Tunturi Super Sport 1983 - Every boy's favorite 

Ole hyvä! Laitoin muuten pari tarkennusta videon kuvaukseen. Super Sport on hyvä mopo👍

Minulta löytyy pinnavanteetkin, jos joskus haluaa vaihtaa. Ne vain pitää eka kunnostaa. Monenlaisia lisävarusteita oli tarjolla, mm. kuskille ajohaalarit talveksi! ja vilkutkin olis saanut. Ole hyvä.

Minulla oli kanssa aikoinaan SS. Ostin sen olikohan maalis-vai huhtikuuta 1982. Tulin "viralliseen" mopoikään 10/81 ja olisin jo silloin halunnut uuden punatankkisen SS:n, mutta isä sanoi että osta vasta keväällä niin onhan se sitten puoli vuotta uudempikin. Silloin - 82 keväällä tuo valkoinen tankki oli uutuusväri, minulla oli se pinnavanne versio jossa oli se korkeampi tanko ja yläpuolinen pakoputki. Minulla oli meidän seudun ensimmäinen valkotakkinen SS. Muutaman vuoden sisällä näitä oli sitten noin 10 kpl lähialueella sekä minun mopoikäisillä kavereilla että vanhemmilla miehillä. Minun mielestä tämä oli kyllä todella hyvä ja luja mopo kun ajatellaan missä kaikessa sillä tuli rymyttyä, kaikki metsäautotiet, polut, kalliot, hiekkamontut. Oikeastaan ainut heikko kohta muistuu mieleen niin takapyöränlaakerit jouduin uusimaan ainakin 2 tai 3 kertaa, kun oli se onneton haulikuppi, irtohauli, kartiomutteri systeemi. Mopo oli minulla reilut 3 vuotta ja sinä aikana ajoin vähän vajaa 30000 km. Tämä oli niitä harvoja laitteita jonka hävittäminen on harmittanut jälkeenpäin.

Kiitos, on se. Tulevatkin projektit pitäs jaksaa tehdä samalla tavalla😊

Ole hyvä!

Kyllä, nämä on mielenkiintoisia😊

Yläkautta kulkeva pakoputki oli super sporteissa 70-80-luvun taitteessa joitakin vuosia. Huhujen mukaan moni tuolloin vaihtoi putken alakautta kulkevaksi äänen takia. Vuonna -83 kuitenkin vakiona alakautta kulkeva putki. Ole hyvä.

Joskus näin miksi yläputki ei ollut hyvä. Se nosti öljyiset katkut hajustamaan selkää. Kun sen lisäksi tupakoi, niin ei ollut tyttöjen mieleen.

Aivan, hyvä huomio myös.

Varmasti herättää paljon muistoja😊 Hyvä ajettava ja kone jaksaa viedä mäet ylös ihan vakionakin.

👍

Katsoin juuri vanhoja valokuvia tuosta omasta - 82:ta Super Sportista ja siinä oli nuo takaiskarin yläpää sisäpuolisella kiinnityksellä.

Kannattaa kunnostella ajokuntoon, ei näitäkään paljoa näe enää😊

Siinä kyllä saa kokemusta miten toimii ja on ajettava eri keleissä👍 hyviä ajeluita

Katsotaan josko apuja perämoottorin laittoon löytyy😊

Hyvä ostos👍 Hankitko minkä vm super sportin? Ainakin 10v sitten sai alkuperäisiä osia hyvin, kun rakentelin omaani. Nykyään saa muuten uudet liukuputket Paiolin keulaan, jos nykyiset syöpyneet.

