Просто нарезка видео за эту зиму. Хорошо слышна разница в работе моего глушителя относительно штатных. Тунгусы 600: двигатель Зонгшен620е с карбюраторами ПВК32; 500-ка (Шермакс): двигатель Лончин 459сс, карбюратор ПЗ-30(с ускорителем)
Приветствую. Что то делали уже, меняли? Тут в комплексе нужно подходить. Начинать с самого простого: Натяжка гусянки(провис под склизами 3 см), натяжка цепи(свободный ход 1-2 см) и центровка звёзд. Далее: Регулировка вариатора(выставить по размерам межцентровое, положение неподвижных щёк ведомого и ведущего, положение ремня на ведомом). Убрать штатный фильтр с карбюратора, взамен бурановскую лейку с сеткой поставить. Замена жиклёров в карбюраторе и его правильная настройка(а лучше поставить другой карбюратор, хотя бы тот же пз30, но с ускорителем. А там мне больше по душе ПВК). Проверить выжимается ли полный газ, я у себя курок и основание подтачивал. Ну это основное. А так ещё я бы проверил соосность вала соединяющий вариатор и РР. Скорее всего под РР нужно будет пластины ставить и рассверливать его крепления немного.
харлов дешевый видеомонтажер начиная с 6 минуты 2 секунде его 4 тактный тунгус едет под фанеру 2тактного снегохода потом с 6 минуты 40 секунды едет с оригинальным звуком 4 тактного выхлопа. может у него два мотора один от поляриса 160 сильный или от бензопилы))) другой 4 тактный от тунгуса
еще и это видео в оригинале залить?)))) Снималось видео с другого снегохода, а в частности BRP Lynx Boondocker 600, это его звук. Видео было вертикальным, увеличил, чтоб на весь экран было. На 6 минуте 1 секунде видно, как мелькнула его панель.
