TURÍSTICOS REGIOMONTANOS SULTANA 4 EJES MOTOR 350HP 

´hay otro a 3 ejes recuperado vendran a MTY may 2021 expoRetroBus y muchos mas y asi debe ser lo mas Original posible ya vizte el rodado es el original 11-00 22 como tds los ttrailers en 60s 80s

Estos si eran camiones. A ahora es Todo .puro mirame pero o me toques

todo mundo se quedaba asi y se siguen quedando Mujeres y Hombres biños niñas tambien ahora imaginelo con sus Tres Estrellotas x lado delante y atras del carro aparte reflejantes de noche blancas o con los logos de Tdel Norte o transp Norte de Sonora y su Venado saltando veloz o con Corsarios del Bajio c su Carabella y ancla o Estella de Oro qizas con Flecha Roja del Sur o Alteña es imposible elegir el es un Expresso de Lujo con y sin cia definida

tampoco se sentian esos topes tanto en Sultanas Imperial 8s 58´´ 11a 59s 11D 61 y 15 59´´ o matildonas menos en imperial 12SP y 16SP estos tya lllevaron colchones de aire y clima total de fabrica WC musica estereofonica fakltaba 7años para los Sultana Patones y hnos menores increible que dn Gregg no sacara modelos Imperial es mas aqui acabo la serie imperial en 1964 con los modelos 12 y 16 63 ´´ aunque siguio sacando 5mod Sultana Super Integral , corto medio Recorrido y Urbanos de liujo o sub urbanos

diseñado x esa otra enorme Leyenda Mundial Clessie Leyle Cummins( Columbus Indiana ) el padre de tds las Cummins EL tambien desde niño empezo ese legado Insuperable de diseñar las mas potentes Maquinas a sus 11años diseño su 1er motor una Leyenda Estado Unidense ´´

Exacto esque el acero llora ay q mantenerlo de mas

13 tns 560 kilos vacio 22 tns cargado

hnos de este pero a 3 ejes o 2x 8 42pasaj WC sin cocineta autob La Piedad de Cabadas recuerdo que tenia corridas c hora entre MEX-Guad x La Piedad Michoacan servicio 3xpresso de Lujo eran mas caros pero te ahorrabas horas del recorrido eran corridas sin escalas pero tenia que llegar a su homeBase (La PiedaD Michoacan ) esa cia tambien tenia autob Somex Meteoro ´´ que casi nadie los recuerda y Alteña tenia los Sultanas patones como este pero tambien los de 3 y el sencillo de 2 ejes hno mas chico de esos 2

​@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 ni estados unidos los tenia si puede ser que son a lo mejor mas fregones pero muy toscos parecen cajones de zapatos y los sultana....nada mas vean que linea !!!!

@@rodolforamirez2024 )= Diios mio yo solo soy Fanatica de la Belleza de los diseños si ud supiera lo que hicieron con ese Gran Hombre gran Diseñador pero el Ignoraba habia un tratado = el de Bucarelli y de pilon el en un Dicienpre lanza una publicidad en dirios de MTY MEX GDL que decian asi = ´´Mexico produce lo que Mexico Consume ´´ trailers MTY y su linea Sultana Panoramicos y en 3xpresso de 4 ejes TM-44-18-del 70 en portada con eso tuvo EEUU para fabricarles un Complot junto al gob MX que le estorvaban para la venta de los Dinas que ni son mexicanos son de Flxible de Loudonville Ohio y llevarlos ala quiebra cabe destacar el imponente trabajo de su primo diseñador Humberto Russilddi Gzls era un jovensuelo de 13años y ya diseñaba junto a su primo el Amo y Sr de trailers MTY dn Gregorio Rmz Gzls un hujo muy Distinguido de NL Russilddi fallece en 1997 k-ncer garganta y dn Gregorio en 2002 MTY NL a sus casi 90años

Primero hay que encomendarnos Ah Qué buen Rubén haga el planeamiento total Cuánto se ocupa para viajar a Monterrey y cuánto sería el costo por pasajero a a bordo del sultana

que carro traia? y murio en accidente en que Año? en MTY autobuses Anahuac nunca perdio ningun Peña camello en servicio pero creeo transp del Norte si perdio 2 carros de este modelo en ruta 78-81

hoy es muy dificil calcular x esta descontinuado el carro imagino que hoy si fuera de el año costaria lo mizmo que los de hoy aun sin puertos USB internet 2WC por el tipo de material y grosor de su contruccion 5millones $peso Mexicano´´ de hoy ?

Big cam 350

@@fernandobaltodano PERO NO SE ESCUCHA COMO LOS CUMMINS 350 TRADICIONAL NO TRAE LA CHIFLADORA

@@fernandobaltodano buen día a q t refieres con la chifladora

Buen día dises q detroit lo dises como Marca o por qué

@@atanasiosanchez9948 ese sonido chiflados es por el turbo

AL CUMMINS 350 LE DECIAN EL CHIFLADOR LE DESCONECTARON EL TURBO O ESTA AVERIADO

Buen día no payasito el turbo chiflador lo trajo el Big cam en 350 f1 f2 y f3 el turbo es HT3V holset pero chifla más en en el 400 hp por qué los orificios de la salida de escape son más pequeños que el 350 y trae heders de tipo pulsante cambia el damper los inyectores y la bomba aparentemente los ves igual pero no cambian muchas cosas y por lo q te comento del turbo por eso lo hace revolucionar más y por eso chifla por las altas revoluciones q alcanza

pa que chillas tu miserable pagina es la pobre y horrible ´´los tigres del nte jjajaajazjajaajj feliz viaje a pie x pobre