Kulutusosia löytyy kohtuullisesti, esim moottorin saa kyllä kunnosteltua. Paiolin keulan osien kanssa on niin ja näin, mutta liukuputkia saa nyt uutenakin. Ruosteiset liukuputket ei pidä. Rompetoreja kannattaa kierrellä ja sieltä etsinnällä löytyy edelleen alkup varaosia. Tunturin varaosaluettelo hyvä olla koska siellä myös räjäytyskuvat. Kunnostus talven pitkinä iltoina on leppoisaa touhua😊

Samaa mieltä, uudet ei vain innosta. Minulla Tiger S projekti johon koettanut osia etsiä. Sitten kun osat löytynyt, voisi aloitella hommat.

Hyviä huomioita. En muista enää miten tarkalleen mustiin vaijereihin päädyin, mutta taisi olla ettei nopeusmittarin vaijeria saanut harmaana. Huomasit mainoskuva asetelman 👍

Itse tykkään ajella täysin vakioilla. Voi katsella maisemia ja kone tasaseen tahtiin hyrisee😊 Kolarissa on ollut onnea mukana kun kypäriä ei juurikaan käytetty aikonaan. Sama homma itsellä, kitaran soitto ei onnistu kunnolla kun otekädessä invalideetti.

Kestävää laatua on😊

Kunnon matkoja olet ajellut kerralla, mutta mikäpä ajellessa kun on toimiva peli👍

@@yhdentahdentalli eikä kertaakaan jättänyt välille, toisin kuin se seuraava peli Suzuki GT 125 😀

@@jukkahuhtala207 Puchin koneet on kestäviä etenkin kun ei virittele. Sain 11 vuotiaana ruosteisen papan harjoittelumopoksi. Vähillä ylläpidolla ajoin paljon ja aina lähti käyntiin vaikka talvet seisoi räystään alla. Nyt taas rassaan tuota -11 Generic mopoa jolla ajettu alle 5tkm. Ei pysy käynnissä millään ja on tekniikka muutenkin turhan monimutkaisia.

@@yhdentahdentalli juu oli tota super sportia vähän rukattu noin 55km oli matkavauhti. Saman oon näistä uudemmista todennut, ku muksuilla niitä on ollut.

@@jukkahuhtala207 parhaimmat nopeudet sai pappa tunturiin noin 90 km/H ,mutta kyllä alkoi ravstella koko pyörä nini paljon että enempää ei olisi uskaltanutkaan mennä. mutta soliferin sporttiin sai paremmat nopeudet samolla viri konsteilla 104 maximi suoralla auton kanssa vieressä mitattuna tasaisella uudella asfaltilla ohitustien työmaalla. tosin laakerit sai vaihtaa kerran kuussa sitten kun korkeat kierrokset oli. nykyaikaiset on parempia ei ravista runko isommilla nopeuksilla ja helpompia virittää poika kun sai uuden scootterin tilasin italiasta siihen viri osat ja max nopeus 148km/H

Kyllä, se oli saatavilla lisävarusteena ja myös L-mallissa. Käytettiin myös etukatteen kanssa. Monenlaista oli saatavilla lisävarusteina. Runkossa alapuolella oli -77 jalkatappien kiinnitysputki. Juositus myös vuosien varrella muuttui.

Olen ajanut parinkin kaverin töpö sarvista tuntsaa joskus kasarin alkupuolella ihan orggis tavaraa tuo ohjaustanko.

Suoran tangon sai lisävarusteena super sporttiin ja oli myös L-mallissa. Tuota tankoa käytettiin myös etukatteen kanssa. Oli tanko Tunturi-tehtaan pussissa vielä kun ostin ja tallessa varaosalappukin😊

Alkuperäinen äänenvaimennin on hieman pidempi ja liitoskohdan alusta ohuempi.

Ruukku tihkuu sitä, mitä se sisältää. - Kiinalainen sanonta😊

Paljon on asioita mitkä on täyttä typeryyttä… tämä on harrastusta

Niin olishan nekin rahat voinut käyttää vaikka viinaan ja tupakkaan. 😅

Joku on sanonut että paheiden summa on vakio. Yhdestä asiasta vähennät niin toista sitten enempi😉