A korhatár kérdésben egyetértek Mátéval. Jó videó volt, találkoztam új információkkal. Szerintem Alonsoról legyen egy ilyen jellegű anyag. de lassan itt lenne az idő szimulátorozni
Ment a Like. Egy Gasly-, vagy Checo-adás nagyon jó lenne. Köszi, nagyon jók vagytok! Máténak külön gratula a Star Trek-es egyenruháért. Melyik hajón szolgálsz? 🙂🚀
Sziasztok ALONSO-ról is jó lenne egy ilyen műsőr főleg hogy ő már sok autó sport kategóriában kipróbálta magát főleg nem is sikertelenül. Köszönöm szépen Jó a műsorotok.
Akkor lettem Verstappen rajongó amikor első évében láttam, hogy mindenhol előz ahol nem lehet. Most kezdek kiszeretni belőle, mert nem ott előz ahol lehet hanem hamarabb próbál, szóval.. Kedves Verstappen, kérlek tanulj Pereztől fair(ebb) harcot. :D Attól függetlenül mit enged az FIA (az angoloknak és a nem angoloknak) :D
Raikonnenről egy videó még úgy is,hogy visszavonult beleférne.Már világ volt még az övé nagyon és épp,hogy nem lesz már ott de évekig nem fogják elfelejteni őt az F1 köreiben!
11:05-nél a világ legnehezebben vezethető gépeiről volt szó. Igen, mindig így volt, de azért beszélünk régi forma1ről, új forma-1ről. Azért azt ne felejtsük el a mai f1-es autók sokkal kezelhetőbbek mint 25-30 éve. Örök példa pl. 1996-os Ferrari. Bele kell ültetni egy mai fiatalt, milyen klassz vezetni. Jah nem. Teljesen más konstrukció, nem spórolós, lágy vezetés kell hozzá, hanem egy erőszakos stílus, és nem úgy vezetnek a mai pilóták. Egyrészt mert nincs tankolás, másrészt nem bírják a gumik se. A mai kocsik nem az, hogy maguktól fordulnak be, de ég és föld a pilóta faktor benne, sokkal könnyebben kezelhetők. A régi f1-es kocsikban jobban lehetett villogni egy kevésbé jó kocsival is, mert egy-egy kiváló képességű pilóta tudott annyi pluszt hozzátenni, amivel kitűnt, mára a tesztek szinte nullára mentek, minden számítógépen megy, már nem arról szól, hogy kell egy jó pilóta aki kimegy a teszpályára élesben próbálni az új technikát. Az, hogy egy régi f1-es pilóta vagy mai fizikai kondíciója jobb e megint nézőpont kérdése. Ki mennyit versenyzett, vagy mennyire hagyta el magát. "Kakukktojásként" ott van, M.Schumacher, aki szinte mindent vezetett, és a 44 felé tartva is képes volt olyan fizikai állapotot odatenni, hogy f1-es kocsit vezessen és pole időt szerezzen, mikor végre engedte a technika. Pedig ő egy 1991-es mai szemmel őskövület kézi váltós f1-es kocsival kezdte 1991ben, és képes volt egy 20 évvel későbbi f1-es kocsihoz is megfelelő fizikumot odatenni, más f1-es pilóta egyből elhagyta magát, mikor visszavonult. Korban a 18 egyáltalán nem hülyeség, általánosan a nagykorúság határa, nem hiszem, hogy valaki lekésett volna, ha 16-17 évesen nem f1-es autót vezet :D
Szerintem nem jó az hogy 18 év alatt nem kerülhetnek be a pilóták a F1-be, az indokom erre az hogy most ha 20 évesen kerülnek be akkor is F1-ben semmi rutinjuk nem lesz versenykörülmények között és akkor úgy is követnek el hibákat 20 évesen is és mire meglesz a rutin és az összeszokás a csapattal legalább eltelik két év, és majd van az amikor azt mondják hogy a pilóta kinőtte a csapatát és új nagyobb vagy gyári csapatban lenne a helye, és lehet nem jut el oda 2-3 éven belül a pilóta és akkor már ott van hogy 24-25 éves a pilóta de gyári csapatnál nem kapott helyet mert nincs hely, de ha meg van akkor ha az a csapat nem esélyes a VB címre lehet mire egy VB címre esélyes csapatba kerül már lesz 27 éves ha nem több. Amíg ha már 18 éves kor alatt a F1-be kerül 19 évesen már felkerülhet egy gyári csapatba és ott megszokja a környezetet meg az autót is kb 2-ét év alatt és akkor már 21 éves és már csak az kell hogy a csapat tegyen alá egy VB címre esélyes autót, szóval nem mindegy hogy 25 évesen valaki már mint Max óriási ( 8 éves F1-es ) tapasztalattal rendelkezik vagy más valaki meg 25 évesen ha gyári csapatban is versenyez örül ha a dobogóra képes felállni néha.
Zhourol tetszene egy adás majd kesobb ha jobban megismerjuk az f1ben is addig is MazeKingről kötelező. Az adas meg a szokasos legjobb. Es termeszetesen egy konyv elolvasasa es rajongokent alap amit mondtatok de jol ossze van foglalva
