TUAN PUNYA KERETA BAGI AKU RABA | Jom kita borak dgn Tuan punya Mazda 3 Sedan 

Bab brake tu betul. Bagi orang yg pertama kali bawak Mazda kena readjust balik pressure masa tekan sebab Mazda tune brake dia supaya driver boleh modulate. Sebab tu kereta ni kita boleh light braking kat midcorner dalam situasi kita ambik kona terlebih laju. So mudah nak kawal. Keta2 lain mcm civic ketam saya tak boleh buat mcm ni. Mau terpusing keta sebab tekan terus makan. Lepas dah biasa dengan Mazda nak bawak keta lain kurang best dah sebab tak boleh nak modulate mcm Mazda. Bab stereng tadi FE sama mcm FC. Steering ratio dia cepat. Mazda purposely slow kan steering response dia untuk bagi keselesaan bawak laju di jalan lurus. Kalau civic ketam saya steering active sangat keta jadi kurang selesa asyik nak kena buat correction. Bila tergerak sikit stereng keta tak straight nak kena adjust balik bagi straight so penat skitla. Mazda pulak bila tang kona tajam, stereng mazda jadi lagi sharp sama mcm civic ketam dan fe. Jadi bukan brake pressure je boleh modulate, stereng response pon boleh. Nak comfort bawak rilek2 jalan lurus - stereng jadi neutral, bila attack corner stereng jadi makin sharp dan sportier. So dia bagi feel yang berbeza ikut keperluan kita. Bagi saya Mazda 3 satu2nya kereta dalam segment c yang bagi steering feedback yang bagus untuk EPS. Time corner kita boleh rasa kat stereng, permukaan tayar tengah berlawan dengan permukaan jalan. Stereng jadi berat siap rasa vibration jalan yg tak rata tu. Berat tu kita rasa sebab feedback jalan bukan sebab Mazda tune down eps assist. Jadi kita lebih yakin bila corner laju sebab semua info kita dapat melalui stereng. SkyActive gearbox dia pon smart. Pandai bagi gear yg sesuai. Contoh cruising kat highway 120kmh. Tiba2 sampai kat jalan mendaki gearbox Mazda akan drop gear untuk pastikan kelajuan kita constant 120kmh tanpa perlu adjust throttle pedal minyak. Jadi kaki tak penat. Kalau civic saya dulu mmg kena tekan minyak kalau nak mendaki kalau tak nanti keta akan slowdown. Nak masuk selekoh laju pon best. Selalu sebelum masuk selekoh kita akan lift-off pedal minyak atau tekan brake. Lepas tekan je brake/lift-off pedal, gearbox akan automatic drop gear dan Rev-Match!! mcm professional racing driver guna skill heel and toe tukar gear keta manual. Bila rev-matching berlaku automatic kereta akan bagi engine braking dan transfer berat kat tayar depan untuk bagi lebih grip masa cornering. Kat selekoh gear akan kekal dan upshift bila dapat kesan stereng kita dah tegak tanda kita nak pecut keluar dari selekoh so cornering jadi stabil dan melekat dibantu pulak dengan GVC + mmg pemanduan rasa lagi engaging dan sporty mcm ala2 bawak sport car 😆. Kereta flat je masuk kona tajam. Untuk info Civic FE masih banyak bodyroll berbanding Mazda 3 tapi lebih baik dari FC. Ni belum cerita bab Mazda 3 ada ciri lift-off oversteer mcm kereta RWD. Renault Megan pon ada ciri ni. Benda ni lepas dah drive baru rasa. Mazda tak advertised dalam brochure. So overall mmg puas hati drive Mazda 3. Semua yang saya sebut di atas tak ada pada FC dan masih belum ada pada Honda Civic FE. Ni berdasarkan pengalaman saya sebagai pemilik Mazda 3 dan pernah owned Civic ketam dulu. Oh..satu lagi yang ramai orang taktau termasuk owner baru dapat keta ni..Mazda 3 ada heater. Time hujan sejuk2 buleh pasang heater feeling2 mcm drive kat UK😆

mazda sebab nak kekalkan konsep jinba itai, jadi forward n back movement tu mmg mazda very particular..sbb tu bile brake rasa mcm x makan..sbb dia xnk kete dive..sama juga acceleration walaupun turbo model..dia akan kekalkan linear feel..supaya org tak terkebelakang bila torque peak..ada pro n cons bila mazda buat camtu..

I would say the driving is almost like Royal Brand , less stress , but powerful when we need

level nvh dlm mazda 3 cuma 67db dlm kelajuan 110 kmh.sama level dengan vw arteon dalam kelajuan yg sama..

Agak setuju bila dia sebut fuel consumption similar to Myvi. Dulu (2021) bawak Myvi Perlis-KL banding Cx5 (2022) 2-2 RM80 siap ada baki minyak setakuk utk cx5. Cuma myvi kena isi 2x la sb tank kecil. Kelemahan dia kurang dari segi sensor, add-on new tech (cth auto park) dan digitalisasi. Pengalaman memandu memang best, senyap dan rasa premium.

