Eu tinha um , sempre olho os vídeos ,tenho maior saudades do meu . Apesar das criticas do câmbio eu nunca tinha problemas com ele . 3 anos com carro fui no Ceará 2 vezes com ele e eu moro no Rio de Janeiro.
Hoje, tive o prazer de dirigir um deste. E posso dizer, será o meu próximo veículo !!! Carro muito bom ( potência, conforto, silêncioso e econômico pelo porte do veículo )
Esse carro é uma Nave. Onde a Citroën fez Caquinha nele foi esse Cämbio do Capiroto, maldito AL4. Meu Pai teve um nunca deu nada de motor, elëtrica e suspensão, mas esse maldito Cämbio vivia travando na 3 marcha, não importa o que fizesse de manutenção, ele sempre abria o bico. Eu era doido pra achar um C4 no sucatão pra trocar essa caixa pela manual. Ele é um Carro fenomenal, agora vocë meu Brother que está lendo esse comentário procura um manual, esse é sucesso.
@@Cleberlima1 tenho um c4 pallas manual 2011, infelizmente o al4 só tem 4 marchas e problemático. Se trocar o óleo desde os 30 mil km ele duraria muito.
A culpa é de quem faz a manutenção! Não adianta trocar solenóides e óleo apenas achando que vai resolver. Isso aí só serve numa preventiva. Esse câmbio tem de ser aberto e trocado anéis de vedação, freios, discos, retentores e tudo o mais que tiver algum sinal de desgaste. Vai gastar uns 4mil nisso aí, mas vai resolver. E o resto é só manter! É um câmbio que não dá pra ficar fazendo aproveitamento de peças.
C4 Pallas foi um dos melhores carros que já tive. Espaçoso, extremamente confortável. Poderia rodar mais de 500km sem sair do carro que não sentiria dor no corpo. Carro econômico na estrada, fazia 15 km/l facilmente. Tive o prazer de tê-lo por 5 anos e mais de 140 mil km rodados, sem nunca ter feito a embreagem. Sinto saudades desse carro.
@@jader9291 carro não é investimento. Claro que vai desvalorizar. E não é esse tipo de carro que é desvalorizado não. São as carroças tipo uno, celta e corsa que custam caro demais.
@@deosdetejesus5898 Sim. É uma nave. Vale muito a pena. A suspensão realmente é meio dura comparada aos carros atuais. Contudo, estamos falando de um carro sensacional. Comprei o meu e não me arrependo, O meu é câmbio manual, fiz questão disso, só tome cuidado com carros usados com câmbio automático. FELIZ 21, GRANDE ABRAÇO E FELICIDADES PRA FAMÍLIA. VLWWWWWW A rua é noiz!
Ótimo video. To louco pra pegar um. Se for pela opinião de quem fala mal nuca pegaria,mas a maioria que fala mal nunca teve, opinião que vale é de quem tem
luiz sauber a maioria do pessoal que compra o carro se surpreende e fica super feliz com o carro. Claro, vão haver casos em que algumas pessoas pegam carros ruins, que foram usados sem a menor manutenção, ai sim vai ter uma bomba pra explodir na mão. Mas se pega um que foi bem cuidado e com tudo em dia, não vai ter dor de cabeça.
Comprei o C4 Pallas após ver vários videos, inclusive os seus... Achei um 2008 manual único dono com 30mil km originais (o dono tinha se mudado para os EUA). Só não tem o farol direcional. Hoje já está com 112 mil km. E nunca me deu nenhum problema. Duas trocas do Kit de correias (50 mil km e 110 mil km) e uma troca dos 4 pneus Michelin. Foram os gastos mais "caros" até hoje.
Parabéns pelo vídeo! Tenho um exclusive 2008 com 220k de km e não dá problema! Excelente carro e manutenção barata até comparada aos carros básicos atuais
O carro é uma nave! Tenho um 2.0 automático Exclusive 2011 há quase 4 anos. 0 problemas, só manutenção periódica (troca de óleo, pneus etc). Super seguro, confortável, completasso, carro de presença e mais barato que popular pé de boi. Melhor custo benefício da categoria.
tenho picasso assim que comprei tava começando dar tranco coloquei óleo da Zlub troquei nunca mais deu problema tenho ele vai fazer 5 anos to pensando em pegar um c4 pallas
Tenho um 2009/10 ja tem bluetooth e é flex.. tô adorando, e achei a troca de marchas bem suave, ao contrário do que muitos disseram!!! Parabéns pelo vídeo!
