Richtung zu fahren. Erfolgt nun ein sehr hoher Stromanstieg (= weiter in den Block gefahen) war es die falsche Richtung, also kurz in die andere Richtung fahren und schon ist das System entspannt.
