Tuff torq K46. Sprawdzamy poziom oleju w przekładni hydrostatycznej HUSQVARNA R 214TC Rider. 

Kolega w filmie podaje błędne informacje dotyczące sposobu wymiany oleju w tej skrzyni hydrostatycznej. Gdyby tak było to trzeba by wymontować skrzynię aby w niej olej wymienić. Na szczęście skrzynia ta ma dwie śruby spustowe tak jak ktoś tu już pisał. Mam ten sam model Ridera z tą skrzynią. Pisałem do producenta tych skrzyń aby się upewnić. Oczywiście nie wolno zapomnieć aby po wymianie ją później odpowietrzyć. Kolejna sprawa, skrzynia ta oryginalnie jest zalana olejem 10W30, zatem dolewki też robimy tym samym olejem. Nie jak kolega poleca w załączonym linku, oryginalnym olejem Tuff Torq 5W50. Ridery te są składane w Mielcu i skrzynie są przysyłane suche, bo podczas ich transportu olej ten mógłby się wylać. Zalewane są dopiero w Polsce podczas montażu olejem 10W30. Wymieniając olej można użyć oryginalnego Tuff Torq 5W50.

Witam,Olej w przekładni wymieniamy po 50 mth pierwszej wymiany i następnie co 200 mth między kolejnymi wymianami od spodu misy skrzyni znajdują się dwie śruby spustowe które były widoczne w Pana filmiku .Po wymianie oleju skrzynie należy odpowietrzyć naciskając pedał jazdy do przodu i do tyłu sprawdzić i ewrntualnie uzupełnić poziom oleju po czasie.

Witam. W Husqvarnie T214C mam przekładnię H46 K i mogę potwierdzić ze ma dwa korki spustu oleju. Po odkręceniu wyleciało około 2-2.5l oleju przekładniowego.

A co zrobić jak kupiłem dzisiaj tego rajdera, nie zajrzałem pod dekiel przekładni - a tam obrzygana przekładnia i brak oleju w zbiorniczku? Proszę o pomoc - co robić

Jaki olei