ótimo vídeo, Pallas é um carrão mesmo, até sendo mais antigo é muito mais completo que os outros da categoria na época e hoje também falam demais de francês mas nunca tiveram um, pega lá uma BMW/Mercedes mal cuidada pra ver se não é 3 vezes pior que francês, se pegar um bem cuidado não dá problema, o problema é o povo que tá acostumado a pegar um golzinho e nem saber que tem que trocar o óleo e comprar a peça mais barata, assim como os outros ele precisa de manutenção talvez até um pouco mais rígida que um popularzão aí, mas da um banho em qualquer japonês com vidro de manivela
Estou prestes a pegar um. Só que hatch 2011. Mas a alma é a mesma. Kk. A cada vídeo que vejo como esse sobre ele mais apaixonado eu fico. Tomara que eu tenha muita sorte com ele como você teve. Valeu o longo vídeo. Bem detalhado. Like.
Procure avaliar o veículo em uma oficina especializada na marca, eles te darão um diagnóstico mais preciso sobre o estado geral do veículo. A não ser que compre o mesmo em concessionária.
Ótimo vídeo comprei meu sem medo pois tinha todos histórico de manutenção, nunca deu problema só pequenas coisas recomendo. Estou vendendo meu com muita dó.
Sabe porque a galera fala mal desse carro, porque nego sai de golzinho, uninho e Palio, esses carros que tu acha peça até em mercado, aí comprar um C4 Pallas achando que tudo vai ser a preço de banana, aí não consegue manter, o carro começa a dar problema por que o dono pé de chinelo não tem dinheiro, aí a culpa é do carro, aí começam a BOSTEJAR para os outros amigos pé de chinelo e por assim adiante vão passando pra frente coisas por conta de donos inúteis.
Tinhamos aqui em casa um 2008 que foi tirado zero, deu muito problema, suspensão, faróis, cheiro de gasolina forte dentro do carro, consumo fora do comum e a desvalorização na época foi absurda!
Estou feliz com meu C4 Pallas onde chego com ele ☺️! Esses dia ele travou na 3 marcha. Mais pesquisando foi o ABS que estava fazendo ele não passa 4 marcha
Fala garoto ! Parabéns pelo excelente vídeo explicativo da nossa nave. Comprei um há seis meses, C4 Pallas Exclusive 2012/13 que agora está com 49 mil e poucos Km rodados.Me tornei um "apaixonado", hoje seria bem difícil aceitar um oferta...rsrs.Realmente um dos melhores custos benefício do mercado, com certeza absoluta. Coloquei kit gás ficou fantástico .Valeuuu !!! Forte abraço.
Serghius70 simm! Curto muito esse carro. E com 49 mil km é uma mosca branca. Já dirigi carros mais novos e de alto padrão, ele tá no mesmo nível de muitos carros premium no mercado hj em dia.
@@jefersonjose1559 Jeferson, sim, até agora nenhum problema com o câmbio, 100%.Gasto em média 90/110 Km com um bujão de 16 L, digo isto , porque depende da pressão do gás um posto para outro .Eu desconhecia este fato, mas tem uma variação sim, por isto esta média sofre esta variação, comigo de 20 Km mais ou menos.
Muito show o vídeo mano... estava fazendo uma pesquisa sobre o carro... é o vídeo tirou as dúvidas que tinha... estou comprando um c4 pallas exclusive manual 2008... esse carro e top.
Otimo vídeo companheiro, então comprei um C4 Pallas 2008 exclusive at ha duas semanas , no primeiro dia logo depois da lavagem do veículo depois de andar alguns metros começou a fazer um som de advertência, pedindo pra colocar o câmbio no P em movimento, e não abaixava os vidros , desligou o ar , aparecerem msg de defeito no sistema de alimentação elétrica , defeito no sistema de estacionamento, isso logo de manhã , depois no final da tarde carro tava normal normal , porém 2 semanas depois ontem no caso peguei uma chuva e esses problemas se repetiram e passei um sufoco pq o limpa vidros não funcionou na chuva e essas msg de defeitos q mencionei acima voltaram a aparecer , aí parei o carro coloquei em P e só de virar a chave no primeiro estágio já tava ligando o carro sozinho. Pode ser a BSM?
