Uuu Pany... 2:17 mała przyjebka z mojej strony, rzecz niedopuszczalna się przytrafiła... Zadusić maszynę ciągnąc transport pod górę to jeden, a dwa stanąć całkowicie w miejscu. A tak super filmy. Dzięki za materiał.
Ursus 360 jest jednak, za mały do ciągania takich gabarytów. Tu przydał by się Ursus 385/1224 bez napędu super jeździ w transporcie i też można turbo wstawić? pozdro👍
@@mojsprzet8582 Ursus 385 4cyl bez napędu ma tylko dużą kabiną i większe koła z tyłu. Gdy się go z tego rozbierze to kadłub wcale nie wygląda na taki wielki? Wręcz mały ale moim zdaniem powinieneś spróbować kupić taniego gruza 385. Co to dla Cb naprawić takiego Ursusa 385 bajka no i oczywiście oglądalność by wzrosła i bradzo przyjemnie się jeździ na miękkim przodzie.
@@grzegorzczech3045 Żeby ciągnik był zarejestrowany na dwie osoby musi być fabrycznie przystosowany do tego,c-360 nie miały i mieć nie będą.A reszta to utopia.Piszę dlatego,że dwóch znajomych w wyniku kontroli straciło prawo jazdy na 3 miesiące i tyle w temacie.
To jest przyklad na marnowanie mocy w trupku mam nadzieje ze 4x4 jest juz w planach na ten rok proponuje przemyslec most od ciezarowki IFA L60 na zwolnicach lub od STARA 244 sa szybkie i tanie i nie bedzie dzwigalo przodu. pozdrawiam
w latach 90tych jezdzilem c360 latalismy do 100km a nawet 120 po cement z dwiema przyczepami i najwiekszy problem po asfalcie w gorach kturych u nas nie brakuje byl taki ze trzeba bylo rozpinac przyczepy i dociazac sie podnosnikiem zeby wyjechac bo przodek dzwigalo jak ktos tego nie rozumie i pyta po co 4x4 w transporcie to nic nie poradze ale wystarczylo by uwaznie obejzec film i zobaczyc ze drugi traktor z napedem 4x4 i turem z dwiema przyczepami szedl po tej samej drodze i problemu z podjazdem nie mial po to jest 4x4 dla bezpieczenstwa zwlaszcza jak sie zwieksza moc a jak ktos tego nie rozumie to trudno i kocha sie dalej . Pozdrawiam
