Тёмный

TUC RAIL - 2de spoortoegang Antwerpen 

Infranea, part of Sweco
Подписаться 186
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 4   
@rvdb8876
@rvdb8876 2 года назад
Ik bekijk deze video tien jaar nadat hij gepost werd. Wat door mijn gedachten gaat is dat België voor de eerste wereldoorlog het dichtste spoorwegnet ter wereld had. Toegegeven, het buurtspoorwegnet zat mee in dat plaatje. Maar toch, ontzettend veel spoorlijnen werden sindsdien opgebroken, terwijl men nu tot de constatatie komt dat er te weinig spoor is. Erg vooruitziend waren onze politici dus blijkbaar niet.
@The-Cat
@The-Cat Год назад
Al dat geld van Congo kolonisatie had uiteindelijk opgedroogd toen dus het is geen wonder dat men uiteindelijk moesten beginnen besparen.
@Flor-um1zu
@Flor-um1zu 11 месяцев назад
@@The-Cat Foute analyse lijkt me. Het merendeel van de spoorlijnen was al gebouwd voor Belgische kolonisten in Congo aankwamen. De sluiting van de spoorwegen was een politieke keuze na de tweede wereldoorlog. De politieke wereld begon te focussen op de auto, autosnelwegen en vervanging van lijnen door bussen. In mijn oogpunt een grote beleidsfout!
@MatisseRAdar
@MatisseRAdar 8 месяцев назад
Het idee om de L11 door te trekken was een top idee. Is dit project volledig stil gelegd? Het ook zorgen voor enige omleidingsmogelijkheden bij werken en incidenten op de L12.
Далее
What's inside Big Ben? (Elizabeth Tower)
14:25
Просмотров 5 млн
Webinar: Wegen bijna klaar op Linkeroever
16:34
Просмотров 17 тыс.
Ringpark Zuid in 3 minuten
3:15
Просмотров 7 тыс.
Werken snelweg Linkeroever naderen hun einde
14:49
Просмотров 6 тыс.
De Oosterweelverbinding in vogelvlucht
1:22
Просмотров 35 тыс.
'Dan wordt ineenstorting Russische economie voorspeld'
11:25