Bom vídeo, só uma correção, o regulador de velocidade serve para vc não ultrapasse o limite posto por vc, ou seja, se vc por 60 km/h, vc vai andar normal com o carro, porém não vai conseguir passar dessa velocidade, nem.mesmo com o pé no fundo... 🤝
Gilson Spindola nesse caso ai é o limitador de velocidade, o limitador se configurado não permite que a velocidade seja ultrapassada do limite selecionado, já o regulador mantém a velocidade selecionada selecionada no painel.
Faltou mostrar o motor e o porta malas, apesar de você ter explanado muito bem sobre ambos, parabens pelo vídeo, muito bom. Sou apaixonado pelos carros da PSA.
Eu tenho um 2008 exclusive, manual, cinza, esta com 167 mil km, quem.esta na duvida se compra ou não, vai sem.medo o caro e top conforto, potencia, otimo para viajar um porta malas enorme 580 litros, na br cheguei a fazer 13.7 por litro com ar ligado e 5 pessoas andando de boa, na cidade de 6 a 7 por litro ja estou com ele a 5 anos unico problema ate hoje bomba eletroidraulica da direcao que queimou, preco de peca nova concessionária R$4.500,00 sem mao de obra Preco de usada com nota fiscal R$1.500,00 com.mao de obra Fora isto nem um problema, so alegria...
VocÊ já trocou o óleo desse cambio? Tenho um C3 2013 o cambio Al4/At8, e acho que o dono anterior nunca trocou pois o manual e a montadora diz pra não trocar. Obrigado
Pedro tudo bem , estou vendo um c4 pallas 2007-2008 exclusive somente a gasolina, vi que essa primeira safra apresentou problemas recorrentes de super aquecimento, como saber se o carro já apresentou esse problema, ou é um risco comprar um c4 desse ano.
Não tem esse risco não, vc deve observar se o carro tem o funcionamento adequado em geral, se o líquido de arrefecimento possui aditivo (se tiver na água pura pode enferrujar o sistema todo e causar vazamentos) e verificar o que se verifica numa pré compra. Ruído do motor, estado do câmbio, correias e vazamentos preocupantes. Nao compre se o carro estiver com gambiarras. Abração!
Estou pesquisando sobre esse carro e encontrei o seu vídeo, fiquei apaixonada pelo carro. seria meu primeiro carro. Estou querendo um 2011 sedam ou um hatch . Confesso que amo tecnologia. Quero um exclusive. qual vc me indicaria ?
Amigo, uma dúvida: tive um c3 picasso 1.6 com esse câmbio. Não tive problemas. Porém eu não gostava que ele reduzia pra primeira marcha muito cedo, qualquer lombada ou virada de esquina onde ele poderia manter a segunda, colocava a primeira, a meu ver sem necessidade e amarrava o carro. Talvez fosse pelo casamento com motor 1.6... Eu usava o modo neve direto pra evitar a primeira marcha. Esse seu aí 2.0 faz isso também?
Tô querendo comprar um Peugeot 3008 2012 mais tô com medo da manutenção ser cara dms e peças difíceis de encontrar !? Como a Citroën é o mesmo grupo da Peugeot deve ser o mesmo preço de peças... Vc sabe me dizer se são caras as peças e difíceis de encontrar ?
Davi Carvalho peças vc encontra com MUITA facilidade. Existem com bastante variedade de marcas e se encontra original. O valor não é tão absurdo como falam por ai, é relativamente tranquilo de se manter.
Queria saber se a suspensão do 2.0 manual e confortável,pq o 1.6 e o mesmo motor montado do Peugeot 207,e a suspensão mesmo nova bate que nem carroça em estrada ruim
Somos dois, o meu está com quase 53 000 km rodados, impecável.Coloquei kit gás (5ª geração) rodo mais ou menos 90/110 km com um cilindro de 16 L . Para esta nave é um ótimo custo benefício . Um detalhe, o vovó aqui é um 7.0 que desde os 18 anos sempre teve carro e este é um dos que mais gostei até hoje.
Boa tarde Pedro Tudo bom Acabei de adquirir um C4 Hatch Estou conhecendo o carro ainda porém estou achando estranho o barulho que faz quando for a chave pra dar partida,aquele barulho da bomba injetora, ele não para continua zuando ....sabe me dizer algo sobre isso o que está acontecendo??
roberval silva a bomba fica funcionando constantemente pra levar combustível pro motor. Oq pode estar ocorrendo é que a bomba pode ter sugado impurezas ou ter sido substituída por uma de má qualidade que gera ruído mais alto. Abração.
