Oiii... amigo Felipe, principalmente parabéns o chapeu onou muito bem em você focou muito elegante. Estou feliz por vocês terem ido na exposição sei que sua agenda e cheia. Parabéns pelo video acredite e a primeira vez que vejo o Super Tucano bem de perto com muitos detalhes apesar de eu ir todosnos anos em Bauru no ARRAIA AEREO e no Portões Abertos da AFA sempre deicham nós o público atras das cordas de isolamento e mesmo assim loge um pouco loge para podermos ver estes detalhes que você nos presenteou fazendo esta volta entordo do A-29 muitos detalhes e so agora depois de anos fiquei sabendo como são, obrigado, que a viagem de vocês seja muito produtiva e divertida.
5 месяцев назад
Oi Marcelo, chegamos bem perto dessa vez. Que legal que curtiu o video cheio de detalhes e curiosidades.
Parabéns @BASEMILITARVIDEOMAGAZINE pela qualidade do vídeo, do áudio e pelo conteúdo. Vídeos nesse formato e qualidade certamente impulsionarão o canal.
5 месяцев назад
Oi Paulo que bom que gostou, estamos em constante aprimoramento do conteúdo! Obrigada e amanhã tem vídeo novo!
Obrigado pelas informações, breves e objetivas, e qual são as alterações que foi anunciada que o A-29 teria de novidades para 2024, mencionaram que seria evoluções de atualização de mercado inovador para aviação militar, algumas tecnologias seria a mesma do Gripen o que seria um salto para este avião de baixo custo ( $ 700,00/h,voo), sera maior capacidade de carga? sera autonomia de voo? ( que ja chega a 8hs em algumas missões?) sera tecnologia eletrônica?
Em verdade, o A-29 é resultado de uma especificação da FAB para uma aeronave de ataque leve, o Projeto ALX. Difere do Tucano, T-27, em cerca de 70%: estruturas de asa e fuselagem com resistência G mais elevada, instrumentação e eletrônica embarcada, sistemas elétricos, pontos duros para armamento, etc... Foi outro projeto para um avião monoposto, posteriormente ampliado para biposto.
Boa noite, Felipe Felipe vc poderia comentar sobre a torre do centauro 2 , se seria interessante no M60 e no Leopard. E se possível sobre o blindado Tulpar com canhão de 120 mm. Obrigado 😊
Essa arma na asa é muito eficiente. Se não me engano a Nigéria só recebeu os Super Tucanos depois de garantir que não usaria essa arma contra grupos internos
Acredito que se a Embraer fizesse um Super Tucano com motor a jato aproveitando o design deste modelo poderia se destacar ainda mais no mercado internacional
Teria q mudar muito o design para encaixar um motor a jato nele, seria praticamente um projeto novo, e ela não investiria sem q algum país pagasse pelo projeto.
A embraer deveria investir em novos produtos, o super tucano é o melhor na sua categoria mais se acomodar e não buscar novos produtos é um erro. A fab não queria um treinador avancado como o italiano da leonardo porque não em parceria fazer um versão baseada nele? Talvez vontade politica como sempre.
A resposta pra sua pergunta é simples 1° a Embraer investe no futuro que dá certo exemplo é seus aviões e o KC-390 2° pra que a FAB vai gastar dinheiro em desenvolver um novo treinador avançado se já tem no mercado e com o dinheiro ela amplia mais KC-390 + Gripen e mais novos projetos incluindo quem sabe um caça de 5G geração
Aviões com objetivos diferentes. O P-51 era um caça, o A-29 é um avião de ataque ao solo. Em dogfight, talvez o P-51 leve vantagem. Mas o A-29 é certificado para usar mísseis ar-ar de curto alcance. Nessa configuração, o P-51 não teria a menor chance.
Brasileiro médio, argumente objetivamente. Usado por Brasil, Afeganistão, Angola, Burkina Faso, Chile, Colômbia, Libano, República Dominicana, Equador, Gana, Indonésia, Mauritânia, Mali, Moçambique, Nigéria, Filipinas, Ucrânia, Senegal e Estados Unidos. Além dos países que já manifestaram interesse na compra, como Bolívia, El Salvador, Uruguai, Moçambique, Montenegro, Paraguai e Peru. E vai começar a ser fabricado em Portugal para fornecer os Super tucanos para a OTAN. Tem o radar AN/APS-134(5) que tem tecnologia AESA usado pelo f-18, f-22, f-35, Gripen E/F, Rafale, j-20 e o Euro que faz buscas atraves do rastreio de infravermelho, são capazes de detectar alvos aéreos, terrestres e marítimos, além de fornecer informações em tempo real para o piloto durante as missões de combate. Tecnologia Honeywell Micro Air Data Computer usada nos caças Super Tucano que também são usadas nos caças americanos F-16 e f-15EX para mostrar informações avançadas e precisas da aeronave ao piloto em tempo real. Acompanha também CMFD para vizualização melhor de dados de voo e informações da aeronave que estão presentes na maioria dos caças modernos atuais. Além de suportar vários mísseis avançados como os Míssil ar-ar AIM-9 Sidewinder, Míssil ar-ar AIM-9 Sidewinder, mísseis ar-ar Python 3, ar-solo AGM-65 Maverick e outros
5 месяцев назад
É, mesmo! Acho que vc está perdido aqui, Del Negro... Se o Super Tucana usar seu sensor FLIR ele trucida o Mustang, especialmente se o confronto for à noite!! i8
