Tuas Matic selalu D di lampu merah, jadi rusak? 

Chanel mencerdaskan dan mencerahkan. Kemasan nya juga asik, tdk kaku, bahkan mengalir sangat natural, komunikatif. Mantaap mas adi. Pesenan ku Juke 2018 blm dapat ya Mas. 😅😅😅

barakallahu fiikum wa jazaakallahu khairan.

Mas kalau xpander cross cvt 2023 baiknya dilamer D atau N?

mantap channelnya sangat detail dan informatif, cuma yg masih mengganjal di hati n biar yakin sya mau tny klo utk xpander 2023 dgn autohold di lampu merah tetep di N aja ya om?

Mau tanya nih AHA pedia, Mobil ortu saya Terios matic AT, Dia kondisinya kalau dari N ke D dia nyentak/jedug. Kalau dari N ke R dia normal, halus. Tetapi kalau dioper dari N ke R trus balik lagi ke N lalu D (N--R--N-D) dia normal. Makanya tiap mau maju dari Netral itu repot harus ke R dulu baru enak ke D. Tapi selama berjalan, perpindahan dari gigi 1 ke 4 lancar2 aja. Itu kira2 apanya yg kurang beres?

Terkait D atau N di lampu merah perlu dibuktikan secara ilmiah mana yg lebih baik. Perumpamaan atasan dan bawahan menurut saya kurang pas.

Info harga nya om ganti kampas kopling matic livina berikut sil nya

Saya baru saja menyimak Kuliah gratis Element Mesin dari Mas Hardy dan Mas Taufik. Jazakumullah khoiron katsiro.

Jelas n lugas.....terima kasih ilmunya mas hardi dn pak taufik sehat sllu n bahagia....

Bismillah. Assalamualaikum Mas Hardi. Mau tanya mas, pemakaian matic AT dan CVT dari posisi P apakah boleh langsung ke R atau harus ke N dulu baru kemudian ke R? Begitu pula ketika mau maju, apakah bisa dari P langsung ke D atau harus ke N dulu setelah itu baru ke D?

matursuwon penjabarane,chetto.jangan lupa pakai oli Prestone.

Selalu jelas dan detail dalam menjabarkan informasinya.

Sy pengguna nissan serena c27, Klo sering kick down di tanjakan menggunakan transmisi cvt bisa menyebabkan clutch umurnya pendek kah, mohon pencerahannya

Bang aha pedia maaf menyimpang dari video ,saya dari kalimantan tengah. Saya sudah lama mengikuti dan subscribe chanel abang.. mau nanya bang , kenapa ya mobil datsun go+ saya tarikan nya sangat berat , di tanjakan rendah dan pendek pun harus turun gigi 2. Dan dikaki mobil saya bunyi kreket kreket pada ban depan kiri saat belok kiri dan dijalan gak rata selalu berbunyi kreket kreket ,padahal tierod dan rack end baru , balljoint baru dan bushing besar kecil sayap baru semua ,dan sudah di cek gak ada yg goyang sama sekali. Kalau belok kanan gak ada masalah bang.. dan stir saya pun jadi lari kekiri terus...Mobil saya datsun go+ panca T 1.2 manual... Mohon penjelasan nya ya bang. Bingung saya , seandainya saya di daerah abang pasti sudah saya bawa ke bengkel abang. Tapi saya di kalimantan jauh bang. Terimakasih bang 🙏🙏🙏

Betul bget kampas non ori harus di rendam dulu pengalaman alm kakak saya thn 1988

Ketinggalan tapi tetap nyimak...

Sering²om buat vidio seperti ini nambah ilmu👍

Mas mobil saya CVT plus auto hold, di lampu merah atau macet macetan apa harus pindah ke "N" juga...atau tetao di "D"....mohon pencerahan mas 🙏

Mas coba bahas mengenai system matic yg menggunakan auto hold. Cara kerjanya seperti apa.

Terimakasih❤🎉

Assalamu'alaikum pak Taufik & mas Hardi, kalau perpindahan gigi ga smooth, gimana solusinya mas, mobil sy serena c24

Kalo di bengkel resmi total berapa ya??

mas mau tnya klo di tempat porsenileng/tempat gigi. rembes dri seal apa y mas.? unit grand Livina manual trimaksih 🙏

Kang Hardi, kalo mobil matic yg sudah ada idling start stop nya apakah harus tetap di N kalau berhenti di lampu merah? Matur nuwun

Kalo sy sih simpel aja lampu merah atw macet lama ya di N, biar ga nahan rem terus2an bikin cape blm resiko nyelonong klo ga fokus rem dan biar matic nya ga nahan terus

Mas mau tanya kalau service suzuki dan honda apakah bisa ?