O meu é um pallas 2009/2010 exclusive pach tecnologie, tem tudo menos o conta giros sob o volante, restante são 06 airbags, faróis xenon direcionais, controle tração e estabilidade, sensores dianteiros e traseiros, alarme, banco motorista elétrico, espelhos elétrico rebatíveis e com aquecimento, ar dual zone com saída traseira, rádio bluetooth Streaming áudio Ligações, auxiliar.
Amigo recomenda ele como primeiro carro, para uma família de 2 adultos e 2 crianças? Para uso diário e para viagens a praia quase todo fim de semana? (ou seja, pra andar mesmo!) Achei muitas ofertas até 22k aqui em Porto Alegre, e estou curioso sobre o carro, me parece melhor arriscar em um carrão desse para usar por muitos anos do que um popular que é uma lata de sardinha e que é visado para roubo em todo canto..
Vai sem medo! Conforto absurdo e muita segurança. Pode pegar estradas tranquilamente, o carro é um legítimo estradeiro. Esse meu hj ta com mais de 200 mil km, fiz uma viagem de Belo Horizonte para Gramado RS, foi perfeito, sem problemas. Vai te atender em todos os pontos. Meu pai quando comprou esse carro eu ainda era bem jovem, então sempre andamos com carro cheio, 2 adultos e 3 crianças/adolescentes. Atualmente ele roda mais vazio comigo mas atende muito bem as duas propostas.
Tenho um c4 pallas manual 2011 e um fiat uno fire 2003, para uso diário não recomendo, judia muito e bebe muito, eu uso para viagens e percursos longos. O uno é um trator, topa tudo.
Tô avaliando comprar um carro! Já vi vários vídeos do Megane GT e o normal! Faz um vídeo comparando as 3 versões! Esse câmbio Al 4 qnd dá problema custa caro pra consertar? E o consumo? É econômico? (Pra econômico é fazer 10km/l na cidade e uns 12 na estrada)
No pior dos casos, cenário em que tem que trocar tudo, fica uns 4000, comprando um carro desse por 24 mil mais ou menos e calculando o preço do reparo o carro ainda sai barato. Porém o megane GT e o sedan tbm tem o câmbio mecânico igual ao c4. Estrada ele faz isso com toda certeza!
Somente a versão exclusive, mas pra ter o lavador ele obrigatoriamente precisa ter o farol de xenon direcional. Da pra identificar facilmente pelo canhão projetor. Abração!
Pedro vale a pena por Bucha de PU no lugar das de borracha,gostaria de um vídeo lavando o motor do c4 pallas pois já procurei e não acho e tenho receio de levar em lava jato e n saberem fazer os procedimentos corretos antes da lavagem
Esse carro o ideal é cobrir a bsi, central do câmbio, e modulos em geral. Caso contrário vai dar problema em 90% dos casos em que molhar. Vou gravar agora a tarde! Obrigado pela sugestão!
Olá amigo...Estou pesquisando o C4 Pallas, é o primeiro da lista p eu comprar, por isso gostaria de saber td sobre o carro. Vc pode me informar quanto Vc paga de IPVA e seguro do carro? Agradeço desde já.
Nao troco o meu exclusive 2013 nem a pal...carro muito top...sem comparação com outros...Ainda que o meu é automatico,porém fiz todas manutenções referente ao câmbio...
Tenho um C4 Pallas exclusive 2010 automático al4 não tenho problema nenhum, faço manutenção correta, a cada 50 mil troca Óleo do câmbio, carro está OK.
Cara tive 2 pallas , carrao mesmo , sai do new civic na epoca nao gostei , isso em 2012 , peguei um pallas exclusive 2009 top demais , fiquei um ano troquei por um mais novo 2012 igual exclisive , nos dois nao tive problemas no cambio , somente trocando oleo antes dos 30 40 mil, pegava muita rodovia entao subia rapido o km. Mas hoje estou na linha nissan sentra bom tambem , mas ainda tenho saudades do pallas , hoje pelo preco de comercio dele tenho coragem de pegar um outro .
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Amigo o meu C4 Pallas quando saio com ele a Roda dianteira fica tipo tremendo o seu já aconteceu isso acho q pode ser bandeija pq parece q q bucha do meu está cansada ?