Sonido único del Cummins

Me parece que si

entonces ud viajo cuando NO tenian Expressos de Lujo c30min de MEX a Guad x La Piedad desde 1976 empezo ese serv de Lujo con carros como este p solo de 3 ejes y id hizo 12hrs x toluca o sea x la via larga desde 7am a 7pm c 30min expresso de y hacia Guad- cd de MEX con Sultanas TM-40-17SP

Ni el sultana parece de 1971 se ve del futuro, ami los autobuses de antes se me hacen mas bonitos que los de hoy en dia.

el Sonidazo al ecelerar y el juego de cambios luego el freno de motor ratttattatatata---¡--¡¡¡ inolvidables y ese pesadote vaiven l los lados cuando el carro bien cargado aqui nadie imagina que casi siempre estavamos viajando al limite de los 100km x hra tds los expressos era su vel clasica 95kmph siempre sin escalas al menos en Tres Estrellas o TNS TCH tdel N 1970-1986

en 70s a 88 ese inovidable sonido de la Cummins 335 era un elixir para niños y grandes pero p MI todo ese sonido era tan admirable en carrera libre o frenando c motor tds muy atentios alcanzavamos a otro expresso ahh entre Qro y cd de MEX o viceversa se juntaban varios de como 6 cias diferentes solo transp del Norte y los Sultanas 3 ejes Crucero de Lujo autotransp La Piedad de Cabadas llevaron la V.8-71 pero TNS Alteña Corsarios del Bajio transp del Pacifico casi tds llevaron la Cummins 335 la exacta para este pesado carro Norteño de MTY NL

Paraguay a great country , who fought bravely against larger armies.

100% Norteño Mexicano nacido en la muy Admirable Rezpetable y Soberana Sultana del Norte MTY NL (Norte Mexicano ) su diseñadores dn Gregorio RMZ Gzls ´´ padre del autobus en MEXICO ´´ Amo absoluto de Trailers Monterrey ´´ 1946-1998 y su primo Humberto Russilddi Gzls diseñaron estos y muchos mas los 2s Hijos muy Queridos del estado de Nvo Leon Leyenda Firme y con calidad de 3xportacion

Muy buenos los comentarios pero nadie dice nada del precio.

@@henrymadriz305 = me imagino que en 1970 que a $12,50 x Dollar y una maquina Ditroit Diesel V-8-71 44 asientos WC y Cocineta ´´ en 70s 80s este carro costaria rig contado algunos 2millones de pesos de 1970 con la Cummins 335 poquito mas

@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 wow muchas gracias. Eso son como $71000

@@henrymadriz305 = pues NO me he podido comunicar c dn Ricardo MTZ dueño de mas de 13 carros de coleccion ´´tiristicos Regiomontanos dueño de este Sultana expresso de Lujo pero en TM les llamaron super panoramicos´´ obseva como desde 1968 acabo p NO volver jamas la linea Sult Imperial desde 1956 y x que salrarian num del Sult imp 112ejes tener hno mayor a2x4s2 o sea el imp 15 es lo mismo mismas 5ventanillas x lado solo el 152niveles y 3ejes pero x saltaria de 11 a 15 y luego retrocedio en el imp 12 ese ya con colchones de aire en sususp el hno mayor del 12 fue el Sult Imp 16 1er 4ejes dn Riqui trabajo en TM desde guerko a sus 17años creeo comian tds juntos obreros y Patriarca de la gigantesca 3mpresa(Gregorio RMZ 3fabrIcas 2 MTY 1 cd de MEX dn Riqui sabe en cuanto esta un carro de coleccion como ese hoy no se x que no funciona su tel empresa desde hace2meses 81-8376-61-77 si es de USA 52-001-818-376-61-77 seria asi pero no funciona??????tds son muy Amables saben de la Leyenda y Admiracion a su transatlantico del camino Mexicano el Astro de su flota y viviendo con su madre =laSultana del Norte MTY NL desde 72 que emprendio su frucytifera carrera a hoy 2020 y muuuuuchos años MAS

Cuando estarà por aca san luis potosi el alma de acero

exactamente no se x que NO me convence la DD-V-8-71 solo SE y vi muchas veces como pujaban mucho los patones de T del N pa subir de MTY a Saltillo y de Qro a Palmillas con la Cummins 335 o esta no creeo que batallen tanto NO3L recuerda que Antes los carros+ (buses) viajavan bien cargados de frontera NTE al centro Occidente del pais a Veracruz Nunca hubo (Oriente) cargados de fayuca y con cupo total tdscorridas de Tdel N Tres Estrellas TNS se originaban desde Laredo ya sabes x que $$$ tambien ahi terminaba las corridas de MEX MOR GDL Tampico esa era con Sult 3 ejes o Crucero deLujo

exactamente K-rlos tambien operaron con el 1er paton o 4ejes el Sultana Imperial 16SP de 1963 es mas creeo es mas pesado el imp 16 se exportaron en 64-65 junto c los Sult Imp 11 y 12 este imp 12 a 2ejes 41 pasaj ya llevava susp de aire a colchones de aire y aire acondicionado de fabrica pero en 72-75 se exportaron este y sus 2hnos de mizma camada a 2 ejes y 3ejes