Ich dachte mir ich Dokumentiere mal den Turbo-Umbau an unserem Ihc 955 für alle die es interessiert. Das hier ist der erste Teil ein zweiter kommt noch. 2.Teil Online: Turbo Umbau IHC 955 Teil 2 • Turbo Umbau IHC 955 Te...
Gibt es bei so einem Umbau Probleme mit dem TÜV? Habe mal gehört dass der Turboumbau oft garnicht so gut für den Motor ist wegen den höheren Kräften. Hast du da noch etwas verstärkt?
Also ich denke dem TÜV ist das egal. Die meisten haben eh keine Ahnung. Theoretisch dürfte man das so aber glaube ich nicht. Aber bin da ja nicht der erste😅. Und vom Motor her ist nichts verändert. Nur das Drumherum für die Kühlung wird oder ist angepasst. Die Motoren können eigentlich schon gut was ab. Aber generell kann man sagen klar das reduziert die Lebensdauer des Motors schon.
Rechtlich gesehen, Tüv sagt NEIN!.. Muss eingetragen werden, ist aber möglich. Hast du einen Unfall, es stellt sich raus, das eigentlich durch den Umbau, Versicherungsschutz erloschen ist, haftet halt dein Bankkonto.. Zum Thema Motor , jeder PS mehr = Weniger Haltbarkeit " Kommt aber eher auf den Einsatz an) Ich weiss zb. Die Motoren aus einem 1246 Können 1000 PS fahren OHNE das Innenleben zu verändern.. Wollte es auch erst, nicht glauben ist aber so.
Also die Verteiler Esp ist super und reicht völlig aus damit sind über 160Ps machbar also mehr als genug. Zumal eine Reihenpumpe auch teurer ist. Die vorderen Kotflügel sind noch von den Reifen davor welche schmaler waren. Wenn ich Lust habe kommen vorne dann noch breitere.
Da hast du recht. Aber ich denke für meinen Fall wird es der normale auch tun denn ich will ja nicht mega die Leistung fahren. Aber wer weiß was noch kommt. 😃
Wovon du redest ist ein ZWIN TCROLL Krümmer.. Da der Lader zwei Kammer System hat, bräuchte er auch eigentlich einen Twin Scroll Krümmer... 3 Zyl feuern jeweils in eine Kammer. Muss aber auch mit der Zündreihenfolge abgestimmt sein. Somit besseres Ansprechverhalten und bessere Umdrehung im Lader. Aber bau sowas mal, für einen Trecker, vorallem wenn da eh schon kein Platz ist. Sicherlich würde ein anderer Krümmer der einen etwas besseren Flow hat und durchmesser , dem Motor in sachen Thermatik und Ansprechverhalten des Laders helfen. ABER er wird ja keine 100 PS mehr fahren am Ende.. denke ich mal.. Also in dem Sinn.. Wäre das im Verhältnis Kosten/Aufwand/Zeit nicht Gerechtfertigt..
