Ik bekijk deze video tien jaar nadat hij gepost werd. Wat door mijn gedachten gaat is dat België voor de eerste wereldoorlog het dichtste spoorwegnet ter wereld had. Toegegeven, het buurtspoorwegnet zat mee in dat plaatje. Maar toch, ontzettend veel spoorlijnen werden sindsdien opgebroken, terwijl men nu tot de constatatie komt dat er te weinig spoor is. Erg vooruitziend waren onze politici dus blijkbaar niet.
@@The-Cat Foute analyse lijkt me. Het merendeel van de spoorlijnen was al gebouwd voor Belgische kolonisten in Congo aankwamen. De sluiting van de spoorwegen was een politieke keuze na de tweede wereldoorlog. De politieke wereld begon te focussen op de auto, autosnelwegen en vervanging van lijnen door bussen. In mijn oogpunt een grote beleidsfout!
Het idee om de L11 door te trekken was een top idee. Is dit project volledig stil gelegd? Het ook zorgen voor enige omleidingsmogelijkheden bij werken en incidenten op de L12.