Mas mau tanya, apa hanya menerima khusus Nissan apa merk lain juga bisa??

Gimana kalo mobil2 masa kininyg ada Auto hold nya mas? Apa sering2 pake Auto hold di macet2 dan lampu merah, bisa bikin rusak transmisi matic nya?

Hadir dan nyimak mas

sy termasuk yg peduli perawatan spy menghindari kerusakan. tp ternyata ada org yg pikirannya berlawanan, yg ga peduli main asal pake aja. kl rusak tinggal perbaiki ala kadarnya n ganti mobil baru. toh pake parts kw ga mahal2 amat dan usia mobil jg udah 5 thn udah bosen 😂. kepriben iki.

Kalo sy merawat cvt L11 diusahakan kalo parkir harus tunggu jeda sampai posisi mobil berhenti baru pindahkan transmisi dari D ke R dan sebaliknya, apakah bener seeprti itu mase

Apakah type transmisi cvt dengan auto hold harus di n jg mas ketik berhenti lama?

Di channel sebelah nyaranin jgn pindah ke N kl di lampu merah / berhenti sebentar, krn perpindahan D-N-D-N ada tekanan tinggi oli dlm transmisi

Om Kampas cvt yg murah itu td respon tarikanya sama ya dengan ori ….terus masa pake brp lama

Mau tanya mass sy punya crv gen3 2010 2,4 metic klu dari P pindah ke R bunyi jedug kenapa ya mas mohon penceragan nya mundur R yang kerasa jedug

Assalamualaikum, selamat malam pak Taufik, apa kabar...?

nyimak om. sy user t30 kbtulan 😅😅

Apa sama perlakuannya utk cvt jika di lampu merah

Bola bali komen panggah pendapat iki sing nyenengke ati. Gak kayak pendapat yg lain,.mosok berhenti cukup lama kok pakai gigi D ????? Pasti yg berpendapat spt itu alirannya SESAT.

Rata rata nissan ya mas

Pertamax

Bang aha pedia maaf menyimpang dari video ,saya dari kalimantan tengah. Saya sudah lama mengikuti dan subscribe chanel abang.. mau nanya bang , kenapa ya mobil datsun go+ saya tarikan nya sangat berat , di tanjakan rendah dan pendek pun harus turun gigi 2. Dan dikaki mobil saya bunyi kreket kreket pada ban depan kiri saat belok kiri dan dijalan gak rata selalu berbunyi kreket kreket ,padahal tierod dan rack end baru , balljoint baru dan bushing besar kecil sayap baru semua ,dan sudah di cek gak ada yg goyang sama sekali. Kalau belok kanan gak ada masalah bang.. dan stir saya pun jadi lari kekiri terus...Mobil saya datsun go+ panca T 1.2 manual... Mohon penjelasan nya ya bang. Bingung saya , seandainya saya di daerah abang pasti sudah saya bawa ke bengkel abang. Tapi saya di kalimantan jauh bang. Terimakasih bang 🙏🙏🙏

Bang aha pedia maaf menyimpang dari video ,saya dari kalimantan tengah. Saya sudah lama mengikuti dan subscribe chanel abang.. mau nanya bang , kenapa ya mobil datsun go+ saya tarikan nya sangat berat , di tanjakan rendah dan pendek pun harus turun gigi 2. Dan dikaki mobil saya bunyi kreket kreket pada ban depan kiri saat belok kiri dan dijalan gak rata selalu berbunyi kreket kreket ,padahal tierod dan rack end baru , balljoint baru dan bushing besar kecil sayap baru semua ,dan sudah di cek gak ada yg goyang sama sekali. Kalau belok kanan gak ada masalah bang.. dan stir saya pun jadi lari kekiri terus...Mobil saya datsun go+ panca T 1.2 manual... Mohon penjelasan nya ya bang. Bingung saya , seandainya saya di daerah abang pasti sudah saya bawa ke bengkel abang. Tapi saya di kalimantan jauh bang. Terimakasih bang 🙏🙏🙏