Turnul Eiffel este unul dintre cele mai cunoscute monumente ale Parisului și o capodoperă tehnologică a istoriei construcțiilor: bit.ly/3sfR0JO
Atunci când Guvernul Franței organiza Expoziția Internațională din 1889 pentru a celebra centenarul Revoluției Franceze, o competiție a avut loc prin care au fost înscrise propuneri de construire a unui monument.
Peste 100 de planuri au fost înscrise în competiție. În cele din urmă, Comitetul Centenarului l-a acceptat pe cel al renumitului inginer de poduri Gustave Eiffel. Conceptul lui Eiffel pentru un turn de 300 metri construit aproape în întregime din fier forjat cu grilaj deschis a stârnit amuzamentul, scepticismul și criticile multora. Însă, atunci când a fost finalizat, Turnul Eiffel a fost folosit drept intrarea la expoziție.
Nici o altă construcție asemănătoare Turnului Eiffel nu mai există. Turnul Eiffel a fost de două ori mai înalt decât Bazilica Sfântul Petru din Roma sau Cine a construit, de fapt, piramidele uimitoare din Egipt?. În comparație cu astfel de monumente vechi, Turnul Eiffel a fost ridicat în doar doi ani (între 1887 și 1889), cu forță de muncă restrânsă și un cost destul de redus.
Folosindu-se de cunoștințele sale vaste, Gustave Eiffel a conceput o structură ușoară, dar puternică. În cele din urmă, construcția sa a prevestit o revoluție în ingineria civilă și designul arhitectural. De asemenea, după ce a fost deschis pentru public la data de 15 mai 1889, Turnul Eiffel a fost reabilitat din punct de vedere estetic.
Având în vedere forma unică a Turnului Eiffel, dictată de indicațiile de inginerie și simțul artistic al lui Gustave Eiffel, ascensoarele trebuiau să urce în curbă. Mașinăriile din sticlă proiectate de Otis Elevator Company din Statele Unite ale Americii au devenit una dintre caracteristicile principale ale Turnului Eiffel, astfel că structura a devenit una dintre principalele atracții turistice din lume.
Citește mai multe despre Turnul Eiffel: bit.ly/3sfR0JO
#descopera #TurnulEiffel #GustaveEiffel #Paris
14 авг 2021
