@@ryszardmajkolejodkuchniiinne panie Ryszardzie Maju miał pan kiedyś wykolejenie na trasie? Pytam z ciekawości i czekam na odpowiedź. Oczywiście dziękuję za pozdrowienia i czekam na odpowiedź na moje pytanie.
Dzień dobry mam do pana prośbę czy byłaby możliwość nagrania filmu jak dostać się w galerii do tunelu czy trzeba wyjeżdżać na peron drugi czy można bezpośrednio z galerii z dworca zejść od razu schodami góry dziękuję i pozdrawiam
Nie bardzo wiem po co ten tunel ? Powstaje pytanie czy będzie zalewany jak stary ? Najczęściej do i z dworca docieramy komunikacją miejską , pociągiem (przesiadka) lub samochodem na parking. Oczekując kiedyś na dworcu autobusowym- niewiele się tam działo jak na takie miasto. Każdy z autobusu jedzie dalej koleją lub tramwajem. niech sobie te 49 osób przejdzie przez galerię. Ostatnio "odbierałem" podróżnych w późnych godzinach z Przemyśla. Pociąg zatrzymuje się tak żeby pracownicy mieli lepiej. Lokomotywa na wysokości starego dworca, wagony dalej. Idziemy do tunelu . Skład mógł podjechać bliżej letniego ale po co ? Niech idą. Wagony można już zostawić na jutro. Poznański dworzec to nieudana inwestycja. Powinien powstać jakiś społeczny komitet, którego zadaniem byłoby wypracowanie koncepcji rozwiązania tego problemu dworca. Można budować dobrze.Pozdrawiam.Łapka w górę.Jak zawsze.
Jak narazie jestem rozczarowany inwestycja na wejściu do tunelu od składowej nie ma tablicy z odjazdami pociągów spiesząc się na pociąg liczy się czas i ja wbiegając do tunelu chce od razu wiedzieć gdzie się udać tak jak od dworca zachodniego wybiegam z przystanku zerkam na odjazdy i wiem gdzie iść następnym minusem tego tunelu jest winda ktora obsługuje tyko ul.składowa a powinna jechać jeszcze wyżej na most dworcowy w okolice przystanku tramwajowego było by to o tyle praktyczne ze idąc z tramwaju winda wiozłaby ludzi bezpośrednio do tunelu
Panie Ryszardzie, zadam jedno pytanie retoryczne: czy "TEN" kto zaprojektował układ komunikacyjny na poznańskim dworcu głównym, chciałby kiedykolwiek z niego korzystać? To jest kpina z normalnych ludzi ! O paranoi projektantów moglibyśmy rozmawiać cały dzień i temat by się nam nie skończył. Zdania nie zmienię. Mam tylko nadzieję, że Pana krytyczne spojrzenie jest podobne do mojego. Przykład: podróżny jadący np. z Jarocina, pociągiem opóźnionym o 4 minuty, słyszy przez megafon, żeby przyspieszył przesiadkę na pociąg, który odjeżdża z peronu 10. Zapierdala taki podróżny 15 minut z bagażami przez tunele dworca, a jak już znajdzie peron 10 z wywalonym do ziemi jęzorem, to widzi tylko światła końcowe pociągu. To co się dzieje w Poznaniu na głównym to jest chore. Tunel do dworca autobusowego kończy się kawał za dworcem ! O co tu chodzi?! Żeby się zorientować gdzie jestem, patrząc na plan dworca, trzeba by skończyć szkołę wyższą, a wystarczyłoby chociaż dopisać "TU JESTEŚ", może by to komuś pomogło zorientować się gdzie jest najkrótsza droga do celu. Brak słów na to wszystko. Znając życie, po remoncie dworca, wszystkie windy będą nieczynne bo będą "w konserwacji" na święty nigdy. Panie Ryszardzie, życzę mocnych nerwów i odporności na głupotę tych co to wszystko projektują dla naszej wygody, ale niestety oni latają samolotami i nie jeżdżą pociągami. Cieszmu się, że dawnego peronu 4a nie zaprojektowali w Luboniu, a peronu 2a w Czerwonaku. Na końcu dowiemy się, że jest się z czego cieszyć, bo jest mowe. Pozdrawiam 🙋♂️