Jr song mmg pandai sembang looks friendly &Ada styles tersendiri, Bahasa melayu pun fasih. Just 1 comment bila reverse tak boleh percaya semata kpd camera sbb jika Malam hujan camera pun tak berapa clear, so that's why reverse censor juga diperlukan sebenarnya

Mazda nie brake kene tekan gradually, tapi nak kene instant brake, release balik and then brake balik lepas tu . Dia pump twice for instant/emergency.

Preowned pun waiting list lama 😅😅oh my

saya dapat pre-owned cx30 tahun 2020 cbu high spec tapi bukan dari offcial....milage baru 14k km full servis record..memang puas hati.. dalam bau pon macam baru kluar show room.sampai ada yg tak percaya saya beli kereta second 😂.....nak bel baru ckd kene tunggu 4 ke 6 bulan...yg ni semingu dari test drive dah dapat....😅

Yang side mirror ke bawah tu, dalam Audi (VW group) dipanggil Reverse Mirror Dip

Video nicer.. Boleh buat segmen owner reviews byak2.. Bru bleh tau byak benda dari owner 😁

Mantap review 👍👍👍 kali ni dpt sembang2 dgn owner Mazda 3 😎😎😎..memang nampak best la kereta ni. Jr mcm dah teracun nak sambar satu. Apa lagi Jr, boleh booking Mazda 3 Liftback 1.lagi mengancam 😎😎😎👍

Steering turning action tu automotive term panggil "Fast steering or slow steering"

123k mak datuk mahal. pre owned harga ni. 2020 dulu masa ak nk beli cx5 2.2D, ada jual showroom unit sedan putih 1.5 baru ok, rm117k tp downside 1.5 la enjin. tp tu la. topup 20k dpt cx30 rm143k. puas hati

Mazda handling is good

Terbaek la review jr dan adam

Time 2019 beli civic FC seminggu je dpt. Salesman bagus

Hello...start jr review dlm BM trs sya subcribe tau...lucu baa...mcm bkn review keta jaaaa...madza ni mhl ba...mampu iriz ja...hehehe

JR, pada you between mazda3 and civic fe mana lagi seronok drive after driving both cars?

review santai tapi info sampai. best2.. thumbs up 👍👍

New facelift dah boleh booking dah. ETD maybe next year. tambah lagi 10k. haha

Adam ni kerja Securities Commission kan? Ape pun korang mmg terbaik! Suka tgk!

Bro, i have liftback 2.0 high plus soul red. Nak review tak? 😆

Suka tgok sbb jr cute hahahs

Best tengok content mcm ni JR . Tq Mr Adam also . 👍🙏

syiok jugak eh review cenggini 👍👍👍

nimble can explain like precision

Untunglah naik Mazda sedannnnnn. Jom sukat telur but kereta

patutlah 2 minggu dah dapat. pre owned hahaha

santaii broo....chill ....

Waiting period 2 to 3 months?? I waited since Jan.. till now still dunno when is my car coming in

Nice la Jr.

I think I saw u at Honda showroom today.

Dulu saya nk beli kia k2 pun ade jugak pre-owned by dealer. Rasa nye bile dh register dealer tu mungkin dpt murah sikit atau dikira capai target?

kalau beli Mazda 3 sedan 2014 model, berbaloi ke dari segi maintenance ?

Bro nnti tanya SC mazda tentang ATF...still lifetime tak utk mazda 3 ni..hahah

Dri segi driving dan performance mana better civic FE rs atau mazda 3 sedan 2022? Dilema juga ni haha

Loan interest rate follow brandnew car @ 2nd hand?

Genuine question. Kalau pre-owned, interest rate loan sama ke dgn ambil baru?

Booked civic Fe RS sebelum launch pun kena tunggu 3 bulan jgak hari tu 😂 ingat ramai kutuk tak byk org beli tp hmmmm lain yg jadi.

terbaik bos

nice review ,nak tanya JR malay ke chinese?🤣🤣

Some wait 10 months (and still waiting) for the car. It’s terrible

New cars for Mazda will take 4 months at least

HAHAHA .... review pun boleh lawak...

Seriously tak dee sensor🫢

123k? Damn bertuah

Mak ai kereta bawah 30k tak ada reverse sensor tak apa lagi ni atas 100k

Pre owned tu kete 2nd la ye?

Wow colab ke ni. 😁😁

Kedokut giler Mazda. Kete > 100k pun x ada reverse sensor 🤦

Pre owned?

Mazda build kereta bagus, zoom zoom .

Free own tu mksud Dy apa sifu Wow dh maju channel nie

Macam tak baloi je pre owned 123k

Mazda= Luxury Boutique Hyundai = Designer Boutique The rest= Factory outlet Reality sucks..

First

damn expensive!! not worth it!

Fasih betul bahasa melayu jr